Terrortámadások és balesetek a moszkvai metró

Felvétel utal arra a helyre:
Moszkva

Ahogy az 1980-as években, bizonyos emberi jogi aktivisták, valamint a történészek M. Heller és A. Nekrich, van néhány tény, hogy kétségessé bevonását a bombázások Zatikyan:

• Az ülés során a testvérével Zatikyan azt mondta: „Nem vagyok bűnös semmiben, kivéve, hogy otthagyta a gyermek árva.”
• Állítólag tudta Zatikyan emberek, a rettegés az ő elveit nem tartalmazza.
• Az emberi jogi aktivisták, hogy a foglyok a börtönökben Jereván nyomást gyakoroltak annak érdekében, hogy azt vallotta, hogy Zatikyan cselszövés egy terrortámadás.
• Szerint A.Nekricha és M.Gellera, mind a vádlott alibije.

Sok ellenzékiek úgy vélte, a robbanás KGB provokáció. Az ellenzékiek, különösen, Gleb Pavlovsky, figyeljen azonnal megjelent a robbanás után a nyugati média állításait származó pro-szovjet újságíró Victor Louis, utalva a hivatalos szovjet források, az esetleges érintettségét robbanás disszidensek falán. Szerint Andrej Szaharov:

levelezés Victor Louis nyilván egy kísérleti léggömb, tapintás reakciókat. Mögötte hiányában ellenállás követhetné támadás ellenzékiek. Mivel a korábban lehetetlen volt megjósolni. Ezen kívül nem lehetett kizárni, hogy a robbanás maga volt a provokáció, talán rendelkező, és talán, és amelynek nincs közvetlen kapcsolata a disszidensek

Mindazonáltal az a tény is, hogy találtam a lakásban Zatikyan rendszer robbanószerkezet működésbe lép a moszkvai metró és Stepanian - részletek az új robbanószerkezetek. A szervező a csoport már felismerték Zatikyan. Dolgozott a Jereván Elektromechanikus Plant, házas volt, és volt két kisgyerekkel. A legnagyobb érdeklődés a vizsgálat képviselt pontosan Stepan Zatikyan. Míg tanul a Jereván Polytechnic Institute, ő és a többi diák létrehozott egy földalatti Nemzeti Egységes Párt (ALD) Örményországban. Tagjai a párt, hogy tegye közzé a sajtó „Paros” ( „világítótorony”), amely felszólított a független Örményország és szórólapokat ellen tiltakozó „orosz sovinizmus”, és igényes visszatérése Hegyi-Karabah és Nakhichevan.

hatóságok álláspontját lehet érteni a támadás reklám nélkül, és anélkül, a show nem volt semmi értelme. Ki ne szerveztek, céljaik nem teljesülnek, akkor szinte senki sem tudta. Csak most ismertté vált, hogy a bíróság úgy tűnik, forgatták teljes hosszúságú dokumentumfilm, amelyről kimutatták, hogy egy kis kört a felső vezetők Örményország - és senki más. Hogy az alperesek példáját követve a terroristák a huszadik század elején, megpróbálta elfordítani a bíróság egy politikai tribunus, beszélgettünk a nyomasztó orosz sovinizmus, amelyekkel küzdenek helyreállítása Örményország a történelmi határok, stb Nem egy újság Örményországban, általában egy szót sem írt a terrortámadás. És ez az, ahol a nemzeti értelmiség behúzzák kihallgatásra eseménnyel kapcsolatosan.

Mozgólépcső baleset után 1982-ben

A hatóságok megpróbálták osztályozni információt a lehető ezt a tragédiát, hogy mi vezetett a hihetetlen változatos pletykák. Az áldozatok pontos számát hívták csak 9 hónap után a Legfelsőbb Bíróság a RSFSR: 8 halott és 30 sebesült. Minden áldozat, ellentétben pletykák, zúzta össze az emberek tömege rakott rájuk. Néhány utas próbál menekülni, ugrik a mellvéd a mozgólépcső. Műanyag borítás lemezek tört sikerült, de nem szökött kisebb sérülésekkel, mint egy mellvéd maga csak néhány méterre betonalapra, és nincsenek mozgó alkatrészek.

