Utasítás használata traffipaxjelző Sho-me 213
Utasítás használata traffipaxjelző SHO-ME 213
Radar detektor Sho-Me 213 reagál rádiójeleket X-, Ku, K- és Ka-sávos szélessávú, valamint lézer ágyú (lézeres sebességmérő eszközöket).
Sho-Me 213 is biztosítja a vizuális (LED kijelző szöveg) és akusztikus jelek figyelmeztetés a jelenléte X-, Ku, K- és a szélessávú Ka-sáv, és a jeleket a lézer 360 ° C.
A radar vonatkozik VG-2 technológia. Ennek köszönhetően az érzékelő teljesen láthatatlan a rendőrség és a sebességmérő eszközöket a VG-2 ágyú.
A lézer / radar detektorok Sho-Me 213 is védelmet pulzáló radar, és az automatikus önteszt módban.
Ne feledje: Egyes államokban a helyi és szövetségi törvények tiltják a lézeres / radar detektorok. A készülék használata előtt, kérjük, győződjön meg arról, hogy a felhasználás megengedett a területen.
Gombokat és azok funkcióját:
On-Off / Hangerőszabályzó: Kapcsolja be vagy ki az érzékelő / hangerőszabályzó sípol.
"City" gombot ( "City"). Kapcsolja be / ki a város Mode: Mód Város lehetővé teszi, hogy csökkentsék a nem kívánt téves riasztások a rádiózavar jellemző a város és az ipari területek, valamint az érzékenység a készülék nem csökken.
Ha megnyomja a „City” gomb kikapcsolja a város Mode.
"Mute" gomb ( "Csend"). Letiltása audio jeleket.
"A Dim" gombot ( "Quality"). detektor tulajdonos tud fogni „Dim” ( „fényerő”) gombbal állítsa be a kijelző fényerejét a többé-kevésbé világos (fényerőszintnek három). Ez a funkció akkor hasznos, éjszakai elkerülése érdekében szem fáradtság némítani a fényerőt a kijelzőn.
És napközben, amikor miatt a külső fény a kijelző fényerejét úgy tűnik, hogy nem elegendő, és hozzáadunk megnyomja a „Dim” gomb.
Szöveg LED kijelző (a Sho-Me 213 modell). Megfelelő karakterek jelennek meg a kijelzőn jelzik üzemmódokban az érzékelő, és megakadályozzák az észlelési rendőrségi radar jel, vagy lézer.
Bejelentkezés a DC12V hatalom. Egyik végét a hálózati kábelt (mellékelt) ehhez az aljzathoz.
A lencse, mely érzékeli a lézer jeleket. Észlelése jelek lézer ágyú (lézeres sebesség mérő).
Felfedve egy lencse lézer jelek az egész kerülete (360 °). Lehetővé teszi, hogy a radar teljesen ellenőrizni a helyzetet az úton és kényelmesebb vezetni.
A sikeres működését a lézer / radar detektor, ki kell választani a megfelelő helyre kell telepíteni úgy, hogy az út közvetlen látvány a detektor.
Emlékezz radar antenna és egy lézeres érzékelő mögött elrendezett lézer / radar detektor hátlapon.
A pontos jeldetektálásra antenna és a lézerdetektor érzékelő (hátul) úgy kell vezetni, hogy a horizontot (párhuzamosan az útfelület), próbálja, hogy ne derüljön telepítésekor fém akadályok láthatóságát.
Telepített érzékelőt ne korlátozza a vezető kilátását.
Ne helyezze a detektor fémfelületek, antennát felvevő (amennyiben az antenna, hogy a szélvédő) a törlők ( „ablaktörlő”), és a felső széle a szélvédő napot.
Színezett üveg csökkenti az érzékenységét, hogy a lézer jeleket, ne szerelje fel a lézer / radar mögött színezett üveg.
