Rugalmas és podomnyey vontatási szervek

Acél drótkötelek elválasztva építése x = pv és irányát tekercseket (1svivochny, 2-hsvivochny), valamint a számát és topográfiája huzal.

Kapacitás és szállítójárművek ispol.kanaty monocable feküdt, ahol provlki halmozott seq., Sloyami.2 második zátonyra, ahol nem egyedi lakosztállyal pryadey.3 th feküdt a macska szálak feküdt néma.

A sodrásának megkülönböztetni: egyirányú feküdt a macska vezetőhuzalokat, valamint szálak rendre azonos.

A természet a laikus vezetékek december: -kanatny TK típusú.

LC (lineáris felsővezeték) készülhet vezetékek azonos pin. Néhány esetben a vezetéket az azonos átmérőjű és különböző egyedi rétegeket (PR-PO)

Előnyei acél drótkötelek sima, bespereb rabota.gibkost minden napravl.otnositelno alacsony súly.

Acél drótkötelek és egyéni tapasztalat különböző feszültségeket (nyomó, húzó, hajlító, rugók).

A fő kommunikációs szigetek acélkötelek: átmérőjű kötél, az átmérője a huzal (középen), a számított keresztmetszeti területe, a számított tömeget a kötél, a legkisebb a számított erő (a-összessége vezetékek, b-kötél egészében), a jelölést a mérete csoportok (160mm, 170mm, 180mm, 190mm)

By építési (huzal átmérője, dőlés uglon szálait maganyag és az árok-idő Konstr dobok)

Yavl fő paraméterei a maximális feszültséget a kötelet, és osztályozza a tömbök és a dob átmérője, hogy az átmérője a kötelet.

Hatékonyságát meghatározó láncos emelő.

P-erő a kötél,

m- multiplicitás csigasort

láncos emelő általános hatékonyság arányaként definiáljuk a hasznos munkát felemelésekor rakomány Qgr h magassága a fordított munkamennyiség így egyenlő S i h:

Ahol a VLC egység átvevő:
+ = 0,95-0,96 -, ha a készülék fel van szerelve a siklócsapágyak;
· = 0,97-0,98 - ha fel van szerelve a golyóscsapágy.
Ha h - magassága emelés, a hossza a kötelet, tekercsben

L = i * h.
Vonali sebesség, megtántorodott

V = i * Vgr,
ahol Vgr - emelési sebesség.

Járgány és azok tulajdonságait.

Polyspast - emelő berendezés a több mozgatható és rögzített blokkok boríték rugalmas elem.

Burton használják győztes az emelkedési sebesség. A legszélesebb körben foglalkozik a erősödni, ahol a kötél feszültséget csökkentjük az i idő:

Ugyanakkor a kötél sebessége i-szer az emelési sebesség

Azonban a kapcsolat a emelési magasság és a hosszú kötelet dob ​​köré tekert

Ph = Pr (w / v a-1) ≈0,0015Rg - törje ellenállása a merevség a kötelet.

Rb = (0,03-0,06) Pr - rezisztencia blokk csapágyak.

ahol h - a VLC egység 0,94do 0,98.

Winch - mechanizmus hajtóereje, amelyek továbbítása útján kötél, lánc, kábel vagy egyéb flexibilis elemet a meghajtó dob. csörlő meghajtó lehet kézi, elektromos, a belső égésű motor. Célja elsősorban az emelési terhelés függőlegesen, hanem néha használják mozgatni a rakomány vízszintesen.

Sima csörlő elektromos hajtással áll egy motor, szűkítő, dob, keret, fékrendszer. Ha szükséges, néhány csörlők kombinálni csigasort.

Attól függően, hogy a teljesítmény a csörlő oszthatók: a vontatás típusa organa- a kötelet és láncot; típus installation mozdulatlan (fix a padlóra, fal, mennyezet) és a mobil (a teherautók utazik a padlón vagy szuszpendáljuk utak); száma barabanov- az egy-, két- és mnogobarabannye csörlő; típus barabana- menetes és sima és a súrlódást.