A vészféket nincs bekapcsolva, mert a mozgás sebességét az interneten a létra még nem érte el az érték a vészfék működésbe érzékelő, és egy elektromos vezérlő áramkör üzemi fék állam mozgólépcsők sorozatból nem bocsátották

Az a tény, hogy a Serpukhpvsko-Timiryazevskaya vonal jelző az elsődleges eszköze az automatikus mozdony riasztó, automata fordulatszám-szabályozás (ALS APC rendszer). Ezen túlmenően, nincs párhuzamos vonal önzáró (nincs stoppolás), és a közlekedési lámpa jelek normál üzemmódban ki van kapcsolva. A gépkocsivezető a vonat segítségével az eszközök jelek fogadására ALS-ARS vasúti lánc. Műszaki problémák miatt merültek fel a frekvencia inkoherenciája átutalással sínek és a vonat a forgatás berendezés lehetővé teszi frekvencia szomszédos blokk területeken, például mielőtt előre fut összetételét. Két baleset történt az úton, hogy az állomásra. Lehet, hogy hibás magukat, nem szabályozott, mégis, a vonat egy új típusú APC eszközök.

Azt is beszélik, hogy tönkrement mozdonyvezető kizárták az APC rendszer, bár a „szabályok technikai üzemeltetése” és az „Útmutató a vonatok működésének vonatok törött (nincs csatlakoztatva) eszközök ALS-ARS a vonalakat, ahol ezek a rendszerek alap jelzőeszközök tilos.

A robbanás a „fehérorosz” állomás

Robbanás megfordítása pad, amelynek értelmében egy bomba volt, és hányt fal két márvány tábla. A mennyezet összeomlott vakolat az emberek, több ember megsérült töredékek márvány, repült szét minden irányban. Az állomáson kezdtem pánikba esni. Emberek megfeketedett a füst lövés személyek a mozgólépcsőn. Mintegy sír. Azok, akik nem találják a pillanatban a robbanás, tanulás után az eset, a saját, hogy leállnak a mozgólépcsőn kilépés az ütköző csapot, és rohant le a lépcsőn, hogy megnézze, mi történt. A mozgólépcső megpróbálta megállítani az öregasszony, aki annak ellenére, hogy az összes figyelmeztetést próbál áttörni a helyszínre. Mindenki kíváncsian lehetne véget vetni a fiatal férfi, aki kiabálni kezdett, hogy a növény talált egy másik bomba, amely bármikor felrobbanhat. Ezzel sikerült az áramlás az emberek, hogy a kilépési és ezáltal elkerüljék a törje össze, és zavart, mozgólépcsők szerzett rendesen. A robbanás után a forgalom a gyűrű metróvonal megszűnt, de a vonatok a „fehérorosz” nem állt meg.

Összességében, ennek eredményeként a robbanás a „fehérorosz” sérült 15 fő. Heten, köztük két gyermek, azonnal kórházba Intézet Sürgősségi ellátás Sklifosovsky városi kórház Botkin, Gyermekkórház # 9. Többnyire az áldozatok agyrázkódás, enyhe agyrázkódás és az égési sérülések. State of kórházba emberek, az orvosok becslése mint egy állam a közepesen súlyos. Éjjel, az egyik sérült gyermekek volt, lemerült, az apja vett egy nyugtát. Az éjszaka folyamán, miután az utolsó robbanás, segítséget kért öt ember az orvosok. A jelenet egy pár munkaórák FSB szakértők, gyűjtése továbbra is a robbanószerkezetet. Véleményük szerint a természet a robbanás és az a fajta robbanószerkezet tudja ítélni, hogy a bűncselekmény által szervezett szakemberek. Az előzetes adatok szerint, az erejét a robbanásveszélyes készülék 200-400 gramm TNT. Éjszaka javítás került sor állomáson. Másnap reggel megnyitotta időben és dolgozott a bemeneti és kimeneti, és dolgozott, mint az átmenet a sugárirányú vonal

