CVT vagy automata - melyik a jobb

CVT vagy automata - melyik a jobb?

Összehasonlítás és CVT automata váltóval.

Sokan, ha vásárol egy autót kíváncsi: CVT vagy kézi sebességváltó?
Mi a különbség a kettő között? Mi több megbízható? Mit válasszak? Nézzük meg, hogy ezek a ellenőrző pontok.

Automata sebességváltó forgatónyomaték átalakító és a hajtómű egy sor fogaskerekek, ami miatt van egy kapcsoló. A forgatónyomaték átalakító működik, mint egy kuplung. Az út alatt automatikus teszi az átmenetet a következő sebességbe, a vezető és úgy tűnik, egy kicsit tolja, mind a mechanika. Ez a doboz működés közben lehet zajosak.

CVT működik eredményeként a mozgása tárcsák: szolga és a mester, pántos acél szíj. Ezek a tárcsák lehetővé teszik, hogy vegye fel a sebesség megváltoztatása nélkül a sebességet. Autóval a CVT nagyon kényelmes, hogy járja be a várost, mivel nem bocsát ki a háttérzajt, gyorsulva simán.

Az automata sebességváltó egy csomó hátrányával. Igényel több olajat és gyakori cseréje. És a motor automatikus sebességváltóval fogyaszt többet fogyaszt, mint egy CVT. Az élet a gép sokkal rosszabb, mint a variátor.

CVT kerül a gép egy kis kapacitású. Ha szüksége van egy erős gép messzire, majd válassza ki a készüléket. CVT alkalmas városi közlekedésre. Úgy ment az üzemanyag ára. Ebből származik az autóipari piacon az utóbbi időben, de a tervezők úgy gondolták, felszereli teljesítményű gépek. Az automata sebességváltó üzemanyag-fogyasztás miatt magasabb kapcsolási költségek, változó, mert a kis puha kapcsoló kevesebbet fogyaszt.

Számítógépes vezérlő a variátor, kiválasztja az optimális áttétel, amely meghosszabbítja az életet a motor. CVT nagyon drága a javítás esetén. Ő kevéssé ismert, foleg a kereskedők.

A gép sokkal praktikusabb, akkor kell javítani minden töltőállomáson egy sokkal kisebb összeget. CVT egyszerű hiba, és a vezető nem elakad a nő.
Így a motor, a gép működik főleg az elektronika. A két pedál automata sebességváltóval, jó hangulatú, azt a közlekedési lámpánál. De ha az automatikus törött, fog kerülni egy szép penny.

Nyomatékátalakítója gép - egy érdekes csomópont simítás ingadozása nyomaték, növelve a kerekei. A variátor működik eredményeként sima átmenetifém öv típusú-beállító egység - a csigák, amelyek függően választjuk a jármű mozgékonyságot. Ha követed a szabályokat technikai üzemeltetése érdekében a motort a CVT, nem igényel karbantartást, és tart egy nagyon hosszú idő. A karbantartási szolgáltatások közé csupán egy olajcsere és egy szűrőt.