Gelendvagen tuning teljesítmény javítására és megszerezni a kizárólagosság, minden autókról
Mercedes-Benz G-osztály - egy luxusautó. Ez a legdrágább az összes soros SUV, amely megvásárolható hazánkban. A híres „kocka” - a hőn áhított megszerzése sok üzletemberek, akik segíteni akarnak az autó, hogy bizonyítsa magas pozícióba. Vásárlás Geländewagen általában mentes a racionális motiváció. Végtére is, ez az autó nem gazdaságos üzemanyag-fogyasztás, ugrás az úton, hogy ugyanazt az autót mentes a meghajtó, amely elválaszthatatlan a jelenlegi sport modellek Mercedes.
Azonban a megjelenése „Gelika” vonzza. Most Mercedes Gelendvagen nem nevezhető egy exkluzív autó, mert több ember engedheti meg magának egy autót minden évben. A kizárólagosság lehet elérni azáltal, tuning Gelendvagen. figyelembe véve a legújabb divatirányzatokat. Felvettük az Ön számára a legélénkebb példája tuning Mercedes „Gelika” ismertté vált szakértők a tuning. Bemutatjuk azokat a figyelmét.
Tuning Mercedes-Benz G 63 AMG a GSC
Masters német Special Customs kínált tulajdonosai „kockák” lehetőségek teljes körét teljesítette minden vágya. A tengerimalac Geländewagen azok újrahangolják motorvezérlő egység, és add hozzá a saját személyre szabott kiadás, amely lehetővé tette a fényes képviselője a G-osztály váljon temperamentumos. A sebességmérő tű átalakulás után a rendszer jelezheti sőt felé a jelet 320.
Csomag fejlesztések kialakítás magában foglalja a telepítést a széles lökhárító helyett az ikon „Mercedes” új - hagyományosan, a közepén a hűtőmaszk, kiszélesedő kerékdobok (ők lettek szögletes), helyezze a LED-ek a lökhárító alatti fényszóró, a betét a motorháztető és a szárnyak szénszálas alkatrészek, és amely az oldalsó tükrök szén. Testre szabott kiadás végén a cső két téglalap alakú első hátsó kerék.
Rim átmérője 23 hüvelyk Company német Special Customs kifejlesztett és gyártott kifejezetten a tuning az autó. Salon kapott egy szép bőr kárpitozás és néhány részletet a belső fedett szénszálas. Miután a gyümölcsöző munkáját szakértők GSC motor „kocka” kapott kapacitása 615 lóerő. Hála a színes Geländewagen test, élénk színű, az autó nem úgy néz ki, mint egy brutális jármű legények vége óta a múlt században.
Tuning G63 AMG 6x6
Rakodó kapott bambusz, mint a befejező anyag. A szalon befejeződött designo bőr márka, és úgy döntött, egy világos színezés - kombinációja piros, világosbarna. Belül négy különálló ülés a „pumpált” fűtési rendszer, szellőztetés és elektromosan helyzetét. Ennek eredményeként az autó volt a leginkább exkluzív és egyedi, az irigység versenytársai. De az ár az autó csaknem háromszorosa az ára Gelendvagen szabvány.
Tuning Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 által Carlsson
Ami a belső, így a felületkezelés hibátlan, még a bázis, hogy a fejlesztések leírható Carlsson híres mondat: „a legjobb az ellenség a jó.” De csak azért, mert a magas anyagköltség. Külsőleg vnedrozhnik nem változott drámaian, annál valószínűbb, a változások nevezhetjük fény érinti. Mint látható a képen Gelendvagen (tuning). új acél keréktárcsák és rács, amely most mutatja a jelképe a cég gyártott tuning.
Az összes fejlesztést teljesítette Carlsson mesterek, a legértékesebb kell tekinteni, mint a rendszer, hogy növelje a hatalom a motor teljesítménye Kit, ami hozzá 106 lóerős. Ez a változás nagyon fontos az ilyen nagy járművek.
Tuning Mercedes-Benz G65 AMG ART G Streetline 65 Wide Body
A fő feladat a mesterek tuning kiterjesztése volt a test Gelendvagen. A szakemberek felszerelt „Cube” lenyűgöző méretű az első lökhárító integrált spoiler lépcsőkön minden oldalról beágyazott LED-es háttérvilágítás. A kerékdobok váltak még aktus mindkét oldalán és a hátsó lökhárító harmonikusan illeszkedik a hátsó és a ködlámpák, amelyek rejtve a rács mögött rácsok.
Továbbá, Gelendvagen felszerelt LED hátsó optika és xenon izzók fényszórók. Kerék kapott kovácsolt elemek - ART saját fejlődését. Kipufogórendszer alakítják ki, hogy ez a munka még világosabban, mert volt felszerelve hat kipufogóvég. Anyaguk rozsdamentes acél és egymás mellett vannak elrendezve - három mindkét oldalon elöl a hátsó kerekeket. Salon nem változott jelentősen. Minden centiméter belső kész magas minőségű természetes bőrből.
