Srácok Kritizálni design, vagy akár csak a monoski

A fő gondolat „forrás danyh”: Összefoglaló a többi ember, és egy kis szerény tapasztalat.

1. monoski legkényelmesebb használni egy sekély sűrű havazás és erős szél.
2. A monoski pályán tör hátsó pereme végződő hirtelen működtetése, vagy ami még rosszabb, fejsérülés / égések.
3. monoski „megbotlik” a lábujj a sí ütésektől.
4. A monoski kell állni az első lábbal előre az árboc.
5. monoski szar nyomása szabályozza a pánt - könnyebb, hogy álljon az első lábát.
6. Lehetetlen jól zuhannak vitorlázni, és kirak a sí. Megakadályozza a „front” Első lovas és istálló hátteret.
7. A síelők, gyorsulva, nyomja meg a sarok, felemeli a lábujj a sí.
8. monoski, annak ellenére, hogy létrehozott kifejezés, nem egy „standard” tervez, amelyek mindegyike lesz sculpts és ahogy jónak látja.

Nos, legalább lőni engem, és úgy vélem, hogy a CBS monoski tolódik, az orr, a sí növekvő sebességgel. Ez a kiindulópontja a gondolataimat.

A hasonlóság „feladatmeghatározás”:

1. Annak érdekében, hogy a stabilitás a CLS (vagy annak ellenőrizhetőségét pozíció) növekvő működési sebesség eltávolításával az első része a sí.
2. Győződjön meg róla, hogy a csökkentés hossza a csúszó felületet.
3. Annak érdekében, hogy a lehető legnagyobb elmozdulás a sportoló az árboc vissza, hogy képes legyen eltávolítani a sí vitorlát. Gyalulás, hogy menjen!
4. Annak érdekében, hogy egy bizonyos szabadságot a recepción csillapítására sokkok dudorok.
5. hogy néhány párnázó az ömlesztett, amely várhatóan javítja simaságát és csökkenti a mozgással szembeni ellenállást.
6. És, nos, akkor nafig, susogó egy fájlt! Bizonyára megtalálja kész részek. És pontosságának gyártás nem kell gondolni.

Valójában, a design, a hátsó pántok törlik:

1. fotó monoski szerelvény. Csavarhúzó mutatja CT síléc kapott a CBS.

Photo 2. monoski gyűjteni a felszínen terhelés alatt.
Photo sikerült. Később ki. De elvileg sí megereszkedik akár síelés zokni felcsúszik 5 cm.

Ugyanakkor az általános elképzelés világos: a beállított sebességet, hogy gyakoroljon nyomást a hátán a föld, hajlítás a sí fel. Mint korábban helyesen megállapította, az elülső felülete a mozgó pont előre CLS nem kerülheti amikor az állványt „az árboc”, ez a pont lesz a területen az első lábát, és nyomja meg a vissza a platform ezen a ponton lehet útközben ellenőrzés. A hízósejtek lesz található előtt a CLS, amely általában irányítani a vitorlával.

Ennek során ment részleteit VAZ-2108 heverni a garázsban (IgorNN, hello!) A trágár, a hazai autóipar, bőséges, autó-két csavar, ülősarokkal és egy bolhapiacon. Minden, ami esetleg gyűjtött a csavarokat. A hegesztő dugjon lustaság, önfúró csavarok nem tetszik.
Sí hopping, Rossignol L = 220. (LALEX köszönhetően újra!) Helyszín 1000h280 16mm vastag, ragasztott össze a 4 réteg 4mm lemez hajlik elöl.
Egy hurok előtt a csukló, az átlagos a csukló és a C-oszlop, a hátsó részén a láb végén a helyszínen. Mehetsz, mint a „standard” monoski egy láb előtt az oszlop és tegye zokni és mögé az árboc, az elképzelések szerint a TK. Álláspontja állások határoztuk empirikusan: kiindulópontként, kaptam nem sokkal sílécek és a CLS. Mellékelem a pad, hogy a hozzávetőleges helyzetét az árboc a pánt volt 100-150 közelebb a lábujj a sípálya a CLS és így erősíteni az elülső kosarat. Ha ez a beállítás a platform és a sí zárójel formájában tégla betöltve a hátsó oldalon súlyukkal. A pozíció, ahol állva egy hátsó és átlagos tömege rasperdelyalsya zsanér fele és a sí zokni elhúzódott a padlóról abban a pozícióban, 50mm említett háttámlával.
Középvonala mentén az egész oldal lépésekben 50 mm fúrt lyukak rögzítésére F8mm láb és zsanérok „a helyén.” Néhány dió alulról a sekély hóban nem zavarja. És a megbízhatóság, és a lépés nem nehéz. (Lényeg, figyeljen!)

