Federal-Mogul all inclusive, autóipari alkatrészek
A globális auto alkatrészek piacán nem tudja oly sok példát gyártók, hogy képes versenyezni a Federal-Mogul Corporation márkaportfólió kapacitását, szélessége termékskála, valamint a számos újítás és a know-how-t. Mintegy eredmények azt mondja Maxim Atarov, technikus Federal-Mogul.
A Corporation működik két üzleti szegmenst, így néhány évvel ezelőtt, a vállalati struktúra osztottak egységek Federal-Mogul Powertrain és a Federal-Mogul MOTORPARTS. Ez biztosítja az első eredeti berendezések gyújtású rendszerek és motoralkatrészek. Division Federal-Mogul MOTORPARTS is ellátja az elsődleges csomagolás (esetében ellátó fékrendszer alkatrészek, felfüggesztés és a kormánymű rendszerek, valamint a tömítések és ablaktörlő). Ez a rész a termék, valamint a gyújtási rendszer, motor alkatrészek és szűrők Federal-Mogul MOTORPARTS kellékek és utángyártott autóalkatrészek. A kötet összes termék által gyártott a vállalat, körülbelül 65% -a szállított OEM összeszerelő üzemek, és a másik 35% értékesítik a másodlagos piacon a tartalék alkatrészeket.
„A fő része a termelési létesítmények Federal-Mogul középpontjában az USA-ban és Európában - mondta Maxim. - Oroszországban egység Federal-Mogul Powertrain három vegyesvállalatok gyártása - dugattyúk, henger hüvelyek és gyűrűk a cég „KAMAZ” Naberezhnye Chelny, Togliatti készült henger csoport LADA autók működtetése mellett a termelés és a növény „DZV” ( "Dmitrovogradsky növény bélések"). Megjegyzem, hogy a Federal-Mogul helyezi a termelési kapacitást, figyelembe véve a leghatékonyabb termékek szállítása a gyárak autógyártók. "
A tartomány a Federal-Mogul termékek az utángyártott mindent tartalmaz, ami szükséges a javítás autó alkatrészek és szerelvények: egy jól fejlett körű motor alkatrészek, csapágyak, vezérműtengely, tömítések és fékalkatrészek és hidraulikus rendszerek, a részleteket a kormányzási és felfüggesztési rendszerek, alkatrészek gyújtásrendszer ablaktörlő, szűrők és így tovább. „Egy ilyen termékek széles skáláját - az egyik a sok haszna dolgozó Federal-Mogul, - Maxim biztos. - Munka cégünk, a forgalmazók megkapja a teljes spektrumát használt termékek másodlagos piacon. Biztosíthatom Önöket, hogy bármely európai autó legalább néhány gyártott alkatrészek Federal-Mogul ».
Adjon meg egy széles választék lehetővé teszi márkák szerepelnek a portfolió Federal-Mogul. Ezek ma már több, mint 20, és Oroszországban képviseli a legtöbbjük. Ezek közül a márkák - öt szakértő márkájú motor alkatrészek, a történet, amelyek többsége kell számítani több száz éve. Ez a márka Nural (dugattyú és dugattyú teljes készlet), Goetze (dugattyúgyűrűk, hüvelyek, tömítések, tömítések), AE (részleteket az időzítés, övek), Glyco (bélések és ujjak) és Payen (tömítések, tömítések, hengerfejcsavarokat). A több évtizedes munka e vállalatok felhalmozott széleskörű tapasztalattal rendelkezik az új rendszerek és technológiák, amely biztosította vezető szerepét a kínálat a szállítószalag és a másodlagos piacon. Ezen túlmenően, az orosz piacon olyan márkák, mint a Ferodo (komponensek fékrendszerek személygépkocsik és haszonjárművek), Moog (felfüggesztés alkatrészei és kormánymű), Champion (gyújtógyertyák és hagymák, szűrők, ablaktörlők), Beru (gyújtás rendszer összetevőit, beleértve gyújtógyertyák, izzítógyertyák és gyújtótekercsek a motor érzékelők, hűtőrendszer alkatrészek), Beral (fékrendszer alkatrészek haszongépjárművek), FP Diesel (alkatrészek nagy teljesítményű motorok esetében).
