Navy mentési eszköz
Mentési berendezés
Egyéni életmentő készülékek célja, hogy kiegészítő felhajtóerő egy személy a víz, valamint annak biztosítása érdekében, a biztonsági személyzet munkája során a felső fedélzeten, a hajó mögött, és a mentőcsónakok; úgy oldható személyzet összes tagja között.
Fegyveres hajók és kisegítő hajókra a haditengerészet az alábbi típusú személyi úszó eszközök:
- mentési kötény;
- mentőmellények és mellények;
- mentőmellények ISS;
- mentési bibs NSN.
Az egyes mentési eszközök is nevezhetjük, hogy pasatelnye körök, tereptárgyak, bóják és parafa matracok.
Mentő kötény készült lemez vagy őrölt parafa (GOST 2147-54), és burkolva vászonanyaggal alkotó tizenegy szakaszok. Az ötödik és hetedik szakaszát a nyakpánt van varrva, hogy a szélsőséges - körben a zsinór. Mellkas hossza 130 cm, szélessége 32 cm, vastagsága 6,5 cm, tömege 2,8 kg, az erő által generált fenntartásuk körülbelül 7 KGF. Bib viselt a nyakpántot a mellkason. Lap és a határon a hátán, erősítve a mellén egy takácscsomó. Egy jelentős magasságban ugrik a vízbe, miközben viselt vállpántos veszélyes, mert akkor kap egy fejsérülés. Mentő bibs kerülnek a belső szoba a hajó és a mentőcsónakokat.
Az élet kabátok és mellények készült vastag pamut szövet varrás és formák zsebek, amelyekben vannak elrendezve légmentesen hajlítható PVC tasak töltött vattát (tollazat) vagy habot formájában külön lemezeket. Kikönnyítésre borsó kabát és mellény 2-3,5 kg, miközben a szilárdsága 15-30 kg.
Mi megmentésére borsó kabát és mellény öt rejtett gomb a mellkason és a deréköv; borsó kabát ujja szigorítása pántok. A borsó dzseki vagy mellény is ugrani a vízbe, egy jelentős magasságban.
Mentőmellény ISS polunaduvnym személyi úszó eszköz. Ő két réteg gumírozott szövet piros szín, alkotó két külön légkamra. A kezdeti felhajtóerő mellény a felfújt állapotban teremt szárából, melyek tele vannak légzsák. A mellény lehet felfújni a vízben, vagy a járművön keresztül két légi kémcsövekhez, melyeket azután lezárunk dugókkal, csavar, behelyezve a hurokban. ISS kabátok gyártják két méretben: magasság, az első magassága 595 ± 15 mm-es, a második a 625 ± 15 mm; szélessége (a rögzített állapotban), az első-növekedési 560 ± 10 mm-es, a második a 590 ± 10 mm. mellények számok a belső oldalon. Mellények viselt a két láb és a derék pántok és két csattal. Személyzet minden tagja kapott egy mellény illeszkednie kell előre saját combhevederekben. Mentőmellény súlya körülbelül 2 kg, az erő fenntartása (felfújt) körülbelül 40 kgf. Beugrott a vízbe kabát ASC egy jelentős magasságban (lábbal) veszélyes, mint a láb hevederek sérülést okozhat. Mellény elhelyezett felső pozíció és a harcok lakóterületek a hajó. Ellenőrizze a külső vizsgálatok és a szivárgás heti (dip felfújt állapotban a víz) havonta. Amikor a tároló a mellény védeni kell a közvetlen napfény, lúgok és savak, valamint a különböző elektromos fűtőberendezések.
Az ábrán egy mentőmellényt és mentőmellény, ahol:
1. zseb PVC táska.
2. Az öv.
3. A szalagbilincset.
A lenti - mentőmellény ISS, ahol:
1. csövek dugóval.
2. Hurok.
3. kötőelemek.
4. A combhevederekben.
5. A deréköv.
A fenti egyedi mentési eszközök, annak ellenére, hogy néhány pozitív tulajdonságait (egyszerű kialakítású, a megbízhatóság, a karbantartás a megfelelő szilárdság), számos hátránya van: a hiánya szerszámok és eszközök, amelyek elősegítik az emberi keresési és helyreállítási a víz a hajó; viszonylag terjedelmes, ami megnehezíti az ezen intézkedések javára; A eszméletvesztés nem teszi lehetővé a személy fordult vissza, és fenntartja a fejét a víz felett.