Továbbá ne helyezze a lézer / radar detektor úgy, hogy a hirtelen (éles) megáll az autó, a vezető vagy az utas szenvedett a hatását a készüléket.
Típusú telepítés:
Lézer / radar detektor Sho-Me 213 lehet telepíteni két módon.
1. Telepítés „ragadós”:
Bizonyos fajta műszerfali konzol detektor segítségével tépőzáras tartalmazza az eszköz lehet, hogy a legjobb módja a rögzítés.
Telepíteni a „tépőzáras”, kövesse az alábbi lépéseket:
Egy nedves ruhával alaposan tisztítsa meg a felületet a műszerfal és az alsó része a detektor.
Húzza le a szalagot a papír hátlapja, és tapadnak az alján a detektor.
Vegye ki a papír bevonatot a másik oldalon a szalagot a műszerfal és csatolja a detektor.
2. Rögzítés a „balekok”:
A mellékelt tartóval és tapadókorongok segítségével gyorsan felmászik a lézer / radar detektor a szélvédőre az autó üveg.
Ehhez kövesse az alábbi lépéseket:
Erősítse a tapadókorongok a konzol, iktatják lyukakba.
Pin tartó tapadókoronggal a belső felületén a szélvédőn.
Csatolása az érzékelőt a konzol.
A helyes érzékelési szög akkor kicsit hajlítsa vagy kiegyenesedik a konzol (csak ha kivesszük a tartóból detektor!).
Egyik végét a hálózati kábelt (tartalmazza) a bejárat a DC12V teljesítmény a detektor.
A kábel másik végét a tápkábelt a szivargyújtóba.
Megjegyzés: Néhány új modell autók egy műanyag biztonsági bevonattal. Ebben az esetben, ha csatlakozik az üveg tapadókoronggal, és akkor vette le, elvesztik eredeti erejét szívó és újra az érzékelőt a csecsemők nem lesz lehetséges. Nézz be az autó használati utasítás, hogy van-e a műanyag biztonsági bevonat szélvédő.
A lézer / radar Sho-Me 213 való működésre tervezett autókat, ha az elektromos áramkör egyenáramú feszültség 12 V, negatív föld.
1. Illessze a kis csatlakozót a tápkábelt az aljzatból a detektor.
2. A kábel másik végét a hálózati kábel (nagy csatlakozó) az aljzatba az autó szivargyújtó.
Ha bekapcsolás után az érzékelő nem működik, vegye ki a szivargyújtó dugót a szivargyújtóba, és ellenőrizze, hogy a törmeléket. Szintén ellenőrizze a biztosítékot a dugó és a doboz az autó biztosítékok.
Ha Sho-Me 213 érzékelő leállt, valószínűleg kiégett biztosítékot épített csatlakozóját. Ha kiégett, az alábbi lépéseket követve cserélje ki:
1. Vegye ki a tetején a dugót.
2. Vegye ki a biztosítékot, ügyeljen arra, hogy égett, és ha igen, cserélje ki az újat.
Be- és önellenőrzés:
Hogy aktiválja a készüléket, és ellenőrizze, hogy a hatalom, hogy a detektor, csatlakoztassa a hálózati kábelt szivargyújtó, kapcsolja a készüléket a hangerő-szabályozó tőled kattanásig.
A bekapcsolás után az érzékelő végez egy öntesztet ciklus felváltva villog a kijelzőn az összes karakter megfelelő működését a detektor és rádiófrekvencián. Végén önellenőrzésre, self-érzékelő benne van az üzemmódot.
A hangerő beállítása hangjelek lézer / radar detektor végzi forgatásával hangerőszabályzót irányban is, és önmagát.
„City” üzemmód ( „City”): A modern városok és az ipari zónák a detektor találkozás sok gyenge rádiójeleket, nem kapcsolódik a közlekedési lámpák irányítók. Az érzékelő nem válaszolt a nem kívánt jeleket, hogy van egy mód
„City” ( „City”), amely jelentősen csökkenti a hamis pozitív. Azt is fontos tudni, hogy a régi és olcsó radar detektorok is forrásai gyenge rádiójeleket, amelyek reagálnak a detektor, ezért ne felejtsd el, hogy tartalmazza a rendszer „City”, ahol szükség van rá.