„A globális piacán OE Corporation Federal-Mogul egyik vezető szállítója dugattyúgyűrűk, szelepvezetőket betétek és ujjak, valamint a fékrendszer alkatrészek” - Maxim magyarázza.
Hangsúlyozni kell, hogy a termékek által gyártott vállalatok Federal-Mogul, és eredeti berendezések és utángyártott. Ez azt jelenti, hogy a termékek minősége a másodlagos piacon azonosak technológiák biztosítják a termékek minőségét az elsődleges ellátás.
Ipari korszerű motor határozza meg több globális trendeket. Többek között ez a szigorítás a környezetvédelmi előírások, amelyek előírják a fejlesztőknek, hogy összetevői a motorral kapcsolatos technológiák. Egy példa az ilyen know-how vált LKZ-Ring technológia olajmentes dugattyúgyűrűk Goetze márka. „A hatékonyság a modern belső égésű motor körülbelül 30%, a motor közvetlen befecskendezéssel és egy ventilátor hatásfoka valamivel magasabb - Maxim magyarázta. - Minden más - ezt a veszteséget. Mintegy 17% -a veszteség lép fel a súrlódási veszteség, amelynek 65% -a súrlódás által veszik el a gyűrűk, dugattyúk és csapágyak. Ebből az összegből 25% a veszteség lép fel a dugattyúgyűrű, és egy lényeges részét (körülbelül 60%) fordul elő a lehúzó gyűrűk. Egy példa a cél technológiák célzó szintező ilyen veszteségek lehet a technológia gyártási olajlehúzó dugattyúgyűrűk Goetze LKZ-Ring, ami egy technológiai áttörés a modern autóipar. "
LKZ-Ring technológia lehetővé tette a cég, hogy kiadja egy egyedülálló kétkomponensű Goetze dugattyúgyűrűk. A munka, a pást szélén van egy speciális lépcsős profilja, amely lehetővé teszi, hogy akár 50% -os csökkenést olajfogyasztás a motor, mint a lehúzó gyűrűk hagyományos építési. A speciális formája szorítógyűrű kevesebb erőfeszítést, és ez végül csökkenéséhez vezet a súrlódási veszteségek 15% -kal. Így LKZ-Ring technológia lehetővé tette jármű motorok megfelelnek a fő tendenciák terén motor: csökkentés kiválasztás káros anyagok, csökkenti a motor méretét növelte a teljesítményt.
Tovább a forradalmian új technológia - ez DuraBowl technológiát használják a dugattyúk Nural elsősorban dízelmotorok személygépkocsik. A lényege ennek a technológiának az, hogy újra megolvasztjuk az alumínium ötvözet körül az égéstér és az éles él a dugattyú (1000-szer gyorsabb) lehűtjük az ötvözet. Miatt ezt az eljárást, egy 10-szer csökkentett méretű szilícium részecskék felületén mikroszerkezete az ötvözet és növeli a kifáradási szilárdságot az anyag. Ennek köszönhetően, a tervezők lehet elhelyezni, mint magas, mint lehetséges dugattyú hűtőcsatorna, ami viszont hozzájárul a hatékony hűtést a tűztér és a felső széle a dugattyú felső dugattyúgyűrű horony. Az előnyök a dugattyúk Nural DuraBowl közé tartozik a megnövekedett több mint négyszerese az élettartam, valamint a képességét, hogy ellenálljon a hőmérséklet 400 ° C felett, és a maximális terhelés akár 125 LE literenként hengerűrtartalmú motorral. Továbbá, a dugattyú palástján Nural DuraBowl használ speciális bevonattal EcoTough, amely magában foglalja a szilárd kenőanyagok (beleértve a szén, grafit, molibdén-diszulfid). Révén egy ilyen súrlódásgátló bevonatot fejlesztők csökkent súrlódási veszteségeket