A lyuk az alsó - Téma megtekintése
Az emberek, azt mondják, hogy jobb, hogy köze van egy lyuk az alján. Mi Batya kicsit értett egyet - azt javaslom, hogy főzni, és ő - csatolniuk az utastér oldalsó nyers gumi és fedje le a felső lap rozsdamentes acél csavarok segítségével rögzítse a nem befolyásolja a korrózió, a fenék, mondván: „mindegy, a következő évben eladni.”
A fórum 13 éves
Hely: Volgograd -> Ramenskoye, MO
Autók: VAZ 11193, 1.6v8 E-Gaz.
Egyértelmű, hogy ez kell forralni az ügyet, ha a maguk számára. És ha az eladó adatai. Ahogy óhajtja.
_________________
21061 '84, '03 21074. 21083i '01, Pegeout 4007
És beszéltem bádogos és azt mondta, hogy ha kezelni a széleit belső teret átalakító, majd szegecselt tapasz szegecsek vagy csavarok (a későbbi korrózió kezelés), nem lesz rosszabb, mint hegesztés.
Hegesztési nem alkalmazzák folyamatosan. Most dot.
És szegecsek, csavarok is tart egy pont. Azon a helyen, rögzítése nem teszi tönkre melegítésével növény korróziógátló.
Tehát azt hallgatni Batyu tekintetében módszer. Az anyagot - én nem használnám rozsdamentes acélból készült. Fasz tudja mit galvanikus keletkezik ezen a helyen. Sokkal jobb, hogy latki horganyzott vas, vagy egy megfelelő vastagságú.
Tűztem szegecs mindkét első szárny és a küszöb a hátsó panelen. A gyönyörűen gondozott. Előkezelt lap korróziógátló és menj!
Sobol - Cheto buggy megosztás, képeket kellene tegye meg itt azonnal.
Írja mint Che volt, kíváncsi vagyok, talán ugyanaz a probléma -
- lyuk van, és nincs hegesztés.
Azt is pontosan ugyanaz lyuk felett poddomkratnikom zárni lemezvasból és szegecsek. Vas venni a régi ajtót. Kivágtam egy darabot a megfelelő daráló, feldolgozott anikorom, tedd kissé podrihtoval és elment futás - fúrás, szegecselés. Szegecselő használatával 15 mm hosszú véleményem. 4 mm átmérőjű.
És meg lehet csavarni, hogy nem könnyebb, de lebilincselő - egy autó nem kell mászni.