Doc Hudson - a karakter és az autó - chevy_
Az egyik fő karakter a rajzfilm „Cars” - egy bölcs veterán a versenypálya Doc Hudson, vagy ahogy nevezték az élet - Hudson Hornet. Az egyik legfontosabb klasszikus amerikai autók, nagy feltűnést keltett abban az időben.
Amikor 1951-ben, az egyik legrégebbi amerikai autógyártók - Hudson Motor Car Company bejelenti a kibocsátás egy új modell, nem volt hisztéria, nincs hatalmas sorok. Ez részben nem járult hozzá az időt - csak most kezdődött a koreai háború, és a piac között oszlott meg lett erős katonai megrendelések, a GM, a Ford és a Chrysler. Azonban a „Hornet” ( „darázs”) képest osztálytársaival - teljes méretű személygépkocsi feletti óriások kellően progresszív design. Először is, ez egy autó egy önhordó, ül elég alacsony a földre - és abban az időben, a kurzus még magas és keskeny alváz és vázszerkezet. A fejlesztés a monocoque, a tervezők úgy döntöttek, hogy játszanak a biztonságos és nem hagyja abba, hogy erősítse a szervezet még nem kapott igazi tank. Olyannyira, hogy a pillér felhasználásra alkalmas, mint egy biztonsági ketrecet, amikor a jármű felborulását.
Továbbá, ez volt a legnagyobb abban az időben, 6 hengeres motor a világon nizhneklapannym - Volume 5 liter és erőinek 145 (a gyártás során emeljük 160hp). ez volt a jellemző a nagy erőltetése, ami párosulva a kiváló „tuningolás” képesség lehetővé teszi, hogy a tapasztalt autósok szakítani a szokásos „Hornet”, hogy soha nem látott sebességgel - 180 km / h! Ezen idején csak csorbította sportautók, vagy egy házi készítésű könnyű lehetetlenül forró rudak.
Míg az értékesítés lassú, „Hornet” volt vágás magát egy rut az arénában a motorsport - amely csak gyerekcipőben jár az Egyesült Államokban. Erőfeszítéseit mérnökök, hogy „Hudson”, akik sokkal nagyobb figyelmet szenteltek a design az autó (és nem a fiúk a „Big Three”, hogy úgy gondolja, túl sok a pénz), nem volt hiábavaló. „Hornet” szó repül földutakon - az alacsony súlypont és a kiváló kezelhetőség kivetett vezetők, a versenytársak nagyon kemény harcot.
De a legszebb óra „Hornet” került sor a fejlődő körkörös futam NASCAR. Mind a 4 évszak, ő tette - 1951, 52, 53, 54 éves - "Hornet" nem ad ellenfél egy esélyt. Mind a 4 szezon véget ért a teljes uralom a tüdő „Hudson” - a rekordot a több egymást követő győzelmet nem verték a mai napig. A prototípus Doc Hudson, vagy inkább a valós változata, az úgynevezett Mesés Hudson Hornet - ez volt a versenyautó, egy speciálisan elkészített „Hornet” egy kétajtós karosszéria „Club Coupe”, amely ment versenyzők Marshall Teague és Herbie Thomas - adtak neki ez a név. Hamarosan a fedélzeten volt, díszített gyönyörű vinyl, bár a „Hornet”, ami egyáltalán nem a versenytársak - azonnal felismerhető nélkülük.
Azonban gyakran előfordul a világon - egy őrült sikere a versenyben a tökéletes gép készült, nem jelenti azt, hogy a kereskedelmi siker Amerikában. Lehet, hogy a „Big Three” nedoudelila figyelmet, hogy tervezzenek autók, de sajnos, a pénz, majd megnyerte a lelkesedés. 1954-ben, amikor a veszteséges „Hornet” kivesszük a produkciós cég „Hudson” összeomlik, összeolvad egy másik veszteséges cég - „Nash” szakosodott elsősorban a termelés, a híres kis autó „Metropolitan”. Ily módon, az újszülött aggodalomra okot adó „American Motors” addig tart, amíg a végén a 70-es, az egész hátralévő idő árnyékában a „nagy fiúk”. Mint egy autó, és a karakter - már feledésbe merült, és elhagyott.
Zene: Bluegrass fedél LP - In The End
mint BAA. szén-monoxid-mérgezés zene kamionosok