cab toronydaruk
cab toronydaruk
Torony daruk KB sorozat fel van szerelve egy egységes vezetőfülkét. Cab végzett csuklós, azaz. E. rögzített fülek elhelyezve a jobb oldalon, közel a külső felülete a torony gém csuklópánt. Jelenleg öt módosításai fülkék csekély különbségek egymástól.
Body normál végrehajtás kabin (ábra. 57) áll, egy fémes összehegesztett keret, burkolva kívül fémlemez és a belső rétegelt lemez. Az elülső test úgy van csatlakoztatva, hogy egy fém lámpa, amelynek trapéz keresztmetszeti alakja. Az első, oldalsó és felső felületei a lámpa egy háromrétegű üvegezéssel törhetetlen üveg butafolnoy tömítést behelyezett egy speciális gumi profilt. A megbízható rögzítését az üveg a gumidugón átszúrt kimarad szhimnye csavarok, meghúzási zárójel. A felső első ablak 5 lámpa (szélvédő) lehet nyitni. Annak érdekében, hogy rögzítse egy másik nyitott helyzetben van két pánt résekkel és szárnyas anyák. A felső sarkát az ablak megerősített kéz ablaktörlő. A kontúr a nyitó az ablak van egy cső alakú gumitömítés. Kényszerítésére a keret az ablak, hogy lezárjuk a keret alján készülnek csomagolás és a kereten lámpás ék csíkok.
Alján a lámpa be van állítva egy fém szélén vezérlőegység pedálok. Lámpás csatlakozik a csavarokat cab szervezetben. Ez egy szivacs gumi tömítés közötti aljzat felületek.
A külső és belső héj a fülke légrés van kialakítva, amely a fülke északi szigetelőanyaggal van töltve.
pilótafülke ajtaját elhelyezve a hátsó része a bal oldali falon. Ez megnyitja a belsejében. Az ajtó ablaka vak és a kar zár fogantyúval. Az alsó rész külső oldalán az ajtó van ellátva csúszda, megakadályozza a víz kifolyását a kabinba az ajtón az esőben.
A jobb oldalon és a hátsó ablak is biztosított.
Ábra. 57. Az általános formája az egységes kabin:
1 - szék; 2 - Management vezérlők daru mechanizmusokat; 3 - ablaktörlő; 4 - oldalsó ablak; 5 - üvegezett tetőablakkal szélvédő; 6 - Felső vezetőfülke szereiőszemet; 7- ajtót; 8 - A hátsó ablak; 9 - Az ajtó ablak; 10 - alsó fülke szereiőszemet; 11 - egy fém keret a lámpát; 12 - lábkapcsoló; A, B, C és D - irányzék méretei a pilótafülkében; a, b, c és d - kijelölése táblázat vezérlők. 14
Utastér padlója történik, amelyek két réteg vastag rétegelt lemez vagy a rétegelt lemezek és a burkolat. A padlóra szerelt sínek útmutatók ülések tudja mozgatni őket tengelye mentén vezetőfülkéje a 600 mm-t.
szék dönthető. Meg lehet forgatni egy függőleges tengely körül, és magassága beállítható.
kabintető végre félkör alakú, vagy lapos egy rámpa vissza.
A vezetőfülke bázis és a külső felülete a bal fal a fülke hegesztett fülek szánt rögzítéséről a vezetőfülkébe a toronyba.
Az utastérben található vezérlők daru ellenőrzési mechanizmusok, világítás panel, megáll nyilak repülnek és lift, távmérő szélmérő, biztonsági kapcsoló, fűtés, ventilátor, és figyelmeztető fények. Ahhoz, hogy a külső fal a vezetőfülke van rögzítve jelet.
Cab mellékelt daruk KB-60 különbözik a fent ismertetett fülkék hosszának növelésével a test által okozott, az a tény, hogy az átfedett részének a daru torony ajtóban.
Fülkék kagyló üvegszál kiadott egy kis párt. Ezek különböznek csak a karosszéria. Ahelyett, hogy a keret és a két héj a pilótafülkében használt egyetlen shell üvegszál. A viszonylag kis héj vastagsága nem befolyásolja a termikus tulajdonságait fülke, sőt, az összes előnyeit a hagyományos taxik kivitelezés, ezek a fülke könnyebb számukra 30%, és a művelet nem igényel védő festék. Azonban egy ilyen borítékot gyártási technikák munkaigényes, és ezért már nem elérhető kabinban.
Az elmúlt években, Rzhevskij daru gyártó üzem kezdte ellátják csapok kabin modernebb formái a szervezetben. Alapvető különbség a szerkezete és mérete az utastérben is.
Cabin Észak végrehajtását mindaddig, amíg formában kiállított kísérleti tételt. Amellett, hogy a szigetelőanyag között a kagyló a test is különböznek abban, hogy hogyan biztosítsák az üveg. Üveg szerelt cserélhető fém keretek Az összes ablak és a pilótafülke. Cserélhető ablakot Designs által ki kell cserélni az üveg, ami nem lehetséges az alacsony külső hőmérséklet a fűtött tér gyógyítására gumitömítés.
A daruk KB-100.OM fülke is fel lehet szerelni a torony egyik három fix magasságokban. Permutáció vezetőfülke egyik helyzetből a másikba a végezzük rakomány csörlő horgos felfüggesztés révén, amely a gyűrű zachalivaetsya speciális kabinban emelési kötelet. Zapasovan kötelet úgy, hogy a két egyenes útmutatók kabinjába, és nem adja meg, hogy eltérjenek függőleges mozgása során.
Felemelése után az utastérben a kívánt szintre a toronydaru telepedni speciális elemek, amelyekre a kabinban van csavarozva.
C ATEGORY - Ctroitelnye toronydaruk KB széria