Tárolása a pótkerék Sander
Sergey Semenov, 56 éves
Vezetek egy Renault Sandero
Novocheboksarsk, Oroszország
Bélés paronite pótkerék
Beállítása Paranit a konzol és a kerék-kosár, rájöttem, egy új probléma, egy függőleges mozgásának tartó zsanér csökkent, és nehéz lett, hogy egy hurok a horogra, bár fizikailag teljes ember nem jelent problémát. Erre azért volt szükség, hogy meghosszabbítsák során emelőberendezésknél csúszda. Native használható csavar miatt meghiúsult gyártó Kár, hogy a szálak korlátozó kockázatokat.
Emelőszerkezet szerelvény
Egy másik mechanizmus szög
Fotók nem az enyém. Ez három részből áll: a felső, rögzített két csavarral rögzíteni, hogy a test, az alsó a mozgó anyát és egy horog, M12 csavart.
Volt egy kis bádog az új csavarhosszúságokkal kompromisszumra jutni:
-a leeresztett kereket kell van némi szabadsága a pánt elkötelezettség egy horog, a mozgatható rész a mechanizmus a horog nem jön ki a tetején a négyszögletes terelőmechanizmusba, különben a horog örvény körül a tengely a menet. Lenne rendelkezésemre el.svarka, lehetett terjeszteni a fix része az útmutató mechanizmus.
-ha a kerék emelő szükséges túl hosszú a csavar nem akadályozta biztonságosan rögzítse a pótkerék, hogy az alján a test, míg a végén a szigorítás csavar végén kell feküdniük a vízszintes része a konzol hurok feküdt a horog, amely kizárja a spontán leesik a hurok ki a horgot.
Védelem paronite PÓTKERÉKRÖGZÍTŐ a rúd