A fejtámla az első ülések voltak touchmonitors az Ön szórakoztató rendszert. A teljesítmény javítása érdekében autók, ART szakértők úgy határoztak, hogy a motor teljesítményét a motor által újrakalibrálási. Azt is dolgozott a motor hűtőrendszerét. Ennek eredményeként, köszönhetően az ART autó nem triviális megjelenés, a csúcspontja, amelyek bő karosszériaelemek. Változások a motorháztető alatt növeli a kapacitást „Cube” 750 lóerős.
Tuning Mercedes-Benz G 65 AMG által Brabus 800 "iBusiness"
Vrabus szakértők úgy döntött, hogy az innovatív megközelítést tuning. A többi szakértő összpontosított változó külső jármű vagy szélsőséges esetben - a motor frissítést. A Brabus mester nem csak tanulni az autó motorja G-osztály squeeze 800 lóerős. Ezek továbbfejlesztett multimédiás képességeit a SUV, fordult be egy irodai kerekeken.
Gelendvagen tele modern szerkentyű. Mercedes volt egy vadonatúj Mac Mini, amelyek együtt a TV-re az Apple lehetővé teszi a gépkocsi-tulajdonosok, hogy az üzleti anélkül, hogy valaha elhagyja a „kocka”. Mercedes tuning Gelendvagen is javasolta jelenlétében egy autó kis hűtőszekrényben italok. Minden multimédiás kütyü, amelyek között volt a dokkoló beépített akkumulátor feltöltődhet „alma” modulokat, valamint egy fülke az egyszerű tárolás hordozható billentyűzet Mac Mini.
15 colos monitor, az amelynek segítségével megtekintheti található információkat a mennyezeten az autó. A képernyő el van forgatva, ferde és lehet teljesen rejtve. Az internet eléréséhez, Mercedes szerelve egy nagy sebességű modem támogatja a vezeték nélküli LAN. Amellett, hogy „multimédiás” újítások, a Brabus szakemberek díszített test Gelendvagen széles ívek, sűrűn elhelyezett 23 colos kerekek és a Bilstein lengéscsillapítók, támadható szabályozás.
Belső teljesen kész, kiváló minőségű bőr Alcantara elemekkel. Ennek eredményeként az autó volt, mint egy jármű Dzheimsa Bond: elegáns, modern, erős, technikailag fejlett.
Tuning Mercedes-Benz G 63 AMG által Mansory Gronos
Az első dolog, hogy a szakértők által tett Mansory Gronos, az volt, hogy a kapacitás növelése Gelendvagen 814 lóerős (kezdetben ez volt 544 LE). Mansory lényegében helyébe az alapmotor. Az egykori csak a motorblokk maradt, de a hengerfej, dugattyúk, főtengelyek, hajtókarok és egyéb alkatrészek. Hangolók nem telepíti az új kipufogórendszer, melynek végén elhelyezett fúvókákon hagyományosan megelőzve a hátsó kerekeket.
Mutatós megjelenés hozzáadott motorháztető nagy légbeömlő, nagy domború hűtőrács, lökhárító frissített holland Vredestein abroncs kombinálva kerekek 23 hüvelyk. Mint más cégektől, Mansory Gronos kiszélesedett kerékjáratok és felszerelt korszerű automata xenon. Salon Gelendvagen frissített segítségével betétekkel, bőr és a szénszálas. Amellett, hogy az új kormányzási semmi valójában megváltozott. Összességében az autó nem gyökeresen megváltozott, az egyetlen érdeme szakértők tuning - rekord a motorteljesítmény.
Tuning Mercedes-Benz G-osztály előzetes tervezés widebody
A srácok a Prior Design, aki vállalta a modernizáció Gelendvagen úgy döntött, hogy fogadni a külső változásokat. Hogy véglegesítse a külső dizájn az autó G-osztály tunerek által kínált eszközökkel érdekes lökhárítók integrált optika, klasszikus töltőanyagok négy szárnya, valamint a lenyűgöző motorháztető több slot.
A tuning csomag tartalmazza a telepítés és a 23-colos keréktárcsák, LED fényszórók és az első protivotumanok, valamint a kipufogórendszert. Ennek eredményeként, a mesterek tuning elő hagyományos Gelendvagen csak merészebb megjelenését, Mercedes Gelendvagen tuning fotó. Nem mindenki hajlandó fizetni az egyetlen vizuális változásokat, amelyek nem célja, hogy növelje a kapacitást az autó.
Tuning Mercedes-Benz G 63 AMG Vorsteine
Vorsteiner - az egyik legismertebb német tuning műhely. Ezek főleg foglalkozó tuning német autók, akkor is van egy részlege, amely foglalkozik az átalakulás a kizárólagos márka. Azonban még egy jó híre, és egy nagy munkatársak szakmai tunerek, általában mesteremberek dolgoznak autók felületén. Például Mercedes Gelendvagen készültek a frissített kerekeket. A lista végét.
Természetesen a kerekek lenyűgöző: fekete, 22 colos, matt fekete, gumiabroncsokkal felszerelt Pirelli Scorpion. Lehet, hogy valaki azt mondani, hogy ez egy kicsit. Mások tiltakozott, arra hivatkozva, hogy egy szép magas színvonalú kerekek - fél autó sikeréhez. Melyik oldalon, hogy - úgy dönt. De ha azt akarjuk, hogy valamit változtatni az autó, bármilyen költség nélkül, vagy talán, hogy a változás nem túl feltűnő, ez a lehetőség finomhangolást.