3. fotó rugóstag előtt. elölnézet

Az első rugóstag állvány ment stabilizátor rúd és két sarok bútorok. További részletek - az alsó sarokban, rögzítésére a sí készült metatalla 2 mm vastag. Úgy működik, „elvben” szünetet tart, így nem bántam csavarokat. A gumi vegyületek biztosítanak bizonyos mobilitást. Véleményem szerint elegendő. Kis áll stabilizátor mount része egy fém hüvely vpressovanoy felfelé és lefelé mozgást, a felső része volt, merevebb, és kisebb merevségű keresztirányú a hosszirányú fenti.
Vladimir, úgy tűnik, vetette fel, hogy az az állvány előtt Surf zsanér. Nos, ahogy tetszik, de Avtodetal erősebb, keményebb, sokkal megbízhatóbb és olcsóbb, mint a négyszeresére.

Photo 4, a C-oszlop. vissza nézet

Hátsó oszlopok viselik a fő terhet és merevnek kell lennie. Jó visszatérni lökhárító tartók. Magasság 95mm, 2 mm vastag, vyshtampovki hogy megerősítsék - elfér! Rögzítés a ülősarokkal és a sí néz hanyagul? Teljesen egyetértek veled! De ez nagyon valószínű, ki akarta próbálni, és én nem is olyan nehéz. Másrészt, annak ellenére, hogy nagy erőfeszítéseket ezen a ponton egy igazi törzs létezik - néhány tized milliméter. Helyezze be a gumi alátét és jó lesz. A végleges még, az ötlet már megjelent.

Hurkok és kötőelemek biztonsági övek. Különben vissza soha senki nem használ.
Lusta festeni. (IgorNN tiszteletben!) Festékek a garázsban nem hazudik. Csak a föld borítja bútorok lengyel. Nos, rendben, autóalkatrész Korrózióvédelmi kezelésre, és így teszteltük. Bekent összes vas szilikonnal, hogy ne rozsdás, és a hó nem hársak, és szétszerelhető, könnyen, ha szükséges. Azonban az egyetlen házi elem már a rozsda foltok. Adnaka, festék nada.

A gyakorlatban - az egyik kritériuma az igazságnak.

Nagyon szerettem volna kipróbálni a kagyló és azonnal jelenteni, hogy az ötletek / tervezési döntések valóra, mi nem. Míg én kihajtható, szél, és így gyenge a 6-ku, savanyú. Rendelési Egyéb 9-ku lift, de addigra, mint ahogy erőltetett, hogy vitorla ki az ügy értelemben nem számít. Hópihe esett teljesen függőlegesen.

Jobb szex túladagolás, mint a „tények” vízzel kezdet!
Si

Mintegy előfeltételei:
1. monoski legkényelmesebb használni egy sekély sűrű havazás és erős szél. - monoski kényelmes működtetni bármely úton, kivéve a jég és a szél esetleges hiányzó gyors indítása. További buernomu hatást. A probléma az, hogy a vétel a monoski nem kényelmes elvileg (nekem személy szerint)

2. A monoski pályán tör hátsó pereme végződő hirtelen működtetése, vagy ami még rosszabb, fejsérülés / égések. - ha a jogot arra, hogy mindent megtesz, hogy semmi sem történik. zavar széle és potanovkoy síelés az egész persze, én személy szerint fékezett.

3. monoski „megbotlik” a lábujj a sí ütésektől. - ez nem az.

4. A monoski kell állni az első lábbal előre az árboc. - sajnos

5. monoski szar nyomása szabályozza a pánt - könnyebb, hogy álljon az első lábát. - nyomás a pánt ellátás is szabályozható szar =) És csak úgy.

6. Lehetetlen jól zuhannak vitorlázni, és kirak a sí. Megakadályozza a „front” Első lovas és istálló hátteret. - ez nem az.

7. A síelők, gyorsulva, nyomja meg a sarok, felemeli a lábujj a sí. - ez csak részben igaz. egy nagyon kis része.

8. monoski, annak ellenére, hogy létrehozott kifejezés, nem egy „standard” tervez, amelyek mindegyike lesz sculpts és ahogy jónak látja. - kinematicheskayay áramkör lovaglás jól monoski még egy és ugyanaz. A Mount plozhadki két tengelyen, az egyik csúszik. más az arány csekély hatása van, és csak a negatív.

Most a design.
az ötlet felkelni hátoldalán a helyszínen - nem új. Mi már megpróbált három kar, melyek közül az egyik a levegőben lógott, és támaszkodva a nyomás lábát. mint egy parazita híd a traktor. Ugyanakkor, és ez látszott a mínusz ilyen megközelítés. Menet közben monoski lovagol főleg a szélén, és ha erősen izongnut ez az első helyen van, másrészt növeli a súrlódást, és ez lassabb lesz, mint a hagyományos monorlyzhey és a klasszikus „hülye” rack. (Front lába egyenes, hátsó hajlított) és ami a legfontosabb, ismét miatt lovagolni a szélén - ez kanyarban egy kicsit ebben az értelemben.

kis dolgok a kinematikai rendszer - az én rugalmassága az első néma blokk nem elég, hogy a szükséges hajlítási síelés szabadsági fokkal.

