Teljes szigetelés Ford Focus III (Ford Focus 3) Fotóriport - 12 V
A mi autószerviz jött egy új, szép Ford Focus III. Tulajdonos már régóta akartam, hogy egy hangszigetelést, de nem éri el a kezét. Kiváló! Meglesz a maximális, a mi a legjobb anyagokból. Főtervre kezelni akár 8 órán keresztül. Külön megjegyezzük összetettsége szétszerelés szalon autó, nagyon fontos, hogy ne sértse meg a firmware-t. Bemutatjuk a teljes kép jelentést az elvégzett munka.
Zajszűrés: padló, mennyezet, kerékdobok, ajtók, csomagtartó, csomagtartó fedél, motorháztető.
Szolgáltatás díja: 17.000 rubelt.
rendelésre
Ez lehet olcsóbb
A harmadik téma, annak minden erénye, nagyon hangos autót. Mielőtt a legrosszabb képviselői egy osztály, ám rendkívüli hangszigetelés nyilvánvalóan nem sérült meg. Mi gondoskodunk az összes alapvető eleme az autó ajtók, mennyezet, padló, tetőcsomagtartó, kerékívek, a csomagtérfedél és a motorháztető. Ebben a tanulmányban fogjuk használni a rezgéscsillapító anyag SFH M2. lépgyulladás hangtompítók és Bibiton. valamint az akusztikus érezte magát.
Minden anyag elő Wizard, mivel kell kezdeni egy alapos elemzést belső.
Elemzési Ford Focus kabin 3
A belső tér a hangsúly az első pillantásra semmi különös, sőt, ez igényel nagy erőfeszítést, és alkotják a sok kis elem. Ezt a tényt kell figyelembe venni, mert az elemzés és a szerelvény belső sokkal tovább tart, mint a többi autó.
Mindazonáltal a mester, és nem erény! Munka modulok: távolítsa el a burkolatot az ajtót, vegye ki a helyet. További fontos tényező, hogy az összes szerkezeti elemek hozzátesszük tiszta padra, így semmi nem piszkos vagy sérült. Masters tartsa be a biztonsági és munkavédelmi kizárólag eldobható kesztyűket.
Zaj ajtók Ford Focus III
Az első célja a figyelmünket - az ajtót. Eltávolítása a test látunk egy szép borító technológiai lyukak és két teljesen abszurd filc, amely szerint a tapasztalt mesterek, természetesen nincs gyakorlati hatása nem ad.
Cover ragasztva az ajtó test, Leszakítom könnyen, mert a helyén lesz a kiváló minőségű szigetelés 4 (!) Réteg.
Belül látjuk a csupasz fém nélkül bizonyíték zajszűrés. Ez a mulasztás kezdjük most helyes. Először is, zsírtalanítsa a felületet, fontos a pontos illeszkedés az anyag.
Az első réteg egy lengéscsillapító SGM M2. Mivel a rengeteg válaszfalak, mi egy pár tömör rétegek és próbáld meg nem hagyja ki a túlsó sarkában. Még egy ilyen ajtót nagyon sok hozzáadott védelem a külső zaj, de nem fogunk lakni a kicsi.
Méretezése a második réteg lépgyulladás hangtompító. A viszonylag könnyebb, mint az első réteg is teszi lépgyulladás atka hangszigetelő ajtó.
Menj ki a szabadba. Ne feledje, mi lövés főállású méretezés? Érdemes velünk annak érdekében, hogy csökkentsék a lap rezgés védelem ugyanazt az áramkört. Tény, hogy a kis gyár, már felváltotta a bélés a nagy és erős réteg gumi anyag, amely nem csak véd a zaj, hanem jelentősen javítja az ajtó burkolat.
Az utolsó a sorban, de nem utolsósorban - Bibiton hangtompító. A porózus anyag nagyon jó, „felszívja” a hangot. Ez a negyedik védelmi vonal a zaj az ajtók. Miért olyan sok? Ez az egész csak a zaj az első kerekeket a belső, főleg csak az ajtó mellett. Ez a megközelítés az optimális, több mint ragasztó nincs értelme, mert fennáll a veszélye a megereszkedett ajtókat.
mennyezeti hangszigetelő Ford Focus 3
Az tetőkárpit, azt látjuk, három karcsú, így mi lehet ott. nyomorúságos kialakulása ismeretlen célból. Oh, miért és hogyan szigetelés, az anyag teljesen haszontalan. Azonban hagyjuk egy egyszerű oka van: a tér között, a mennyezet és a berendezés túl kevés, és tart csak egy réteget nemez.
