CTP, nem hagyják otthon
A népszerű online regisztráció
Ha kgfb politika nemrég volt, csak az irodában a biztosító társaság vagy képviselői, most az autó tulajdonosa egyszerűen megy a biztosító honlapján, és megvásárolja a politika. Vezetési oktatók azt mondják, hogy az elektronikus vásárlási biztosítás a kereslet, és nagyobb a kereslet rögzített kistérségi városokban. Vannak autótulajdonosok lekérdezi 10-szer az érdeklődés a lakosság nagy városokban.
Most a vezető csak akkor kell kitölteni a szükséges papírokat, hogy a biztosító honlapján, a pénzt, és kap egy visszaigazolást, hogy a politika ki. Azonban nem minden tökéletes, mint amilyennek látszik első pillantásra.
A biztosítók maguk nem különösebben szívesen elektronikus nyilvántartása CTP. Ez annak köszönhető, hogy a félelem, hogy az ügynök szolgáltatás hamarosan nem kell.
Cons az e-politika
1. hibák a tervezés biztosítási
Minőségben biztosítók kivenni száz politika havonta, de még ők hibáznak. Az emberi tényezőt nem lehet visszavonni. A vezető készít CTP évente egyszer, így tud hibázni bővelkedik.
Ha így politikára van szükség, hogy a helyes információt a biztosított, a jármű tulajdonosa, valamint minden olyan személy, aki felvételt nyer a menedzsment.
Csak egy hiba a politika meghibásodásához vezethet, illetve késedelem fizetési baleset esetén. Ez egy triviális elírás nőhet a „továbbítását hamis információkat.” És ez az oka az elutasítás biztosítás kifizetés.
2. A csalás
Annak ellenére, hogy számos előírások, ellenőrzések és súlyos büntetésekre, a csalások a biztosítási ágazat magas. Ma, a biztosítók, hogy kiad egy hatalmas mennyiségű időt és pénzt a harcot a csalók. Hamis politika érvénytelen formák, hamis nyomtatás - mindezek séták hazánkban.
Elektronikus politika fog kötni még könnyebb, mert csak be kell sima papírra.
Természetesen a közlekedési rendőrök ellenőrök „punch” KGFB politika alapján röntgendiffrakciós adatok. De mit fognak csinálni, ha van egy szabály alapú, és a vezetőnek a kezét a nyomat?
3. evroprotokol
Ha így evroprotokol, azaz anélkül, hogy a közlekedési rendőrök, hogy nehéz lesz ellenőrizni, hogy a járművezető a „biztosítás” tárol. Kiderült, hogy evroprotokol nem dolgozik itt. De most, a célunk, hogy számának csökkentése a közlekedési rendőrök hívások a roncshoz, és hogy az élet könnyebb a járművezetők, és távolítsa el a terhelést a közlekedési rendőrök.
Bevezetésével az elektronikus regisztrációs baleset politika nélkül ellenőrök lehetetlen lenne.
Hogyan lehet ellenőrizni az e-mail politika?
A legérdekesebb része a kérdés - Kötelező ellenőrizze a közlekedési rendőrök. Most amellett, hogy a járművezető teszi a vezetői engedély és dokumentum az autó biztosítás, amely a nyomtatott eredeti formájában a biztosító az összes szükséges aláírások és pecsétek.
Bevezetés az elektronikus biztosítási lesz szükség, hogy felkészítse az összes autókat DPS terminálok hozzáférést egy egységes adatbázis.
Összefoglalva
Bevezetés az e-politika - egy jó ötlet.
A megfelelő végrehajtása a projekt segít csökkenteni a biztosítási költségek a dokumentumok kezelésére, valamint a probléma megoldására, mint a hiányzó politika formában.
Tekintettel azonban arra, az orosz valósággal, hasonló formátumú biztosítási fokozatosan kell bevezetni, így a papír és elektronikus politika, legalábbis átmenetileg.
Vezetés nélkül a balesetek és a forgalmi dugók!
A cikk használjuk képpel rgsblog.ru oldalon