A Nozdrin és Druzhinin, csak ak síelő a tapasztalat, szeretném hangsúlyozni, ismét az egyik parcellák, véleményem szerint, helytelen „egy beállított sebesség síelő megy vissza.” Nem, ő nem megy el. És ha kezdődik a félelem és megy, ahogy hívják, „ül a pot”, az edző már „kézzel” - mert akkor esik, hogy „hozza” a sebesség és a kockázat növekszik. Azt tanították, hogy esik előre, nyomja meg a bokáját, mintha félt de. Növeli a menetstabilitás és a sebesség - ez érdekes monoski ugyanúgy szemben szörfözés, így meg tud állni sok, és úgy tűnik, „természetellenes”. Síelés hátsó rack indokolatlan még pow, talán csak akkor, ha fennáll a veszélye a hack halálra zokni, hogy milyen típusú a hó fórumon vagy ágak, például.

Egy másik nagyon találóan mondta Alex a CLS - tényleg „érzi”, ahol a csukló, és ez jól látható: monoski elég stabil, és megy „visszafelé”, hogy az első ütközéseket mégis. Ha én egy monoski twin-tip, akkor azt tegyen egy kört az inga bordó.

Számomra úgy tűnik, hogy symsle állvány alig okos, akkor megszokja, hogy nem túl nehéz. Szeretem, de sokkal nehezebb megszokni síelés és kite „séta” - térd előre / oldalra gyomor miatt Keystone / láda ismét előre /, és még mindig a fejét a kite néz, három inverzió, hosszú ideje nem. A monoski egyszerre ceremónia nélkül, és két szoros pántok meghajtó nem zavar, sőt kezelhetővé válik, mint a snowboard, megy néha „buldózer”.

És méltó kialakítása jött ki, meg kell futtatni alapján saját ötletek, amit lehet, és működni fog. Obyazatelnot otpishi élmény!

Sajnos, a tengeri kísérletek nem került sor, mivel még mindig Erősen bánni, amíg a következő hétvégén. Minősítése az enyém, sajnos, nem túl magas, ami nem engedi meg, még akkor is, hogy véleményük olyan közel az igazsághoz. Versenyeken közel kagyló, sajnos, nem értem, de, ha csak azért, mert senki más közeli monolyzhah látott. (Hé, Nizkoletayuschy, hová kataeshsya? Újra hívom én kell megy a tengerparton.)

2 _drouzhinin: Tisztázni a forrás adatokat soha nem késő. Köszönöm szépen!
A „Murphy törvénye” van egy ilyen frazochka: „Minden állandó kell tekinteni, mint egy változó.” Sok megjegyzés éppen a „megengedett eltérés” „mező eredetileg adatok”. Azt is tudomásul kell szív és Vladimir régi tanácsot: „Tedd, kezdetnek a szokásos monoski és megtanulni járni rajta.” Szokásos monolyzhnaya állni tervemet ez megengedett. A „navorochka” menj, vagy sem én nem nagyon aggódik. Egy rövidített platform nafig.

--------------------
az ötlet felkelni hátoldalán a helyszínen - nem új. Mi már megpróbált három kar, melyek közül az egyik a levegőben lógott, és támaszkodva a nyomás lábát. mint egy parazita híd a traktor. Ugyanakkor, és ez látszott a mínusz ilyen megközelítés.
------------------

Eka csodagyerek, vízforraló monoski vak. Elvileg már lefektetett tárgyalását ilyen hosszadalmas és ellentmondásos szöveget éppen annak érdekében, hogy a véleményét a tapasztalt kollégák. Másként hogyan rajzol a nyelvet? Tricikli rendszer tudja, de mi ez különösen rossz a helyszínen nem volt. Inkább Lop egyszer részletesen megvizsgálta a különböző rendszereket, de a tricikli feltételezte egy vékony, rugalmas platformot, hogy nem tud síelni meghajlítani az ellenkező irányba, hogy én tettem.

------------------
kis dolgok a kinematikai rendszer - az én rugalmassága az első néma blokk nem elég, hogy a szükséges hajlítási síelés szabadsági fokkal.
------------------

Rugalmasság csendes-blokkok elegendő. 10 fok számláló alig hajlítsa karját. Azt mondanám, hogy az A-oszlop ajánlani replikáció. Olcsó, megbízható és hatékony.

--------------------
A háta hajlott, hogy felhívja magára, és mi a profilja a hajlítási hátteret fordul? Attól tartok, hogy nagyon vezet a feltétellel, hogy a sí Kant. És ez még lehetséges, hogy ellenálljon a meghajtón keresztül nyomást a közös, és nem lesz-e a nyomás a pánt raskantovyvat síelni?
.
IMHO jelenlétében szegély a monoski tagadja uvalivayuschuyu szerepe az ízületi terhelést. Elöl, elvileg nem kell szegély mögött.
--------------------

Elülső zsanér annyira rugalmas, hogy ha úgy találja, hogy lehet síelni „roll up a csavar”, és az első raskantovatsya, az Isten szerelmére! Én is jobban. Hátsó rack kemény, tág teret. Összefüggésbe elviselni.

De általában elfogadták a fő tanács: „Tanulj sokat kell tanulni.” Köszönöm mindenkinek!
Külön köszönet - a klasszikus a műfaj.

Jobb szex túladagolás, mint a „tények” vízzel kezdet!
Si