Mindenkinek tudnia kell az autós
Számos gyakorlati készségek, amelyek ajánlott, hogy megtanulják autótulajdonosok érdekében a nehéz időkben könnyen és segítenek azonosítani a hiba történt, és a gyorsan kijavítani magad. Beszéljünk a kis trükk, hogy minden bizonnyal tudják, minden tapasztalt autós.
Mérjük a tüzelőanyag-fogyasztás
Előfordul, hogy a vezető nem érti, hogyan mérik az üzemanyagot. ha a garázsban a „pontos” eszközök csak tartály. Természetesen, a megfelelő és pontos mérését az áramlás a benzin autót fel kell szerelni egy speciális eszközzel, nevezetesen egy áramlásmérő.
A használat során általában becsült átlagos per út (az úgynevezett „egy kört”) az üzemanyag-fogyasztást. A fő cél az, hogy mérje meg szilárd pontossággal, hanem szemmel.
Nem ajánlott, hogy megbízik a rendes mutató üzemanyag szintje a tartályban, különösen a járművek lapos tartályok, és ők vannak többségben.
Tapasztalt vezetők csinálnak a méréseket az alábbiak szerint: ha a föld a parkolóban, vagy a padlón a garázs nem nagyon sima, meg kell jegyezni, „ellenőrzés” címkét géptelepítés kerekek érdekében töltse meg ugyanabban a pozícióban a testet a függőleges vonal, azaz minden alkalommal beállítani az autót a következő címkéket. Arra is szükség van, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a jármű terhelése azonos volt. A következő töltse ki a gáztartály, hogy a maximális szintet, azaz, hogy az alsó széle a nyak. Most húzza meg a sapkát, és bátran menni egy útra. Miután elhaladtak egy bizonyos számú kilométert, rögzíti az adatokat a hodometru állítsa be a készüléket, hogy a „kontroll” pontot és adjuk hozzá a benzin tank segítségével egy jól „kalibrált” kapacitás, mint a közönséges műanyag palack.
De szükséges, hogy egy jel, például 0,5 vagy 1 liter.
Így meg fogja érteni, hogy mennyit kell hagynia hány liter üzemanyag kilométerenként. Sokkal jobb, hogy megcsinálja 100 km megtett.
Szükségem kerékcsere helyeken?
Egyes autósok még mindig a „régi vágású” kerékcsere helyen minden 10 000 km-re a futófelület egyenletesebben kopik. De a modern kerekek ilyen csere, sőt káros. Itt mindenki maga dönti el, ha valóban meg akarja változtatni valamit.
Hogyan takaríthat meg a benzin?
Az üzemanyag-megtakarítás, néhány vezető a következőképpen működik: a lehető legkisebb mértékben másodlagos fojtószelep nyitási karburátor kamrában. Figyelemmel kíséri a munkáját, akkor ajánlott telepíteni egy mikrokapcsoló, amely fel van szerelve egy kétkarú tartó tengely lengéscsillapító kart. Egy doboz, nyomja a kapcsoló gomb van szerelve a hajtókar fojtószelep kapcsolatos a másodlagos kamrába segítségével két csavarral. Mikrokapcsoló kapcsolódik a lámpa között, hogy ellenőrizzék a fojtó és a föld között. A lámpa jelet ad arról, hogy mikor a másodlagos kamrába működni kezd, és kisebb lesz a gáz.
a kerékagy anyát
Modern autóipari hub mogyoró hajlamos Contra, mint vminaya vékony öv rögzítését a horonyban.
javítási kézikönyv azt tanácsolja, hogy változtatni ezeket a dió után minden új lazítás.
De néha szükség van, hogy a csere a folyóirat is. Ennek az az oka a következő: pin a hátsó agy autók elsőkerék-hajtás általában a puha fém, és faragás gyakran megsérülnek, amikor lazítás ellenanyáját. Ennek elkerülése érdekében, akkor használja a hagyományos zár reteszelő csap.
Hideg kombinációs zár a csövet a gáztartály?
„Warm up” kombinációs zár, meg kell, hogy a tömlő és helyezze be a kipufogócső, miközben gondosan lezárja a kapcsolatot néhány ruhával. Ezután meg kell kezdeni a motor és a meleg felmelegíti a gázt zár, így az egyik végét a tömlőt a tanksapkát. Akkor majd tárcsázza a kódot és egyszerűen csavarja le a kupakot.
Szuper-carb tisztítási módszerrel
A hosszú ideig tartó működés a jármű karburátor nagyon piszkos, mossuk le és kezelése csak az acetont.
De szükséges, hogy teljesen szétszedni a karburátort, eltávolítja az összes gumi és műanyag alkatrészek, áztassa aceton és fújja az összes lyukat sűrített levegővel.
Ez a tisztogatás, sajnos, nem távolítja el az összes törmeléket és egyéb szennyeződéseket ki a csatornákat. Ez a feladat sokkal jobban megbirkózzanak az aceton. Szükség van arra, hogy egy rendszeres orvosi fecskendőt és töltse az 2/3 az aceton térfogatára számítva. A levegő, hogy a fecskendőben továbbra is, jól szárad csatornát. Tekintettel a tűk, hogy megfelelően választjuk meg az átmérője a karburátor nyitás.
Mi a teendő, ha a forgalmazó a cserét?
Végrehajtása csere a forgalmazó jármű klasszikus gyújtási rendszer, a vezető nem általában állítsa be a rést érintkezők közötti vagy előre, vagy a szögét zárt állapotban (UZSK) használatával autotesters. És hiába ... Az eredmény az lehet, hogy a motor nem zökkenőmentesen (ha a rés hibás), vagy el sem indul, mert az érintkezők zárt vagy nyitott. Csekk vagy telepíteni UZSK autotesters lehetséges és aközött az időmérőt.
Csak azt kell csatlakoztatni „pozitív” bejegyzéseket a tekercs, csatlakoztassa autotesters és kapcsolja be a gyújtást.
Skeleton tramblera kell érintenie a „tömeg” a jármű. Ezután forgassa a szár könnyen azonosítható a tesztelő UZSK irányba, és ha szükséges, javítsa ki.
Sok szerencsét, és csak ritkán javítás!
A cikk használjuk képpel www.ftp.slon.ru oldalon