Az FSB Oroszország, aki vezeti az újság „Vremya Novostei” a fejét a terrorista csoport, és a közvetlen felettes Izhaeva született Volgograd régióban, kadét, aki áttért az iszlám, és elmenekült a csecsenföldi Pavel Kosolapov. Egyes jelentések szerint a két „azonosított” saját feleségük annak érdekében, hogy a kompenzáció, és eredetileg is a listák a halott - Oleg Lunkov és Vjacseszlav G. - később találták él és egészséges.

A robbanás a kilépő „Riga” állomás

A fenti képen vázlatot egy terrorista - rendelkezésre álló információk alapján arra törekedett, röviddel a robbanás előtt elment az egyik a kísérők az állomáson „Avtozavodskaya”, és azt mondta: „Fogsz lakoma”, hozzátéve, később trágárságokat

Moscow Metro került szembe a legnagyobb hiba a történelemben. Május 25-én 11:10, a tömeg lekapcsolása ellátási központok „Mosenergo” feszültség alá a Metró. Ennek eredményeként a működés kizártuk 52 170 állomás a moszkvai metró.

Mozgás részlegesen hiányzik a 3 metróvonal Moszkva:

• Zamoskvoretskaya az állomástól. Vörösgárda az állomásra. Paveletskaya, beleértve Kakhovka vonal
• Serpukhovsko-Timiryazevskaya az állomástól. Szerpukov az állomásra. Boulevard Dm. Don
• Kaluga-Riga az állomástól. Novoyasenevskaya az állomásra. Mira

A mozgás nem volt jelen a Lublin vonal, valamint a Butovo vonal magasvasút (Az utolsó helyreállt shuttle vonat szállított utasok csak az utcáról Starokachalovskaya). 11.40 kezdte az utasok evakuálása a 27 vonatok, amelyek az alagutakban. 13:15 utasok evakuálása befejeződött. Más források szerint, áramszünet vezetett a vonatok Zamoskvoretskaya, Tagansko-Krasnopresnenskoj, Kaluzhsko-Riga, Serpukhpvsko-Timiryazevskaya, Butovskaya, Lublin, Kalinyin és Kakhovska vonalak. Ezen adatok szerint, az alagutakban különböző vonalakon megállt 43 készítmény, amelyben mintegy 20 ezer. Man. Pánik elkerülték, utasok kiszállítására után kezdődött 20-35 perccel a baleset után. A készítmények, melyek ferde, vissza az állomásra, de az utasok többsége még mindig evakuálni gyalog. Teljes evakuálás késett nincs sehol közel két órán át, miközben a sürgősségi áramfejlesztők a metróban is elég ahhoz, hogy a világítás a zuhant teljes sötétségben állomások. Megálltunk mozgólépcső. Váltási állomása szintén része a vonatok érkezett vissza. Például China Town csak dolgozott, az egyik mozgólépcső a lobby Maroseika kimenet, szoljánka - a bejáratnál. Fény a pályán nem volt jelen. Normalizálása után a helyzet a szomszédos állomások, zárva volt a belépés és kilépés a nap végén.

A megsemmisítést az alagút állomások közötti „Voikovskaya” és a „Falcon”

Robbanóanyagok közelében Szakszervezete

Kisiklott vonat állomások között „Vladykino” és a „Otradnoe”

Az adatok forrása - a részben felhasznált anyagok metro.molot.ru oldalon

A robbanás a metróállomások Lubyanka és Park Kultury

Fotó - (c) Associated Press