Két nagy lapos ragasztás akusztikus érezte - a tökéletes hangelnyelő anyag, amelyet többek között az építőiparban. A mennyezeten van szükség, nem annyira a külső zajokat, többnyire kopogás esőcseppek, amellyel egy réteg filc jól tenné.
emelet hangszigetelése Ford Focus 3
Azt viszont, hogy a hangerő elem az autó - a földre. A padló alatt látjuk csupasz fém. De! A vezetőülés alatt lába nagyon nagy, sűrű réteg nemezből, amely eredetileg nagyon jól védi a belső teret a harsogó a motor, valamint az ilyen kis irritáló, mint a kavics és homok. De ne legyen filléres bölcs és az nemez ragasztóréteg lengéscsillapító.
Fotót nem sugároz a munkafolyamat. Ez időigényes, titáni munka, amely biztosítja, hogy az autó csendes és kellemes. Mi ragasztva az egész padló egyenletesen vibrodempfera SFH M2. És mégis, ez csak a történet fele.
Rendeletek előírják felső réteg, hogy a lengéscsillapító hangtompító amely rögzíti az elvégzett munkát. Réteg lépgyulladás mi teljes emelet hangszigetelése Ford Focus 3 és megy a csomagtartóba.
Zajszűrés boot és a kerékdobok a harmadik Focus
autógyár vigyázott a utasok kényelmét és a kerékjáratok vannak ragasztva réteg nemez. Tapasztalatból tudjuk, hogy ez nem elég. Hogy a hátsó ívek legzajosabb része minden autó.
Távolítsuk el a személyzet úgy érezte, zsírtalanító a felület az íveket.
Ragasztás lengéscsillapító közös közös, hézagok elkerülése érdekében. Ne felejtsük el, hogy a lyukakat a vezetékeket.
A második réteg a ívek, mi választottuk lépgyulladás. amely kiegészíti az első réteg. Ahhoz, hogy az öröm, a tulajdonos, és most a hang a kerekek jelentősen csökkent.
Az alsó lengéscsillapító trunk méretezés korábban zsírtalanított felületre.
Mivel az ív, munka befejezése réteg hangtompító. Határozottan igyekezett nem hagyott egyetlen lumen vagy hézag a hátsó az autó zaj egyáltalán nem volt.
Tedd a bélés a helyére - összes konvergál! Tehát nem ragadt túl sokat, amikor a bőr kellene rögzített „feszültség”.
Vibro csomagtérajtó Ford Focus III
Fejezd be a munkát a hátsó része a Focus hangszigetelt csomagtartófedél.
Számos kis üzemi lyukak amelyhez ragasztás rezgéscsillapító anyagból. Ez az eljárás nem is jobban összpontosít hangszigetelés, és erősítse a vékony fém.
Nagy képződmények a pecsét lyukak és ezt a következtetést vonja le hangszigetelő csomagtartófedél.
Hood Vibro Ford Focus 3
Végre jön a motorháztető alatt. A motorháztető alatt látjuk a bőr, ami megvédi a kicsit a motorzaj. Távolítsa el.
A nagy technológiai lyukak egyenesen könyörög a gumiréteg SFH M2. By the way, félelmekkel ellentétben sok, az anyag kezd „folyni” a hőt. Ez minden, vissza vágja a helyén. A motor most lett csendesebb, és a motorháztető - az erősebb.
Befejezése a teljes hangszigetelést
Végre elkészült a teljes hangszigeteléssel Ford Focus 3 Ez időigényes és bonyolult gép, de még ő sem lesz akadálya a csapatunk mesterek szakemberek. Követve a megfelelő sorrendben a munka, tudtuk elérni a tökéletes eredmény a lehető legrövidebb idő alatt.
A munka során nem volt semmi karcos vagy sérült, minden tiszta és rendezett, a helyére. A tulajdonos teljesen elégedett a fényképet kész megjelenés. Továbbra is csak ülni az utastérben a natív autóját, és élvezze az új komfortérzetet.
Ez volt a hangszigetelés Ford Focus III. Szerviz és javítás „12 V” mindig vár az új vendégeket.
Sok szerencsét az úton!