Self festmény spoiler
Azt akartam, hogy tegyen meg mindent az állomáson, de a tárgyalás során a költségek festmény, tartalék pénz. Ár munka rendelni magasabb értéket légterelő és a szükséges anyagokat megtenni. Ennek eredményeként, úgy döntött, hogy megpróbálja ezt az egészet magának. Mivel a színezésre a spoiler lesz sokkal olcsóbb.
Milyen anyagokra van szükség?
Először vettem az összes szükséges anyagok: alapozó spray doboz műanyagra (400 ml.), Festett (Van színes „szilva”, így ne vedd a szín és vybrad alap „478”) - 2 üveg 400 ml-re. 1 permet színtelen lakk (400 ml.). Az összes komponens akril, így kompatibilitási problémák nem jöttek! Szintén vettem legkisebb nazhdachku (a részletesség megegyezik 1000) és oldószer. És ő tett egy horog egy vezetéket akasztani a spoiler alatt a festési folyamat. Minden festmény spoiler került sor az erkélyen.
A nagyon folyamat magától festett spoiler.
Először járt oldószer légterelő. Volt egy forgalmi földre, így nem teljesen feloldódott, és erősen popachkal kezét. Nem teljesen mosott el (talán szükséges volt). Miután minden megszáradt (kb 15-20 perc), csiszolópapír teljes felületén készült matt, különös tekintettel a ráncok, sarkok és ívek! Nem kell a víz. Ez jobb, hogy nem száraz, mert a primer felszívódik a víz, amely után szükség lesz egy hosszú ideig szárad (de a műanyag melegítjük sokkal veszélyesebb), ha nem száraz, a szín lebeg, minden csak eltűnik!
Ezután kiszabott a földre. Ő permetezni a festék a tartályból, és hasonló az oldószert. Mentem 3-szor az egész felületen a légterelő keresztben szünetekkel (2 min.) Között halad. Majd 10 perc után festékszórás elő ugyanabban a keresztben, hogy a rövid szüneteket a sorozatok között. A legfontosabb feladat, hogy ne öntse a festéket feltöltéskor, és hogy lesz csíkok, amelyek aztán nehéz levezetni (száradás után meg kell, hogy jól polírozott). Tehát ne tartsa egy hosszú patak egy helyen, akkor jobb, hogy egyenletes mozgás. Festéket lehet alkalmazni sok réteg, mentem 6 vagy 7, míg a nagyon szép festett fekete műanyag talaj. Az utolsó előtti viszont - színtelen lakk, is szépen 3 vagy 4 réteg.
És az utolsó dolog - szárítás. Az ajánlások szerint a lehet elég 15 percig 20 fok. A gyakorlatban azonban kiderült, hogy az egyes cseppek (egy helyen, hogy egy csepp), szárított nap. Azt felgyorsította a folyamatot, hogy a festés után végig a festett felület vezetett egy erős lámpával, hogy felmelegedjen egy kicsit!
És egy figyelmeztetés: az összes ajtót be kell zárni szorosan, majd festeni a levegőben lesz felfüggesztés, és egy idő után, hogy rendezze abszolút minden vízszintes felületen. Például, én így lakás teljesen borított kék árnyalatú, ezután pedig általános tisztítást. Szintén figyelni, van-e por a levegőben. Én beillesztett légterelő pár hajat és port, és ők együtt leültek festékkel! Kérek egy héten lengyel, leüt. De ezek a foltok láthatók a közelebbi vizsgálat. A számítások szerint autóval nem lesz olyan észrevehető!
Eredmény - spoiler festett.
Self-festés és a telepítés sikeres volt, túl. Először is, meg kell, hogy gondosan mérje ki a terítéket. Azt javasoljuk, hogy próbálja meg, hogy spoiler útban, amikor megnyitja a hátsó ajtót, és zsírtalanítsa a területeket csatolt a légterelő és az ajtón. Mivel a ragasztó szoktam szilikon típusú épületben. Nem szerezni a „különleges” autóipari ragasztó.
Ahogy a spoiler tartott 2 helyszínen mindkét oldalon, én fizettem ezeknek négyzet alakú tömítést alkalmaznak a csomagtérajtó spoiler és préselik. Ez a szakasz a munka kívánatos, hogy végezzen egy asszisztens, mert az kell, hogy összehangolják a spoiler, hogy bevezetése után a egyik oldalon, akkor nem volt szükség, hogy tépje le a műszakot és a torzítás miatt a második. Akkor minden jó sajtó.
Első spoiler szükség további megszilárdítása olyan módon, hogy a tömítőanyag megszáradt, erre szoktam egy közönséges ragasztószalagot, amely jól ragasztott spoiler az ajtót, biztosítva azt a helyes pozícióban értem. És annak érdekében, hogy ne sértse meg a festést a helyeken, ahol a szalag volt, azt előre ragasztott szalaggal. Valószínűleg egy csomó hiányosságok én technológiát. Valószínűleg lehetett fúrni az ajtót, és rögzítse a csavarokat a kiegészítő légterelő is, ahelyett, hogy a tömítő jönne egy speciális ragasztóval, de két évig tartott, és ő ül, mint egy kesztyű.