Karburátor snowmobile Taiga
1. Az alapjárati fordulatszám csavar
Minőségi alapjárati keverék csavar (propeller)
Pre-kiigazítás a karburátor, hogy a motort
Teljesen, de nem feszes, csavar minősége alapjárati keverék csavar 6, majd távolítsa el megfelelően az adatok szakaszban bemutatott 10-01. Fordítsa el a csavart az óramutató járásával megegyező, hogy a keverékben, és éppen ellenkezőleg, az óramutató járásával ellentétes - szegényebbé.
Teljesen távolítsa el a csavart fordulatszám alapjárati 7 - ne legyen érintkezésben a gázt. Oldja meg a biztosító anyát a beállító csavart fojtószelepkábel válassza ki a kötél laza.
Nyomda egészen a gázkar - az alsó széle a fojtószelep kell öblíteni a tetején a diffúzor, vagy nem több, mint 1 mm-rel (a motor oldalán). Ha szükséges, forgassa az állítócsavart állítsa fojtószelep helyzet.
A beállítócsavar a gázhuzal
Choke flush vagy 1 mm-rel alacsonyabb, mint a tetején a porlasztó diffúzor (motor oldalán)
Fontos, hogy ez a reaktor nem pihent a borítóján a karburátor-közöttük kell egy kis helyet.
Ez a különbség nagyon fontos. Ha fojtó nyugszik a fedelet a karburátor teljes nyitó, ez károsíthatja a gázhuzal vagy más részeinek a fojtószelep működtető
A beállítás után szorítsa meg a biztosítóanyát.
Ha a porlasztó beállítása motor dvuhkarbyuratornogo veszi szinkronizálás fojtószelep elzáró csappantyúk mindkét szelep kell nyitni egyszerre. Ha szükséges, állítsuk be a fojtó beállító hármas kábel csavarok.
Csavar alapjárati fordulatszám közötti hézag az alsó széle a fojtószelep (motor felől), és a diffúzor 1,5 ... 1,6 mm. (Amikor a rés használatával vezetékes vagy kívánt átmérőjű fúró).
A hossza a fúrószár használható gauge
Végső kiigazítás a karburátor a motornál
Indítsuk el a motort, és hagyja bemelegedni, majd állítsa be az alapjárati fordulatszámot (lásd. Fejezet 10-01). forgatja a csavart tétlen 7 (mindkét csavart ugyanúgy -A két karburátor motor) az óramutató járásával megegyező irányba, hogy növelje a motor fordulatszámát, vagy azzal ellentétesen, hogy csökkentse.
Ne próbálja beállítani az alapjárati fordulatszámot forgó propeller. Ez történhet egy komoly motor meghibásodása
A dugattyú tüzelőanyag korrektor
Beállítása dugattyú tüzelőanyag korrektor
Állítsa be a 17 dugattyú üzemanyag korrektor kar helyzete „Open”
Lever dugattyú üzemanyag korrektor „Nyitott” állásban
Használja kis átmérőjű műszer 32 karburátor VM.
Helyezzük be a dugattyút eszköz a légcsatorna a karburátor üzemanyag korrektor. Dugó szerszám belül kell lennie 1 mm-re a mélyedés falában.
Kilátás a kipufogó beömlő
Dugó szerszám belül 1 mm-re a mélyedés falában
Ha a szerszám hegyét nem alá szerelt 18 dugattyú, állítsuk be a dugattyú következik.
Győződjön meg arról, hogy a dugó kar a „Megnyitás”.
Emeljük fel a védőkupakot, és lazítsuk ellenanyát a beállító csavar kötelet tüzelőanyag korrektor, amint az az alábbi ábrán.
Emeljük fel a kupak
Forgassa el a kábelt beállító anyát, hogy az üzemanyag-korrektor, amíg az eszköz nem telepíthető megfelelően alatt a dugattyú.
Megjegyzés: Annak érdekében, hogy bemutassuk a műszer enyhe nyomás alatti dugattyú van szükség.
Ellenőrizze a megfelelő kiigazítás # 61498; A kar 17 abban a helyzetben „zárt” és „nyitott”, és ellenőrizze, hogy a szerszám megfelelően van telepítve a dugó csak amikor a kar a teljesen nyitott helyzetben van. Állítsa a kart a „zárt” és ellenőrizze a holtjáték kötél üzemanyag korrektort.