Foci - Autó, ha változik az olaj a motorban
A motorolaj cserélési - tipikus művelet, ami a benzinkút. De van egy orvos - ez jobb, hogy elérje a ismeretséget. Aztán ott van legalább néhány garancia arra, hogy nem ró szükségtelen szolgáltatások és számlázni ismeretlen okból.
A töltőállomás van egy hivatalos jegypénztár, valamint mindenhol. De a látogatók gyakran kínálnak, hogy kap körül - ez olcsóbb. Például, ha ki kell cserélni egy villanykörtét - penny üzlet, de halad a varázsló-hez cserélni olajat. Olajcsere, úgy tűnik, hogy ez könnyebb, mint tudod csalni? De még mindig lehetséges.
Modern motorolajok tisztító tulajdonságai: leöblítjük korommal hengerfalakat, így ha az olaj fekete, ez nem jelenti azt, hogy meg kell változtatni sürgősen. Néhány órán belül, miután a motor már elárasztották az új olajat, meg kell szerezni egy sötét átlátszatlan árnyékban. Ha az olaj nem sötétedik sokáig, így nem tiszta a motor és a jobb cserélni.
Úgy tűnik, nincs fogás itt nem lehet - egy szerelő, hogy egy egyszerű művelet: meg kell engedje le az olajat, és csak ezután cserélje ki az olajszűrőt. De a mester tudja változtatni a műveletsornak. Régi olaj nem folyik, indítsa be a motort, és nem fuzionált olaj kitölti a tiszta szűrő. Elfér 200 c. legfeljebb egy liter fáradt olaj. Tehát öntve azonos mennyiségű friss olaj mester megtakarítás. Új olaj, hagyják magukat: körülbelül $ 100 - jó növekedés, ha figyelembe vesszük, hogy a munka a csere költsége 300 rubel.
És mi fog történni olaj? A fáradt olajat összekeverjük az új, menj visszafordíthatatlan kémiai folyamat, az olaj öregszik gyorsabban, és ez vezethet a korai kudarc a motor. Olajcsere a szolgáltatást perc, ne legyen lusta, ellenőrizze, hogy a munkát.
Így változott az olajat. Ezt követően, akkor mondhatjuk, hogy ott kell lennie a motor válaszfal, hivatkozva például olaj jelenléte a légszűrőt és a kopás dugattyúgyűrűk. Olaj a légszűrő - ez egy komoly tünet! Magától itt kartergáz. Lehetséges például, ha egy vagy több törött dugattyúgyűrűk. Motor bármikor elakad, akkor jobb, hogy javítsa meg.
Rajta van a célzást. A hangsúly itt nagyon egyszerű. A megjelenése az ilyen tüneteket kell tölteni az olajat egy kicsit több, mint a norma, és hogyan pogazovat. Az olajszűrő van elrendezve.
Ha azt mondják, hogy a motornak szüksége van egy válaszfal, akkor nem rohan, hogy elhamarkodott döntéseket. Ez jobb, hogy pontos diagnózist, ellenőrizze a nyomást a kompressziós hengerbe. Ha a nyomás a különböző hengerek nagyon más, talán a motor tényleg itt az ideje nagyobb javítások.
Ha megy, hogy az autó még a kisebb javítások, csináld hivatalosan, vagy panaszt tenni nagyon nehéz lesz. Egy jobb betanítás „felszerelés”, majd csalást, akkor érdekel!
Több az autó javítási és egyéb tanácsok a gépkocsivezetők: