Mitsubishi Pajero, beállítási szelephézagot, Mitsubishi Pajero

2. Győződjön meg arról, hogy a hengerfej és a vezérműtengely csavarokat meghúzni előírt nyomatékkal.

3. Állítsa be a dugattyút 1 henger felső holtpont a sűrítési ütem (meghatározva a megnövelt nyomás záráskor lyuknál gyertyák) összehangolásával jelölés a forgattyús tengely mutatóval.

4. A hézag Az ábrán látható sorrendben a mellékelt táblázatokban.

5. állítsa be a rést lazítsa meg a záróanyát és fordítsa el a beállító csavar segítségével. Amikor a szükséges beépítési tér (szondát kell mozgatni között a bütykös tárcsa és bütykös rúd szelep enyhe nyomás alatt), húzza meg a rögzítőanyát.

6. tegye ki TDC a sűrítési ütem a dugattyú-henger 4, forgatásával a főtengely 360 ° -os.

7. A beállítás után, cserélje ki a fedelet, és cserélje ki a tömítést, és kenjük meg tömítőanyaggal.

2. Állítsa be a dugattyút az 1 henger felső holtpont a kompressziós ütem (főtengelyszíjtárcsa kockázatot kell kombinálni a címke „0”, a himba 1. palack nem tud szabadon mozogni).

3. Állítsa be a hézagokat a következő szelepek:
- végleges: 1., 2. és 3. henger.
- bemeneti: 1, 5 és 6. henger.

4. Engedje el a beállító anyát addig, amíg van egy visszaüt.

5. Húzza meg a beállító anyát addig, amíg a játék megszűnik. Húzza meg az anyát egy fél fordulattal a központtól tolóhajó.

6. Forgassa el a főtengely 1 turn és igazítsa a kockázat ismét főtengelyszíjtárcsa címkével „0” (4. dugattyúhenger miközben ki vannak téve a TDC a kompressziós ütem).

7. Állítsa be a szelephézagot a következő:
- Graduation: 4., 5. és 6. henger.
- bemeneti 2., 3. és 4. henger.

8. Oldja ki a beállító anyát addig, amíg van egy visszaüt.

9. szorítsa meg a beállító anyát az említett amíg a rés eltűnik. Húzza meg az anyát egy fél fordulattal a központtól tolóhajó.

10. A beállítás után, vissza a fedelet, változó pad és kenje meg tömítőanyaggal.