Mentő vállpántos NSN egy modern személyi úszó eszköz felfújható típusú. Ez történt a két réteg gumizott szövet narancssárga képező felhajtóerő kamrát. Megoszlása felhajtóerő nyújt hosszú távú fenntartása az ember a vízben, felfelé, amely kiküszöböli a valószínűsége árvíz. Súlya vállpántos minden berendezése körülbelül 1,3 kg, 18 kg fenntartása erőt. Ő kerül a nyak, így a felhajtóerő kamra található, a mellkas és a rögzített övre. Az előke még továbbá egy speciális szalag személy felemeli a vizet a hajó, a jel-kereső fény világít egy elem, amikor elütötte a tengervíz (akkumulátor kapacitása folyamatos működésre tervezték 10 óra), a sípot a csengő a sötétben éjszaka és a köd, a kender Becket menekülő együtt tartására táskát, amelyben a vállpántos található a behúzott helyzetben van rögzítve az övet.
És itt látjuk a mentő vállpántos NSN:
1. Cső fújt.
2. Whistle.
3. Gázpalacktartó.
4. kantár.
5. Bag.
6. A kétpontos biztonsági öv.
7. A kamera felhajtóerő.
8. A gurtni.
9. A jel lehívása tüzet.
Bib lehet felfújni gáz-töltő rendszer 2-3 másodpercig, és fúj egy csövön keresztül (sürgősségi) 30 másodpercig. gáztöltet rendszer egy gázpalack kapacitása 44 cm3, töltött folyékony szén-dioxiddal. Ahhoz, hogy hozza fellépésre van szükség, hogy egy könnyű rántást a fogantyút a hengerfej.
Miután gázbevezetőcsővel előke éles kilégző felfújódik, miközben nyomja a fogak a szopóka nyitására a visszacsapó szelepet. Amikor a fúvókát felszabadul és a belégzési szelepet halad el a levegőt a vállpántos. Tartókarok vállpántos ugrik be a víz magassága 10 m (lábbal). Állapotának ellenőrzése heti ellenőrzés és havi merítés a vízállóságot felfújt állapotban. Bibs tárolt zsákokban halmozott egy száraz kemencében meg nem haladó hőmérsékleten 25-30 °.
Megmentése köröket vérlemezke töltőcső (GOST 2148-54) varrott nyolc darab vászon. A kör piros színű (élénkpiros) és fehér (fehér ólom) színű. A fehér fele a kör vörös festékkel a levelek 6-8 cm a felirat (fedélzeti jármű száma). Leer életvonal kenderből készül vagy Manila Smolny lin kerülete 25 mm. vasúti hosszúságú kell, hogy képezze a tér, amelyben elfér egy kört. A végén egy vasúti csatlakozik splesnem rövid, és ő csatlakozik a körhöz négy helyen megragadva. Fent megragadva egymásra csíkokra szövet szélessége 60-75 mm, és varrott a Leer héj. Mentőgyűrűk hogy két típusa van: az 1. és 2I, illetve azok súlya 6,7 kg és 7,0, fenntartása erőssége 14,5 kg, külső átmérője D = 750 mm, belső d = 440 mm, és a szélessége a gyűrű = 155mm.
Rendszeresen következő teszt az erő, a felhajtóerő és parafa. Tartóssága által ellenőrzött csepegés szélén körben a magassága 3 méter ra egy kemény földes felületet vagy lapos, magassága 10 m a víz; körhöz kell megőrzik alakjukat, csomagolási sűrűség és nincs rés az ízületek és szövetek a héj. A felhajtóerő azt teszteljük, 24 órán keresztül a felfüggesztett hozzá monolitikus darab acél súlya 14,5 kg. Cső minőségű van jelölve külső vizsgálat helyén szakadt varrás. Lemezeken csövet kell repedések, jelek, korhadt, a rothadás és a féreglyukak. Mentő körök, amelyek nem felelnek meg a követelményeknek a fent tárgyalt, leírásra kerül.
Életmentő a hajón vannak rögzítve klipek, hogy biztosítsák azok gyors visszatérését. A jobb érzékelés bója az éjszaka folyamán a vízben nem kevesebb, mint 30% -át teszi ki szállított mennyiség világító bóják, hogy a fény éri el a vizet (a kibocsátás időpontjában a kiszorító 8 óra). Napközben kimutatására a helyét az emberi mentő használt felügyelők tét, együtt kivezetik a kör.
Tekintettel arra, hogy a parafa mentőgyűrűkön számos hátránya van (amelynek jelentős súlya alá tartoznak, penészgombák és sérülés rágcsálók) és maga dugóval szűkös anyagi, a munka folyik, hogy létrehoz egy bója a szintetikus anyagok az utóbbi években - a merev habosított PVC-márkájú PVC-1 penonairita.
Táblázat megengedett ideje az emberi jelenlét a vízben
Vízhőmérséklet, C. C
A tartózkodási idő a vízben