a dugattyú legfeljebb 18%, és legfeljebb 3%, hogy csökkentsék a teljes veszteség a motor, amely egyenértékű a csökkentése az üzemanyag-fogyasztás 0,8% normál üzemi körülmények között. Tovább know-how a márka Nural - dugattyúk benzinmotorok elasztomer. Maxim hangsúlyozza, hogy elasztomer egy első dugattyút egy hűtőcsatorna egy benzinmotor. Az előnyök Elasztomer dugattyúk tartalmaznia kell nagy kopásállóság és képes ellenállni a magas hőmérsékletnek. A legfontosabb jellemzőit az ilyen használat vált nirezistovoy behelyezés a horonyba a felső dugattyúgyűrű, és egy ovális szoknya EcoTough bevonattal. A dugattyú hűtési rendszer csökkentette a dugattyú fejhőmérséklet 25-30 ° C, és a hőmérséklet abban a tartományban a felső horony a dugattyúgyűrű, hogy csökkentsék a 60 ° C-on Elasztomer Pistons használt nehéz benzinmotor közvetlen üzemanyag-befecskendezés és a kompresszor, egy kis méretű, nagy teljesítményű motorok, valamint a motor működik a „start-stop” és lekapcsolása a henger.
„Az új technológia jelent meg a bevonat Goetze ujjak, - mondja Maxim. - Ezt használták metallonitridnoe speciális bevonattal nagy szilárdságú. Vastagsága körülbelül 8 mikron. A technológiai folyamat alkalmazásának az ilyen típusú bevonat teljesen környezetbarát: nem használunk toxikus gázok keverékei, sói, és az ammónia. Ugyanakkor változott a színe a hüvely, ő lett a világosszürke vagy ezüst ellentétben a hagyományos sötétszürke vagy fekete. "
És persze, nem hagyhatja figyelmen kívül az új technológia ACIS gyújtás elvén alapuló nagyfrekvenciás plazma gyújtás szegény és jelentősen csökkent az üzemanyag-keverékek. Szerint a Maxim, ez a technológia tesztelése folyamatban van sok autógyártók, így talán a közeli jövőben is megjelenik az eredeti berendezés. A vizsgálati eredményeket ACIS technológia szinte azonnali gyújtás és mutatja a üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez képest 10% -kal a szabványos szikragyújtás rendszer. Várható, hogy ez a gyertya különítenek el a teljes élettartama alatt az autó.
A vonal ablaktörlő lapátok Champion - frame kefék Easyvision és a keret nélküli kefe Easyvision a Multiclip rögzítő „7 1” az európai típusú karok vagy speciális rögzítő „a horog» Retro fi t, és a keret, keret nélküli és hibrid kefe Aerovantage prémium minőségű, lefedettségének biztosítása 99% -át az autók.
A Champion szűrők tartomány - olaj szűrőkön, egy új típusú mikroszálas töltőanyag. Ez a fajta használt töltőanyag az eredeti olaj szűrők új generációs motorok (Euro 5->), igénylő nagyobb teljesítmény és a szűrési teljesítmény. A mikroszálas töltőanyag biztosítja a jobb keringető kör a motor kenési rendszer, lehetővé teszi a használatát kiegészítő adalékanyagok olaj- és csökkenti a nyomásveszteség a kenőrendszer áramkör 50%. Emellett, egy ilyen típusú anyag szűrni részecskék le 5 mikron, amely a legkritikusabb, hogy megakadályozzák a motor kopását.
A hálózati szűrő Champion - üzemanyag szűrők új, többrétegű kapott töltőanyag olvadékfúvásos garantálva szűrés részecskék le 3 mikron. Ezek a szűrők nagyobb kapacitásuk van, és hosszabb szűrő élettartam képest a szűrőket az egyetlen réteg töltőanyag.