Ahhoz, hogy aktiváljuk a egyszerűen nyomja meg a „City” ( „City”) gombot, a LED világít sárga.
Kapcsolni a „City” ( „City”), és adja meg a mód „Highway” ( „Track”), újra nyomja meg a „City”, míg a sárga LED kialszik.
„Highway” üzemmód ( „track”) a maximális érzékenység és hatótávolság vétel. Ez az üzemmód ideális ország vezetői, szinte nincs téves riasztás, nagy sebességgel igényelnek korai figyelmeztető felderítésére a rendőrségi radar jeleket.
„Csendes” módban: Nyomja meg a „MUTE” gombot ( „Csend”) ideiglenesen letiltja minden hangos riasztást az érzékelő, és a vizuális jelek, továbbra is működik.
Miután áthaladt a forrás rádiós zóna, az érzékelő automatikusan visszatér a normál működés, 20 másodpercen belül.
Ha megnyomja a „MUTE” ( „Csend”) idején az audiojel hangzású, csökkenti a térfogatát.
Fogadása és elismerése jelek és lézer radar:
Amikor Sho-Me detektor érzékeli 213 radar jelek, a következő fog történni: Az egyes X-, Ku, K- és Ka-sávos szélessávú detektort kimenetek egymástól eltérő tónusú hang jeleket. Minél közelebb megközelíteni a rádió forrás, akkor a jelek ki gyakrabban. Ha a jel nagyon erős (közel a forrás), a hangjelzés folyamatossá válik.
Kórusban hangjelek jelennek meg a kijelzőn tartományban detektált szimbólumok.
Ha az érzékelő érzékeli a lézer jeleket, a következő fog történni:
1. A készülék ad ki jellegzetes sípoló hangot.
2. A jel «L» jelenik meg.
3. Lézer jelek elsőbbséget igényel detektor. Ha jelen van, és a lézer és a rádiójeleket, Sho-Me 213 detektor érzékeli és figyelmeztet, az első lézer jeleket, és csak ezután a radar jeleket.
Lehetséges hibák:
Ha a lézer / radar nem kapcsol be:
1. Ellenőrizze a tápegység. Ügyeljen arra, hogy mindkét vége ragadt a végén.
2. Ellenőrizze a biztosítékot a szivargyújtóba. Lásd a használati utasítás autót.
3. A szivargyújtóba, piszkos lehet, és egy idegen anyag (kuka), lehet lepedék. Ahhoz, hogy a lehető legnagyobb érintkezési, tiszta slot finom csiszolópapírral.
4. Lehet, hogy a probléma a vezetékeket az autó (hibás elektromos áramkör).
5. Győződjön meg róla, hogy a kapcsoló / hangerőszabályzó helyzetben van „ON” ( „ON”).
Figyelem: Ne engedje fémtárgyat a szivargyújtóba. Ez ahhoz vezethet, hogy fűtés a tárgyak és égő biztosítékot szivargyújtóból.
Ha az érzékelő ad hamis riasztást, amikor a jármű eléri dudorok:
Ellenőrizze az elektromos áramkör az autó, beleértve az akkumulátor és a generátor.
Állítsa kondenzátor (470 uF, 35 V-os) a hátsó oldalán a szivargyújtóból.
Ha a fogadott jelek nem elég erős:
Ellenőrizze a beállítási szögét érzékelő.
Pont detektor a horizonton.
Rádió antenna / lézer detektor akadályt (ablaktörlők és egyéb tételek).
Telepítse újra a detektor egy másik szinten, hogy a maga módján nem blokkolja az utat veti alá a jelet (lásd. Telepítési útmutató).