Jó együttműködik Orosz Vasutak Yakunin utas válaszok - a város 812

Jó együttműködik Orosz Vasutak Yakunin: az utasok visszajelzései

A fej az Orosz Vasutak Yakunin maradt, és az utasok. Általuk felhalmozott sok panasz ellen ő osztálya. „City 812” megtanulta, milyen az utasok panaszkodnak. Éppen ezek a kérdések, és szeretne dönteni az új vezetője az orosz vasút az első helyen. Mivel a vasúti - utasokat. Eddig ítélve a panaszok, az ellenkezője volt.

- A kabin tervezték két. Két polcok egymás fölött. Szűken. Locker lazán festett világos zöld festék. Úgy néz ki, mint egy piszkos kórházi. Mosogatók a rekeszbe eltömődött és nem működik, az ajtót, hogy a rekesz a külső nincsenek lezárva. Minden remegését. „És mit akar, a kocsi több mint 15 év” - mondta nekünk.

A legtöbb panasz az utazás vasúton télen. A WC-k fagyasztás, forrásban lévő vízben nem, az autók - hó, hibák, rüh.
Íme részleteket a panaszt:

- Mi vezettem Nyizsnyevartovszk a Astrakhan. Az autó belsejében (a windows) hó. Aludtam ruhát. Toalett peremerzayut. Vezetékek mindig kénytelen penész őket forró vízzel.

- A vonat száma 287 "Apatity - Petersburg." Arctic. Az utcán mínusz 24 megszakítások fénnyel. Fűtés, amíg a az éjszaka közepén nem volt. A Windows fagy, majd elkezdett olvadni. Táblázatok, és az ágyat elárasztotta vízzel. A párna átázott.

- Amint egy kicsit sötét, felmászott piros teremtés! Csótányok! Piros, csúnya, minden méretben! Ment mindenütt, csendesen, mint otthon! Vezényel nagyon nyugodtan azt mondta, nem látja (a vonat száma 351, route: Vlagyivosztok - Dalnerechensk).

- Elmentem a fenntartott helyet „Moszkva - St. Petersburg.” Én tiszta és tisztességes lány, ő már kétszer is elnyerte a rüh. Az első alkalommal, amikor lehetővé tette, hogy felvette ezt a dolgot máshol. De a második alkalom, hogy nem kétséges. Ahhoz, hogy használni az autómosóban és a matrac nem biztonságos!

Az utasok gyakran panaszkodnak, hogy nincs WC a vonatok jön a végső állomás 3-4 órán keresztül. Felsővezetők az Orosz Vasutak, valószínűleg még nem hallott a problémát, de az ellenőrök során. Válaszul a kitartó kéréseket az utasok, azt javasolják, hogy használja a Előszobai autók között. Ez az ügyfél-orientált megközelítés. Korábban, az emberek az ilyen helyzetekben, mely elviselni a végére.

Akik nem veszik a vonaton

Sok panasz esetén alkalmazható.

- Ha felszáll a vonatra „Moszkva - Samara” csak hátralépett a személy fekete piszkos kézzel. A ruhák és semmit sem mondani. És ez a ventilátor egészségtelen emberek viselt tea és sütemények, és azok, akik szeretnék, hogy a füst az előcsarnokban, hálából a felajánlott lehetőséget, hogy vegyenek a áruk mennyisége 80 rubel. - mondja egy személyszállító vonat száma 121.

Tizenkilenc Xenia Edigarevu karmester este landolt a rossz állomáson. Elment Khabarovsk a Sibirtsevo szélén. Karmester három órakor reggel ébredt, és tegye le egy fél órát, mielőtt a kívánt stop. parkolási idő - 1 perc. Ahhoz, hogy ugrik vissza a kocsiba Xenia nem volt ideje.

- vettem egy jegyet a Krasnodar Moszkvából. Leszállás vezető látta, hogy a karom tetoválás, azonnal azt mondta, hogy én voltam a vonat nem megy, valamint a sportolók ott. Saját felháborodás nem ismert határokat, majd odament a fejét, a vonat és elvette a jegyet. Egy perc múlva visszatért, hogy nekem egy jegyzet :. „megtagadva Travel 5 szerint a díjszabás rész 57 ' A box office jegyet ezelőtt nem elfogadni, mert a felirat rajta.

A bekezdés száma 57, ami arra utalt, fejét a vonat, kimondja, hogy „A vasút a jogot, hogy megtagadja a közlekedés, vagy távolítsa el az utas a vonaton, ha: a) az utas, amikor felszáll a vonatra, vagy útközben is egy részeg állapotban, megsérti a szabályokat az utazási és a közrend , alkoholt, megakadályozza a nyugodt többi utast. „Díjtétel (neprosledovannoe távolság) és a poggyász nem tért vissza.

Sok panasz az elektronikus jegyeket. A karmester gyakran nem utaslista, megvették a jegyeket. Ezért a vezetők a vonat nem engedélyezettek.

