Hogyan közlekedés hosszú rakomány (szerelvények) 6-7 méter Buse csapat szerelmeseinek szállító- és minibuszok
Vissza az elejére
Hordozó mind az A-III 10mm. Bit, 200 méterre volt, hogy sürgősen és szomszéd Fiskar messze volt. Emlékeztem a témát.
Berendezés 6 méteres ostorok hajlítani fele
Vissza az elejére
Belül én Haysika, ha tesz Ülések, mászik 4m20sm. C csomagtérajtó nyitott Platina 6m fórumon. De ez sokkal kényelmesebb, hogy készítsen a csomagtartóba. Van két fehérorosz törzs három oszlopsor BELAZ termelés. Meg kell kapcsolni az erősítő gerendák az első kötni egy kötelet a vonószem hátul, hogy felmászik a pótkerék vagy lökhárítót. Amikor a hossza a gép lehet szállítani 5m 7m, kódszámot túlméretezett vörös rongyok. Ha nem adja át a zsaruknak, hogy egy terhelés és a hitelesség.
Vissza az elejére
woodg. Meg kell kapcsolni az erősítő gerendák az első kötni egy kötelet a vonószem hátul, hogy felmászik a pótkerék vagy lökhárító
nem-ee, kötődik a lökhárító vagy fülek felesleges.
Én ugyanaz a törzs, csak a kínai és szerelvények végzett, és iparvágány 6 timetrovy. A legfontosabb dolog az volt, hogy a merevséget. Ha a csomag vastag, ez rendben van, akkor a tető és nem íves. és ha a vezető kicsi, úgyhogy még nem lendült a két deszkát fektetett a tető, az egyik kapja előre a mérő és fél, a másik hátra is. Ha az asztalon szilárdan a csomagtér kötni, akkor a kellő merevséget 6-7 méter hosszú, legalább egy armaturinami végezhet vele semmit nem történik, és az SDA minden menetben
Úgy tűnik, hogy a felnőttek, és a fejemben - nonszensz, álom, mint a gyerekek, a csoda (C) Trofim
Vissza az elejére
com: nem-ee, kötődik a lökhárító vagy fülek felesleges.
Amikor lefordítani táblák 6,2 - 6,3m, nem lusta kötni őket, hogy az elülső fülek - melles megakadályozza és csökkenti az amplitúdó a rezgések a első túlnyúlás. Maximális súlyokat felfelé 1,5 kocka tűk páratartalom 10%. Hossza 7 méter legalább egy armaturinami, bár egy csomag - jobb kötni egy kötelet a szemekhez első és hátsó PÓTKERÉKRÖGZÍTŐ. Ha van egy tábla a kezét -, akkor ne kösse össze őket. Könnyebb dobni az autót egy tekercs kötelet, mit kell keresni, és hogy készítsen egy fórumon. csomagtér hossza 3,4m. Terheléssel 7 m túlnyúló elülső csomagtartó
1,2m. Amikor szállítja az iparvágány a szél nem lebegés, a srác előtt is, nem lesz felesleges. Pack iparvágány jobb, hogy egy él. De tekercs polikarbonát én meghajtó csak a hátsó. A törzs a tekercs van hajlítva és belül szünetek. És az a tény, hogy könnyebb, hogy készítsen egy csomag, hanem egy vagy két darab - ez igaz.
Vissza az elejére
Venia: Legyen 1m-es méretű
a szovjet idők óta valami megváltozott:
23.4. Betölti túlnyúlik a méretei a jármű előtt és mögött több mint 1 m vagy több oldalt, mint 0,4 m-re a külső széle a marker fény, meg kell jelölni azonosító jelek „terjedelmes áruk”. és éjszaka, vagy rossz látási viszonyok között, ráadásul az első - lámpa vagy fehér fényvisszaverőkben, - lámpa reflektorok vagy piros.
23.5. Szállításhoz a nehéz és veszélyes áruk, a mozgás a jármű, amelynek háromdimenziós paraméterek vagy rakomány nélkül meghaladja a szélessége 2,55 m (2,6 m - és hűtött szigetelt testek) magasságban 4 m-rel az úttest, hossza mentén ( köztük egy trailer) 20 m, illetve a jármű mozgása a ható terhelés pont a hátsó borítékot a jármű több mint 2 m, valamint a vonatok mozgását két vagy több pótkocsit összhangban tett konkrét szabályokat.
tulajdonában lévő L 300., MB 410, 208, 209.