Gépesítése vízépítés, gidroprivodspetsmash
Építőipari rakpartok és a mólók „úttörő” út "
A javaslat az építési mólók, hidak, felüljárók, stb lineáris szerkezetek a tengeri és folyami vízgyűjtő, száraz völgyek és mocsaras területek és a hely szűkössége miatt, és egyenetlen terepen a települések sajátossága az építőiparban a „úttörő”, ahogy a folyamatos áramlását a kész épület a felüljáró építése. Az „úttörő” módon cölöpök csatlakozott, és teljes mértékben felkészült a tárolóhelyek. Nincs szükség, hogy létrejöjjön halom a földön, amely „megeszi” a legtöbb időt dolgozik más módszerekkel áll.
Berendezés a konzolos szerelhető vázzal U-alakú jig szerelve a sebességváltó tengellyel 1 támogatására 2. és 3. oszlopok a vezeték hidraulikus mechanizmusokat kell használni a nehéz lánctalpas daru 4 mozgó készletek gerendák 5, telepített egy járatot kész rácsozat támogatja után a vezetőszegmensek . A sablon hátsó vége felfekszik a kész része a támasztó- 6, írt konzolos daru egy felülete felett halom, majd változtatásával a hossza a tartó oszlopokat hengerek alján nyugszik a víz terület, vagy a föld felszínén. Daruval szerelt támasztó- a kész alkatrész, bolyhos 7 táplálunk be egy vezető eszközt (manipulátor) 8. Ezután a halom lógott svaepogruzhayuschy egység (kalapáccsal vagy vibrátor). Végén vezetési cölöpök a munkaterületet a karmester, akkor el kell távolítani a daru és átrendezve a következő szakasz halom. Amikor az úttörő módon a vezető szerkezet, a technológia és a munka tempója határozza meg a teherbíró képességét a használt daru. Eltávolítható ráz lámpatestek biztosít eltömődés csőszerű cölöpök függőlegesen vagy ferdén szerint a tervezet kecskelábú. Felfüggesztése miatt és a hidraulikus meghajtó rendszer állítható indulási manipulátor, valamint helyzetének korrigálását a halom esetén „visszavonás” a tervezési tengellyel. A javasolt módszer nem igényel a használata csónak a vízen vagy a földi berendezések száraz területeken, lehetővé teszi, hogy radikálisan javítani a megőrzése az ökológiai vagy jórészt megszünteti a problémákat, az épület a hely szűkössége miatt, vagy sífutó települések.
Ez az eljárás csökkenti a kivitelezési idő 2-5 alkalommal, amint azt a gyakorlatot, építési olajterminálokat területén Taman a Fekete-tenger és Primorsk a Finn-öböl
Szóló, csővezetékek vonalakon az alsó vizek
A probléma a teljesítményének növelésére szóló, csővezetékek az alsó vizek mindig is lényeges, különösen a sarki régióban. Megbízásából az LLC „Mezhregiontruboprovodstroy” modernizálták kézműves - katamarán, amelyben a töredékek a csővezetékek a helyszín előkészítését felszínen szállított a telepítés helyén, dokkolt, navigálni, és lesüllyedt, szolgáltatások katamaránok rögzítő hidraulikus és független áramforrással (dízel-átemelők ) Biztosítani kell, hogy a munka körét egyetlen navigációs kétszer a tervezett számokat.
