Rendszerek és a kapcsolati háló kialakítása - tápfeszültség villamosított vasút
Page 22 35
24. A főáramkör és a felsővezeték szerkezetet
Ábra. 76. Egyszerű két-span (a) és rugalmas három-span (b) horgony kapcsolási szakaszok
A fő pályák az állomások és ível át polukompensirovannyh és kompenzált akasztók végre három-span rugalmas tengelykapcsolóval horgony szakaszok (ábra. 76, b). Között a horgony támogatja 1 és 4 két átmenetet a 2. és 3. Ankeruemye ága felsővezeték lévő hordozók közötti párhuzamos síkban, hogy a távolság 100 mm-re az átmenet a nő a támaszok 200 mm és a hajtott felsővezeték. Szuszceptor az egyik vezetéket a másik válik lazább a közepén az átmenet span.
Air nyilak. Mozgó a szuszceptor a felsővezeték utat egyik állomásról a másikra biztosítja légi nyilak, amelyek képződnek a kereszteződésekben a két konvergáló érintkező szuszpenziók. A metszéspontja a munkavezeték van szerelve az alsó huzal elszigetelés csövet 1-1,5 méter.
Nagy sebességnél a levegő nyilak kell rögzíteni, azaz a. E. Via huzal bilincsek kell tartani a kívánt helyzetben, a megbízható működés. Ezért, huzal metszéspontja végezzük közelében rugalmas vagy merev kereszttartó vagy speciálisan szerelt támogatást (ábra. 77).
A rögzítő eszköz elrendezve a parttól 1-2 méterre a helyén metszi a felsővezeték a nyíl irányában a nyelv; felsővezeték átkelőhely között kell lennie a tengelyei a konvergáló utak és bizonyos távolságban őket a parttól 400 mm. A metszéspontja a függőleges síkban helyezkedik el, ahol a távolság belső homlokoldalai közötti konvergáló tartóprofilsín egyenlő 730-800 mm.
Lebegő nyilak használt másodlagos útvonalakon, ahol sebesség alacsony.
Rögzítők. Ahhoz, hogy hozzon létre egy cikk-cakk felsővezeték egyenes utak és ellensúlyozza a pólus a görbék a zárakat. Távtartók legyen könnyű és könnyen mozgatható a függőleges és vízszintes síkban.
Ábra. 77. A kapcsolási elrendezés rögzített levegőt nyilak kitérők
Ábra. 78. diagramok működését szemléltető a tömörített (a) és feszített (b) a klipek
Rögzítők teljesítenek ívelt, ami megjelent, amikor a felsővezeték áramszedő futó nem érheti őket. Attól függően, hogy az irányt a cikcakk fogások működnek húzó vagy nyomó. Amikor a plusz cikcakk (ábra 76 b, a hordozó 1 ..) reteszt nyomóerő úgy működik, és amikor a mínusz (támogatása 4) - szakító. A tömörített rögzítőt (. Ábra 78, a) a függőleges komponense N erő lefelé irányul, ami növeli a koncentrált masszának és merevségét, míg a kiterjesztett (78. ábra, b.) - akár, ami csökkenti a koncentrált masszának és merevsége az áramkollektor járat által ezt a zárat. áramszedésre feltételek az utóbbi esetben jobb lesz, és a kopás a felsővezeték is kevesebb. Sűrített tolózárak lehetővé cserélje inverz csuklós bilincsek és konzolok fordított reteszelődő támasztékok (lásd. Ábra. 91 g).
A design, a reteszek vannak osztva merev, csuklós, rugalmas és hátra. Csuklós bilincs (ábra. 79, a, b) áll egy bázis 1, és két további rúd. További rúd működik feszültséget. Ez kapcsolódik a fő speciális állvány 3. A fő rúd lógott két húrok a felfüggesztés kábel a parttól 1,5-2 méter mindkét oldalán a konzol. Amelyben az érintkező huzalt csak az átvitt tömeg járulékos terhelés a rúd. Azokon a területeken, két érintkező vezetékek használt rögzítőket minden további felsővezeték rudak.
Ábra. 79. Közvetlen csuklós (a), reverz csuklós (b) a rugalmas és (c) klipek
Inverz lapok szerelt egyenes pályaszakaszokon a plusz és cikáznak tartókra, eldobható belül görbék. Azáltal, hogy támogatja a rugalmas klipek (ábra. 79, C) használunk a külső görbéi kis rádiuszok amelyek állnak hajlított drót rögzítő 4. és 5. 5-6 mm átmérőjű, csatolt a szigetelő 6 a hordozóról.
Strings és klipek. Függőleges húrok végre flexibilis vagy csapatvezető. A húrok kapcsolódik egy felsővezeték huzal bilincs strunovymi bezboltovoy szerkezete (korábban használt csavaros terminálok). Bezboltovye klipek könnyebb csavar 3-4 alkalommal, ami csökkenti a fém ára a termelés és megkönnyíti a telepítést. A félig-kompenzált szuszpenziót csúszó húrok használt torzulásának húrok (ábra. 80).
Mert nincs elegendő dimenzió mesterséges szerkezetek a készülék ott felsővezeték lehetetlen szabványos kialakítás. Ezért, hidak alatt, felüljárók (. 81. ábra, A), ha a magasságuk elegendő, a szuszpenziót vezetjük építés alatt, és a: set elszigetelt aprító, kivéve a pre-terhelés, hogy a szerkezet. Ha a magassága a szerkezetek nem elegendő, hogy támogassa kábel lezuhant izolált inszert és intézkedik bypass rögzítve a felsővezeték, vagy az útból (ábra. 81 b). Vannak más lehetséges megoldásokat.
Ábra. 80. Mozgó szöveg:
1 - merev háromszög: 2 - gyűrű
Ábra. 81. felsővezeték át programokra a gyalogos híd és viadukt:
I - pajzs burkolat; 2 és 5 - aprító felfüggesztés kábel; 3 - Mozgó string; 4 - szigetelt betét; 6 - bypass
Felsővezeték támaszok vannak beállítva, hogy az építkezés a közepén a span.
A hidak lovaglás az egész alján felsővezeték kialakítása attól függ, hogy a méreteik. Nem kielégítő magasság tengely szuszpenziót kábel fel van függesztve az U-alakú konzolok vagy konzolok speciális rotációs szél felett áthidaló (ábra. 82 a) vagy bennük keresztirányú vezetékek, vagy más szerkezetek ábra. 82, b).
A legnehezebb a kapcsolatot a hálózati eszköz az alagutakban. Úgy működik, mint egy felsővezeték egy kis szerkezeti magasság (400-500 mm) és a kis span hosszúságú (15-25 m). A szuszpenziót rögzített izolált konzol telepített egy fülke felső részének az alagút, vagy rugalmas szigetelt csatlakozások.
Ábra. 82. felsővezeték áthaladását reakcióvázlat hidak lovas egész alján:
1 - bump; 2 - egy kart; 3 - egy bilincs; A GH - szintje a sínfej
A magasság a felsővezeték a mesterséges struktúrák és alatta általában kisebb, mint a szomszédos felfekvő szakaszok. A megközelítések az építési egyenletes csökkenése a magassága a felsővezeték.