Loiseau 969-a - vélemények az autótulajdonosok
Helló, itt úgy döntöttem, hogy töltse ki a honlapon az ő történetét az autó felejthető mint LuAZ 969-A.
A mi korunkban, ez egy nagyon ritka autó, kevesen tudják, hogy néz ki, mit eszik és iszik. Loiseau egy nagyon szokatlan gép. Van egy példánya az 1974 kiadás. apa vásárolt több a motor 30l / s, ami váltotta sorokovke a '80 -as évek elején. Aki nem tudja, az a motor a Zaporozhets léghűtéssel. Amely számos tervezési hibák. Ez különösen igaz, tekintettel a kenési rendszer. Nem normális olajszűrő, és a hatékonysága a centrifugális nagyon kétséges + probléma, hogy tisztítsa meg: a folyamat nem nehéz, de meglehetősen unalmas és piszkos. Csak nem a szokásos olajhűtő, olaj működik szélsőséges hőmérséklet, különösen nyáron. Ezért, alacsony nyomás és annak hiánya alapjáraton, az első dolog, hogy szenved ebben a fő-és hajtókar csapágyak 4. henger. Tettem a karburátor Solex natív rosszabb. Egy nagy plusz - ez a felső pozícióban tramblora kitölteni a szükséges merülni a legjobb motorháztető, valahol a mélysége egy méter. A motorháztető alatt a tér, mindenhol kényelmes, leszerelhető szinte az összes motor, és ne vegye ki a készülékből.
Gyorsított legfeljebb 70, és még megy, de attól tartok, hogy a levest contuses a üvöltés és zörög. Hajózás - 40-55. Az autó, nem tücskök, csakúgy, mint a jó külföldi autót. Különösen, ha kikapcsolja a motort, és a kocsi nem megy sehova. A többi már kiabálni minden forog, amikor megérinti a gázpedált. És mi luazki agility! Dolog! Hogyan alakult ki a teherautó. Csak a kerekek helyére, ha a kerék kicsavarva, ha elengedi (valószínűleg a jellemzője a felfüggesztés), szükséges, hogy kapcsolja vissza. A folyamat elősegíti lusta. Különösen a csúszás. Legyen óvatos, amikor a vezetés az egész pályán! Tartsa a kormánykereket két kézzel, majd megkísérel fogak - sTsabaka. benzin fogyasztás 12l hetvenhat fut és 14-17l, ha 50% és 50% város enyhe off-road (vezetői egy 2-3 átutalás). Télen több. Nem kályha, de ha egyszer nem volt benzin. Feküdt az udvaron 20-25 évvel ezelőtt, de sajnos, mert az én koromban, akkor nem emlékszem, hogy ő „zhuzhike”, vagy nem volt. Hajtására télen, hogy egy kaparó, hogy kaparja a fagy belül az ablakokat.
A probléma. ellenőrzésre kerül sor, igény a modern autók megfizethetetlenül ezen a gépen. Törvény nem érdekel, amit az autó sebessége több mint 50 km nem használják. És a város főleg a lábuk alatt. Solid idegek, hanem a lovaglás. Itt a faluban a többi Kampot. Sérelme nélkül a szalon, akkor letölt egy csomó, ezáltal a luazika három ház épült a kommunizmus alatt, és az egyik most - építek. Az elmúlt három évben szállították a kavicsot a talaj, így több mint 15 köbméter, nem számítva, hogy mennyi szemetet. És semmi, minden jól működik. Elfelejtette még egy dolog: a víz télen starter jelentkeznek, és a fertőzés, van fagyasztva. Számlák vagy felgyújtották egy újságot, és meleg neki, vagy ívelt visszahúzó starter Maslaev viszont a haszon-től kapott poltychka. Véleményem szerint a koncepció, mint a kényelem ebben Loiseau megfelelő, de a méret a kabin Loiseau több semmit a területen, amely mögött elöl. A mező mögött a hely csak a gyermekek, felnőttek nagyon szorosan. Dinamikus permeabilitása lényegesen nagyobb, mint a terepen, LuAZ lassabbak és gyengébb. De ez, ha megy az erdőben, többek között a tölgyek nem lehet szórni. Alacsony távolság terén egy erős peresechonke - nem egy szökőkút, utazás alatt a tuskók, vagy vezetés a pályán szárított uráli, például könnyebben Loisy. A zhuzhike én nem zavarja, hogy csökkentse a pont saját készítésű védelmére 32cm a 33cm tank. By the way, ő lóg a hátsó túlnyúlás nagyon rossz, ha a csökkenés a gyomrában a tartály megnyitásához - egy édes foglalkozik. Ezért csak abban az esetben vittem velem konistrochku benzinnel.