Miért utas kanál cipő

Az egyik fő célkitűzése a társaság Vasút - profit. De a lehetőség, hogy megszerezze kérdéseket vetnek fel.

- Abba az irányba, Jaroszlavl - Kotlasz Southern vár jegyek (45 nap). Minden nap vágány a helyszínen, és nincs jegy. Pontosabban mi lefektetett programcsomag 7227 rubel. és minden! Nem helyjegyes vagy rekesz, illetve ülő jegyek még soha nem jelentek. Azonban, ha kiválasztja a végpontok Moszkva és Vorkuta az ugyanazon a vonaton, meg fogja találni a teljes körű jegyeket. Különösen másodosztályú - 107 darab! Mi egyszerűen kénytelen jegyet többször is drágább!

- Vettünk 4 jegy (beleértve a 2-kiskorúak), hogy a vonat 146 „Moszkva - Nazran” egy órával indulás előtt. A pénztáros afelől, hogy vannak olyan helyek csak széljegyzetek a WC-vel. Nagy meglepetésünkre megtaláltuk az autó 9 szabad hely, hogy így senki sem vette vége előtt az utazás! Azt kérték, hogy vigye őket, de nem engedték, ahonnan megy a rekesz autó a díj 1500 rubel. személyenként. Mi maradt a panasz helyben Vasúti. Miután két és fél hónap után ismételt emlékeztetők van egy nagyon vicces hivatalos választ a vezető tanácsadó az igazság a moszkvai Ryazan Közlekedési Ügyészség. Idézem: „A kapott igazolást a rendelkezésre álló jegy jegyző volt a legjobb opciót a 4 utas igényeinek megfelelően.” Tekintem ezt a helyzetet, mint a mesterséges létrehozása kevés a jegyek az autóban fenntartott ülések növelése céljából értékesítési drágább jegyet a rekeszben.

Sokan kíváncsiak a „kiegészítő szolgáltatások”, ami miatt a jegyek drágábbak, mint a kupé. Például, szükség van az utasok kanalat, hogy a cipő RZD olyan további szolgáltatásokat?

További vendégek a peronon

Sok zokon a tilalmat vasút hagyja találkozott, és csatolni kell a platformok vonat:

- Ma, a veterán a harc, nem volt megjelent a peronon, hogy végezze el a család, hogy a nehéz zsákot a kocsihoz. Szükséges, hogy jegyet a platformon. Megmutattam a tanú, mondván: „Segítsünk a nyugdíjalapba.” Véleményem szerint ez sérti az Alkotmány - Art. 27 és 55 3. igénypont.

By the way, ex-elnöke az Orosz Vasutak Vladimir Yakunin a személyes blog többször fellebbezett a „panaszos” témában.

- A panaszok sok, néhány nagyon érzelmes. A kérés a következő: ha szembe megsértése vagy igazságtalanság, ne félj, hogy foglalkozik a területen - Biztos vagyok benne, hogy a legtöbb problémát meg lehet oldani, nem vonzó a „felső”. Ma, a közlekedési vállalatok, köztük JSC „Orosz Vasutak”, arra törekszünk, hogy az ügyfél-orientált. RZD lényegében egy szolgáltató cég, a fő szempont, ami számunkra a tisztességes - az ügyfél elégedettsége. És ez nem csak szavak, de a jelenlegi trend, és a cég fejlesztési prioritás az elkövetkező években - Vladimir Yakunin írta blogjában.

Azt is írta, hogy mennyi minden történt az utasok a vonat Moszkvától Szentpéterváron kezdett gyorsabban menni, nem volt emeletes autók és elektronikus jegy (minden igaz). De ezzel párhuzamosan a „Sapsan” egymás mellett hibákat fülledt kocsik és közömbös alkalmazottak az Orosz Vasutak. Jó lenne, ha az új elnök az Orosz Vasutak megígérte, hogy a vonatok mindig tiszta, meleg, fény, WC, víz és WC-papír.

Azonban, míg Oleg Belozyorov amelyek már hozzá vannak rendelve a hely Yakunin, mondta az ellenkezője: „A vállalat kiváló állapotban van ... A mai napig az Orosz Vasutak - a legjobb társaság az Orosz Föderáció.”

Tetszik, hogy lovagolni orosz vonatokat?

Anton Jusko elnöke Ökoturisztikai bizottság, az orosz Földrajzi Társaság:
- Szeretek utazni kisvárosok Oroszország vonattal, mivel az utak nem a legjobb, és örülök, hogy a vasút finanszírozta a régi utak, mint az Északi Ladoga régióban. Ugyanakkor, bár még mindig van egy probléma a logisztikai kialakulását vegyületek - a vonatok lehet az új és a régi kopott autók.

Anneli Ahonen, finn újságíró, újság a Helsingin Sanomat:
- Mint ... Ezek speciális kiadós hangulatot. Például minden autó saját karmester, aki egy mosollyal elterjedt szép teáscsésze és Finnországban az egész vonat egy vagy két szigorú karmester, és tea áll műanyag poharak. Azonban a régebbi, nincs külön kocsikat sok poggyász, kerékpárok, hová tegye a babakocsi, de Finnországban vannak még autók, amelyek rendezett diák vidám gyerekek ... Finnországban, hogy a rövidebb távolságok nincsenek gyorsvonatok vonatok Oroszországban " Sapsan”, de ez jó - néha annyira lengő és dúdolt, én bennük lehet egy kicsit ijesztő.

Valentin Ondara, történelem tanár, egy turista Tuva:
- És Tuva nem vonatok, mert nincs vasút. De ez a néhány éve - Kína és Oroszország megállapodott, hogy működjenek együtt építeni. Tehát mi vár a kínai. De félünk, hogy lovagolni a vonat tele lesz.

Lovygin Alexander, igazgató, "ANAS-FILTER" LLC:
- Mint azt. Gyakran utazik szülőhazájába Cserepovec vonat „Szentpétervár - St. Petersburg» № 688: éjszaka ült éjjel aludt reggel, akkor már a Vologda ... Jegyek drágák, de a vonat modern - még a belső ajtókat, az autók között megnyitjuk a gomb ismételt megnyomásával mindegyike légkondicionált. Az utasok nagyon tisztességes ellentétben az utasok nem eredeti ugyanabba az irányba a vonatok, ahol piszkos és olcsó járatot lovagol szegény tarka tömeg kint egész éjszaka ivás és trágár beszédet. És itt, hozzátenném, kulturális és kényelmes - különösen, mint az a tény, hogy a tea terjedt el a tartót, amelyen meg van írva „Vologda”.

Alex CHEREVUSCHENKO vezérigazgatója utazásszervező „KareliyaGID”:
- Ha egy szám egy gyönyörű útitárs - mint ... De komolyan, én nem szeretem vezetni az autók, ahol az ablakok fúj, nyáron meleg, télen hideg. Az új prémium vonatok ez rendben van, de én még mindig szeretem a turisztikai retroparovoz felhőkkel a gőz a kerekek alá. Ne feledje, a dal Turgenyev. „Rumble kerekek nem th -prestanny nézett elgondolkodva a nem e-bo széles”

Alekszej Kovaljov, a helyettese törvényhozó gyűlés St. Petersburg:
- Nem szeretem, hogy az ár az Oroszországból egy helyet a hálókocsi közel van az ára egy repülőgép. Továbbá, ha javaslata szerint Yakunin, Orosz Vasutak megtagadja másodosztályú autók, a hétköznapi emberek nem maradnak megfojtani közös autók vagy busszal. És tudja képzelni, hogyan megy, például a buszon, „Krasznojarszk - Moszkva” ül három napig alvás nélkül! A szovjet időkben ez volt, és ma Orosz Vasutak, kiderül, fokozatosan vezeti az elit. Röviden, Yakunin ő jövedelme magas volt ideje vezetni.

Vladimir Terentiev, egykori vezető a leningrádi végrehajtó bizottság:
- Szeretem, mert akkor egy italt a orosz vonatok. Bár ez nem megengedett. És a füst az előszobában, mint lehetséges: bár hivatalosan a büntetést.

Idézetek Vladimir Yakunin

- Hogyan határozzák meg a rendszer, hogy hozunk létre Oroszországban? Legyen ez a kérdés marad retorikai. Nem fogsz találni ezt a meghatározást.

- A dollár nem biztosított semmit. Ez csak egy bejegyzést az elektronikus nyilvántartásba.

- Egy ilyen dolog, mint a tisztaság, közvetlenül kapcsolódik a tudat a polgárok. Legmocskosabb vonat valamilyen okból a külvárosokban Moszkva és Szentpétervár, mint a legtisztább - a Tatár Köztársaság és a Szverdlovszk régióban - köszönhetően az utasoknak.

Változni fog alakja?

Nő csomag felfedező most is szürke kabátot cipzárral, vágott, piros szegéllyel együtt a cipzár, szürke nadrág, szürke kötött mellény, munka kötény mell, vörös gyapjú sál, márkás sapka szimbólumok, fekete téli meleg kabát téli sapka A cserzett báránybőr jelvény, háromféle blúzok - piros, kék és fehér, kétféle szoknya, vörös és szürke, tartozék formájában egy selyem sál.

Férfi kit áll ing, két színben - fehér és kék, szürke nadrág, szürke kötött mellény, kétféle kabát, szürke kabátot, piros szegéllyel, kabát podstezhkoy, sapkák és kalapok készült báránybőr. Tartozékok - nyakkendő egy gumiszalaggal és nyakkendőtű.
Ez a forma készült nevében Vladimir Yakunin.

Kérdés: Ha az új vezetője az Orosz Vasutak Oleg Belozyorov kezdődik a folyamat változó formájában a vasút?

Elena ROTKEVICH, Emilia KUNDYSHEVA