Eltávolítása fűtő csapot tchot
Minden lakosok és a vendégek a fórum jó napot
Ennek önérzetes Samaravod úgy döntött, hogy távolítsa el a szelepet a belső, mert úgy vélem, hogy a csapot, és még az olyan, mint a miénk ez egy közvetlen útvonalat egy elemzést a kabin a lehető legrövidebb időn belül, és persze, ha az autó új, majd gondolkodni, és arról, hogy ez a szar az elemzés és a belső szárítás potokshego daru, itt kezdett gondolkodni, hogyan kell csinálni rendesen, hogy a többi, nem ismétlődő hibák
Az első ötlet az volt, hogy idén tama én csak zaftulil a daru, meg minden, de egy rossz ember egy év után a lélek nyugtalan vseravno műanyagokhoz csapolt kikötő teljes és semmit sem nemeshalo tört, és a rossz ember csap kapcsolat ovális szigorított hevederek, és ez várakozás a tél minden még érett a lehetőséget, hogy vegye ki a szelepet általában, és nem csak adapterek.
Sok fog kérni ésszerű kérdésre, hogyan kell lovagolni a nyáron a forró tűzhely Radik,
A válasz egyszerű: hogy egy golyóscsap az ellátási csőszakasz fagyásgátló a tűzhelyen a motortérben. és most zárva a szelep tavasszal és ősszel a motorháztető alatt megnyílt, és nincs semmi, lehet unobscured és egyszerűen módosíthatja a csappantyú a kemence hideg / meleg, hála Istennek Samara 2 kályha és normál szelep funtsikliruet rendszeresen
Tehát mit kell átdolgozni:
gömbcsap 15 belső menet-belső (Vegyük jelenlegi vállalati Olaszország, Kína és a teljes hulladék g után 2 zárások)
Így hát márkás olasz daru
Turner egyenes karokkal vytachil a következő elemeket tartalmazza:
ez soobsno magukat podkapota adaptert a szalon, I vytachili balvanki vas, ez lehetséges, és még s felső színesfém (latunievoy balvanki vagy rozsdamentes acél)
alátétek és anyák, hogy biztosítsa a hálózati adaptert a lyuk a csapból.
Itt látható a kész csatoló.
rezbochki daru telepíteni a szelepet a cső etetés fagyálló rés a tűzhelyen.
Itt van, hogy a csapot készen áll, hogy a tie-csőben.
Ki tervezte, hogy dolgozza át, és könnyebb volt, hogy enni és kész méretek detalek vytachit normális esztergályos gond nélkül: túlhűt
Minden méret pontos szabványos csövek Balakovo.
Az is kívánatos, hogy azonnal vásárolni az új fúvókákat a tűzhelyre, és az ellátási fagyásgátló a tűzhelyen.
szondán keresztül történő táplálás fagyálló a kályha motrnom rekesz (vettem egy új típusú menet Balakovo Inside)
szerelvények kemence belsejét úgy néz ki, amelyek azt akadályozza meg az euró és a csatlakozások, vannak más belső szerelvények. (most vettem egy új mintavételi csöveket egy szál belsejében)
Csak meg kell Fagyálló vagy fríz, aki Cho elöntött, I Fagyálló, vásárolt 5 liter.
Nos, a szabad idő és a vágy, hogy rendesen, töltöttem 9utra 3 napig, sietség nélkül.
Így megyünk akció
Merge fagyálló. Csak le a csöveket a csapot a motorháztető alatt, és öntött mindent
távolítsa el a szelepet a kemence belső együtt csövek Radhika.
távolítsa el a szállító cső fagyálló
Kezdve a golyóscsap részén etető szállító cső fagyálló a tűzhely
készen daru összeomlott, így zavartalanul, hogy a teljes hossza a cső.
Most érintse a csőbe vágott és nyakörvek, megmondja, hogy miért kell két járom?
válasz: azért, mert a semmittevés szöktek feleslegesek voltak itt, és úgy döntött, prisobachit a második.
Crane bárány viszont a jobb oldali autó, hogy könnyebb bezárásához / nyitott szelepen.
A méret a daru tie illeszkedő különleges méretű nem csak a közepén a csövet.
Tedd a cső daruval etető helyére.
Mi mászni a kabin alatt a panel és megsüketíteni lyukak szerelvényt egy daru, két csavar 6 a két gumi alátétet a csavar és bilincs gumi alátétek tegye fém széles karimájú, én szigorította csavarokat az utastérben, hogy tartsa a csavar forgásának kényelmesen kihúzva a lyukakon keresztül a daru.
