Hogyan lefedő futópályái pályasíkok az űrkutatás történetében

A legtöbb lakos hazánk elégedetlen szokásos bevonat vonalak, mert sok okoz nagy érdeklődést technológia gyártási bevonatok katonai repülőgépek. Ó, ez nem hullik, mint a szokásos aszfalt. A geotextília Dorn. vagy ez néhány szigorúan titkos anyagok? Elvégre mindenki tudja, hogy az úgynevezett „katonai szervezet” kormány nem sajnálta források.

felfedi kártyák

Tény, hogy nincs különleges titkos technológia nem alkalmazható. Fektetésére kifutópályák a szokásos beton használt ilyen súlyos légtechnika. De (!) A beton a legjobb minőségű, nagyobb merevség, amely fenntartja a valóban kozmikus terhelés és nem teszi tönkre az állandó expozíció. Azt is meg kell győződnie arról, hogy a beton az egész zenekar volt az azonos minőségű és sűrűségű frakció, mivel a terhelés a számviteli nem egyenletes.

Fektetése konkrét ebben az esetben is kissé eltér a klasszikus rendszer: bevonat töltött három rétegben, amelyek mindegyike eltérő tulajdonságokkal, amelyek rugalmasságot biztosítani futópálya. Mielőtt szóló a föld maga stabilizálódott - nehéz lehet. Elvileg fontos, hogy ne csak a nagy harcosok és orbitális technológia, hanem a polgári repülőgépek. Egy másik fontos feltétele a minőségi és biztonsági futópályák katonai repülőgép - van-e vízelvezető rendszerek. A vizes réteget egy ilyen bevonat nem haladhatja meg a 5-6 mm-es, mind az ezt meghaladó már komoly veszélyt jelenthet. Az anti-korróziós hatás, és megakadályozzák megereszkedett szalagok oldalán, használt rendszeres Dorn.