Troit és standokon szopás (- Téma megtekintése
Általában a probléma a következő: csak egy pár napja észrevettem, hogy a hideg (-15 vízbe -10), a troit szopás gép. Ez a bemelegítés és minden rendben. és tegnap kezdett - troit, felmelegedett még troit (Még azt is mondani dvoit). Fogd a szivárgás, lépést tartani a gáz - nos, elengedte a gázpedált, standokon.
Általában dogrel vagyok útközben Move üzemképes állapotban, folyamatosan tartja a sebességet pedál, úgy döntöttem, hogy húzza ki a szivatót - ellenőrizni, így a talicska kezdődő kolbász fordul ugrás 1000-1200 és teljes szopás a fűtött autó.
Tudom, hogy önt gyertyát, de miért? Hát én nem nyúltunk semmihez.
A következő hétvégén fog karbyuratorschiku, de szeretném tudni, hogy milyen a természete ennek a jelenségnek.
Most a hő az autó tartja a gázpedált másképp 20 másodpercen belül tele vannak a gyertyák. - (
A fórum 14 éves
Remélem EPHH tiltva.
és végül meg kell tisztítani a szénhidrát és állítsa be a huszadik.
_________________
Vaya Con Dios el amigo
Remélem EPHH tiltva.
és végül meg kell tisztítani a szénhidrát és állítsa be a huszadik.
Igen EPHH tiltva.
Mi a helyzet a tisztítást, vettem karbokliner és kifújta az egészet fúvókák „atsitonom” holostnye szabályozott listáját száma csavart fordulatszámmérő. a minősége a csavar nem érintette, hogy tele van némi szemetet, miután az utolsó utazás karbyuratorschiku. gyújtást szabályozza fül, 4. 50 km / h, cipő a padlón.
A legérdekesebb, ha megy, hogy ne érjen a szivató, gyertyák tiszták (nem fekete) normális fogyasztás, mozgó nem troit. de ha húzza ki a szivatót bajok kezdetét.
a benyomást, hogy a kiterjesztett szopás mozgó nem elég levegőt.
A fórum 14 éves
Mi a helyzet a tisztítást, vettem karbokliner és kifújta az egészet fúvókák „atsitonom”
---
Végre tisztítani, mind a fúvókák és permetezők csavarás átöblítjük.
_________________
Vaya Con Dios el amigo
Én ugyanaz h..nya volt. Elmentem karbyuratorschikam azok zamenilifignyu I (próbálja leírni, mert mat.chast nem tudom mennyi.), Azaz lehet néhány membrán, azaz a kruglyashok (az érzéseit karton, annak ellenére, hogy nem tudja, mi a karton, de az érzések) az, amely kiáll a közepén valamilyen pin.
Ez szemét 15 rubel.
Én fizetem mesterek a diagnózis és a tisztító karba.
A fórum 13 éves
Hely: Ukrajna, Kijev
Autó: Chevrolet Aveo II
Még mindig látni a gyertya. Már nemrég eltávolított őket, vizsgáljuk a nyomás 8 bar a szikra, mert gyertyák mind a halo, mint egy karácsonyfa. Ennek megfelelően, a szabályok alacsony fordulatszámon üzemelnek. és a nagy szikra proskakavala a test, nem pedig az égéstérbe, és ez volt troezh
Nos, én az utóbbi időben megváltozott a gyertyákat, de mivel a gép tünet rándulások gyorsításkor. Tettem Beru ULTRA, tudjuk miattuk? Elutasítása, hogy ha elkapnak.
A fórum 13 éves
Én ugyanaz h..nya volt. Elmentem karbyuratorschikam azok zamenilifignyu I (próbálja leírni, mert mat.chast nem tudom mennyi.), Azaz lehet néhány membrán, azaz a kruglyashok (az érzéseit karton, annak ellenére, hogy nem tudja, mi a karton, de az érzések) az, amely kiáll a közepén valamilyen pin.
Ez szemét 15 rubel.
Én fizetem mesterek a diagnózis és a tisztító karba.
Ha valaki megértette, amit mondtam, felvilágosít engem.
Nyilvánvalóan beszélünk a blende a kiindulási eszközt. Mert ez lehet, (pontosabban, és lesz) probléma a munka a szívás.
_________________
Yankee menjen haza! Mars marslakók!
. Itt jó! És miért?
A fórum 13 éves
Hely: Ukrajna, Kijev
Autó: Chevrolet Aveo II
Általában ez jött át!
tegnap meglátogatta a Motorman és karbyuratorschika. Azt állítjuk a szelepeket a sínre. Mondom, sima és csendes működés dvigla sosem volt talán azért, mert egész idő alatt a szelep beállítjuk schupam.
szívással helyzet a következő: a ravaszt (ahol a balsorsú membrán ér), és carbo salnichek ilyen kis rezinochka, tehát itt van az én porepalas, kibocsátási ára 50 kopecks. UAH. membrán tselohonkoy.
Összesen: CO szabályozó szelepek 40 UAH. javítás / tisztítás karba, CO, gyújtás 52 UAH.
Dolgozom dvigla örömmel tolóerő szinten. 8-)