Demagnetizált hajók védelme a bányák, és miért síkok lemágneseződik
Kis amellett, hogy a helyes válasz Magyarországon. A Nagy Honvédő Háború a Ural gyár, amely során a repülőgép Il-2 (a németek nevezik őket „fekete halál”) elfogadása a katonai nagy részét elutasította (30) repülőgépek, majdnem kész is a frontra. És a pilóták készek voltak megelőzni őket katonai repülőtereken. Az ok - nem működik az iránytű, de nem mutatta meg az északi, és egy másik irányba. Ennek oka az volt, a mágnesezés acél hajótestek a bőr alá a repülőgép. Gyorsan megállapította, hogy a hajótesten mágnesezett amikor a háború előtt a grúz vasúti pályaudvar peronján a Krivoy Rog gyár egy elektromágnes. Lemágnesezni síkok standard módszer (lassú végző sík a gyűrűn keresztül egy erős váltakozó áram), nem elég elektromos áram. Az így kapott oldat szó egy napon belül által okozott szakember a Moszkva, amely szerint a rend és rajzok előállított hordozható „adattörlő”. Ez volt csak a segítségével egy iránytű, hogy megtalálja a mágnesezett területeket a test alá a repülőgép, amelyeket azután lemágnesezõdik.
Azt is feltételezik, hogy a demagnetization hajók egy üres gyakorlat. Valóban, ha a test anyaga vas, minden esetben ő mágneses tulajdonságait, és vonzza a mágnes, de a homlok összetörik. A repülőgép a repülés, felhalmozódhatnak a szervezetben a statikus elektromosság, ami ó, így hatással van az elektronikai munka (ha a fém burkolat, nem pedig egy rongyot a háború alatt). De ez csak az én feltételezés.