Ezután fogja a kezében a belső szerelvények és azokat vytachenye adapter és húzza meg a bilincsek őket, csinálni a kezében, úgy, hogy a panel alatt pozícióban nelezhat SiO, prehodnik kerek majd csőszerelés hogyan Oden a Radik tűzhely.
Viseljen gumi alátét készült hulladék anyagokból az adapter.
Helyezze be az adaptert egy gumi alátétet a nyitó lövés a daru és a ruha szerelvények Radik, így adapterek már ölt, ahogy kellene a motorháztető alatt esedékes burkoló csöveket kemence Radik.
Kérjük vnimaenie hogy Dinny adapter egy adapter, hogy a kínálat fagyálló Radik, rövid-tank vonal.
Mássz a talicska és a ruha gumi alátét a kiálló végeket adapterek beállított fém alátét is vytachenye Turner-húzza meg az anyákat valamint vytachenye Turner, mérete alátétek és anyák alapján mérete adapterek.
Mászunk vissza a burkolat alatt, és húzza meg a bilincsek Rádhiká
Mi mászni alatt talicska, és húzza meg bilincsek a visszatérő és előremenő cső fagyálló (beágyazott gömbcsap) telepítve a végén a adaptereket.
Töltsük fagyálló / fríz és örülünk annak, hogy most nincs havonnogo érintse az utastérben
Most a kabin futhat Radick jelenlegi csap hm = hm
Minden cizellált jött AKURAT
Sok szerencsét mindenkinek a baj.
Ps jobb képeket a 10. oldalon.
_________________
Jobb 12 otthon, mint a földön 12 a hullaházban.
és tisztázza, nem nehéz
Heater a kar két tyagi.Odna szelep bezárul, egy másik szelep hideg-meleg peremeschaet.Po Tény, hogy a két rendszer (folyadék és levegő) duplikált druga.Vot egyes egyikük, a legtöbb „aktuális a szalonban” dranik és otkazalsya.I ez jobb mert a gép a 10. ennek a családnak nincs daru és mellesleg moszkovita M 2141 tozhe.Nikto nyári kabin nem túl forró és a tél nem hideg.
De amikor a csap nyitva van a gép felmelegszik hosszabb, amikor zárva van, ceteris paribus.
Elméletileg - igen, de a gyakorlatban a fűtőventilátort nem tartalmaz elegendő az a hő elvezetését a hűtőborda és a kályha nem észrevehető.
és a biztonsági háló formájában elzárja a kályha nem nepomeshaet
Akkor is, és a második ága a daru Tedd a sütőbe, és lehet egy vékony hűtőborda cserélni végtelenségig lovagolni.
és tisztázza, nem nehéz
Heater a kar két tyagi.Odna szelep bezárul, egy másik szelep hideg-meleg peremeschaet.Po Tény, hogy a két rendszer (folyadék és levegő) duplikált druga.Vot egyes egyikük, a legtöbb „aktuális a szalonban” dranik és otkazalsya.I ez jobb mert a gép a 10. ennek a családnak nincs daru és mellesleg moszkovita M 2141 tozhe.Nikto nyári kabin nem túl forró és a tél nem hideg.
Nem tudom, a 2141, de a tizedik család olyan, mint a fűtés radiátor a motortérben?
A fórum 7 év
Autók: VAZ 21093 Rep Power:
Nem tudom, a 2141,
Ugyanazon a helyen, ahol a 10-es - a dobozban vozduhopritoka értelmében jogosult el.motors tűzhely.
a fűtőradiátor olyan, mint a motortérben?
Nem a motor, persze, de a félelem I ponyal.Dumaeshchto hogy a szalonban, a radiátor nem blokkolja Samara szelep melegíti a belső, ha ez nem nuzhno.Kak lásd a tapasztalatok tapasztalt, nem tak.Odna levegő csappantyú fogantyú a választás a szükséges hőmérsékletet.
Dranik, hogy a paszta tuning terveiket.
Ahelyett, hogy egy közönséges kerámia golyós csap fel a tűzhelyre, hanem podkapotom. Nyitva a működtető becsukta az ajtót, az egész dolog egy szál a konzol, hogy ne tegye ki, és egy gombot az utastérben.
Érv: Nem tudom mi van, de tudjuk átvészelni a napról-nap folytatásban + -20 fok. Ie vállalnak Sedna 20, és holnap reggel már 0. És este a csapot zárva volt, és reggel meg kell már nyitva. Érje el a csapot egy kanyarban, ami nem probléma, mert a szennyezett Mélyen és mindenféle vezetékek és csatlakozások kell legyőzni, hogy nyissa meg.
Valami ehhez hasonló.