A közelmúltban, az első alkalom az életemben, leültem. Azt megtanulják, hogyan rakja zhypy. Ez volt minden nagyon egyszerű - proibl és ennyi. Grass, és ez alatt a régi pálya, gondolta Banzai, és nyerte meg a ... Amíg én ugyanolyan majom ül ott, még ágak táblák alatt az alsó terjesztésére. Jobb oldali esett, hogy a mélysége 50 cm alatt a bal volt szilárd talajon. Sajtolás, Kiástam, és amikor ásni - Clay rossz csöpögő lapátokat és a teszt jött ki. lenne egy olyan területen, ő is csak feküdt a védelmet, és nehéz az alsó nem lehet kihúzni, vagy emel semmit, és ásni dofiga a volánt zyamlitsy hapnuli, és nincs zár. Lettem volna ezen a helyen egy UAZ-csörlő vagy traktor - egy lehetőség, egy személy egy bolond nem tolknot. Ez azt jelenti, hogy LuAZ - gép könnyen és háromszor annyi, mint a többiek. És mégis én vagyok én trahtaronke megengedem magamnak, hogy kemény ütéseket kátyúk, és ha ezek a terhek, hogy lesz az öröklött és Loisy, lépni a területen, akkor valószínűleg kellett volna változtatni az utolsó testet. Legalábbis én még nem láttam egy élő, nem korhadt, vezetés Niva az életkor 36 év. Kár, hogy a kerekek luazike Tiddly, nos, nehéz neki minden egyes alkalommal, hogy hozzon létre egy csoda a 13 'kerekei.
Szeretnék vásárolni maguknak helyett Loisy Uazik. A LuAZ vagy eladni, vagy vágja a színesfém senki kapott. Annak ellenére, hogy jó állapotban. Vagy hagyja, mint egy ritkaság. Még nem döntöttem el. Motor-valami munkás, és áttört gerendákat és faragni új hüvelyek lengőkarok összehangolni az összeomlás, ezer és fél fog kerülni. Bár a lélek és azt mondja neki, hogy egy UAZ, az elme azt mondja, hogy meg kell tennünk valamit autók, mint váza 2114. A főfutás városom. És jobb, ha két autó, de a zsebemben nagyon kétséges, hogy húzza.
Ennyi, egy kicsit rendetlen történt, de nem tudott - és így szaggatott, szép írás - könyv jön ki, így nem hibáztat ...
Ui És a tulajdonosok kukoricamezőkön nem sértett, azt akarom mondani, hogy ez egy jó autó. És nem a család, ő volna, de a lekérdezések különböző.
Nem volt LuAZ? Tehát ne vegye. Vagy talán hez élő példány, és úgy gondolja, hogy használja a fény off-road? Próbáld megtalálni a „toothy” gumik 13, egy egyszerű road gumik ülni egy tócsa az első, annak ellenére, hogy a 4x4. Ha volt, karnyújtásnyira legyen a donor, vagy olyan helyen, ahol kap alkatrészek, egy műhely, javítás és hogy képes szétszedni, és szerelje a készüléket.
Kedvezményes hitelt 2,9%! tovább >>
Ha még van valami rasskazat az autóját -
küldje el nekünk visszajelzést [email protected]