Cargo csörlő - a gép felemelésére vagy árumozgatás húzó kötelet vagy láncot

Jacks kettős hatású

Kettős működésű hidraulikus csatlakozó egy motoros emelő gidromehanizm (1, 2), hidraulikus szivattyú (12), az olaj tartály (9), az olaj áthaladását és egy motort (14), ahol az emelő gidromehanizm, hidraulikus szivattyú és az olajtartály van összekötve egy olajvezeték. A meghajtó mechanizmus van elhelyezve a hidraulikus szivattyú és a motor. Visszacsapó szelep (10) között van elhelyezve az olaj tartály és a hidraulikus szivattyú. Hidraulikus szivattyú (12) egyik oldalán elrendezett, a motor (14) és a légszivattyú (15) található, a másik oldalon a motor (14). A meghajtó mechanizmus, valamint a hidraulikus szivattyú (15) és a motor (14). A légszivattyú (15) össze van kötve a levegő cső (35) és a motor (14) van ellátva egy elmozdulás szabályozó mechanizmus kapcsolatot a légszivattyú motor (15) és a hidraulikus szivattyú (12). A légszivattyú (15) össze van kötve az összekötő alap másik légszivattyú, egy hidraulikus szivattyú (12) van kötve az összekötő alap a harmadik hidraulikus szivattyú, ahol a két összekötő bázisok kapcsolódik egymáshoz egy összekötő rúd, és egy motort (14) össze van kötve az összekötő rúd mentén mozgatható azt. A találmány sokoldalúságát hidraulikus csatlakozó

A jelen találmány tárgya, hogy egy speciális emelőszerkezet, nevezetesen hidraulikus kettős működésű csatlakozó, futás a működtető és a szolgál emelő járművek.

Tal - ez overhead emelőszerkezet kézi vagy mechanikus meghajtással. Tal (az niderl talie.) - tömbök segítségével nehéz súlyok (holland haditengerészeti terminológia) és (drótkötélpálya származó Eng.) - által mozgatott felvonó.

Attól függően, hogy milyen típusú meghajtó emelők két típusa van:

- elektromos felvonó vagy a csigás.

Tal utasítás - ez egy speciális eszköz célja, hogy mozog a rakomány. Az adaptációs hajtja izom erő. Payload utasítás emelőszerkezetek változik 0,25-10 m; emelési magasság 3-12 m. A terhelést mindig található a horogra.

Tal kézi lánc áll lánc emelő, sebességváltó kézi meghajtású a végtelenített lánc meghajtó és fékező szerkezetek, a mozgatható blokk akasztóhorog, és a vontató teherautók kerek láncok. Az ilyen szükséges, és sima származású automatikus stop rakomány Tal lánc teremt gruzouporny tárcsafék elrendezve bemeneti tengelye a hengeres hajtómű.

Kézi csigasorok miatt kedvelt a tömörség, erő, könnyű súly, könnyű karbantartás, és nagyon kedvező áron.

Kézi csigasorok széles körben használják az építőiparban, raktárak, műhelyek, az autóban, a termelő üzemek, hajók és így tovább.

Ezek a készülékek ideálisak munka és beltéren egyaránt. Kézi csigasorok egyszerűen szükséges hely korlátozott, hiányában az ellátás, a kis térfogatú vagy szerelési munka veszélyes környezetben (például magas páratartalom, magas hőmérséklet).

Kézi csigasorok előállítására általában lánc és osztva sebességváltó és a kart emelők.

A sebességváltó kézi emelőt főleg szerelve a rakomány lánc egy kampó elhelyezése a rakomány és a mozgás, és a kontroll (vontatás, vezetés) a lánc, így a terhelés dvizhenie.Tal kézi sebességváltó elengedhetetlen a vállalkozások számára is nagy gyártó létesítmények, valamint a vizsgálati és szobák nagy átfedés magasságot. Az eszköz lehet lógott magas, és kezelni a földet.

Tal kézi sebességváltó lehet vezetékes és mobil. Álló emelőket hajtja a vezérlő áramkör és lehetőséget biztosít a teher mozgatásához függőlegesen. Ezek főleg a kis raktárak és kisebb ipari létesítményekben, azaz ha a szállítmányt szükség nem gyakran emel. Segítségével a kézi emelő átlagember is emelje terhelés akár 10.000 kg, magassága 12 m-ig Összefoglalva, mondjuk, hogy a fogaskerék emelő kézzel -. Egy nagyon produktív eszköz a vállalkozások alacsony fordulatszámon (például kisebb töltőállomás és a kis építőipari).

Mobile kézzel fogaskerék emelő mozgó rakomány felfüggesztik a kocsi (kocsi, macska), szerelt egysínű függővasút (I-gerenda, profil) a mennyezetről. Ez lehetővé teszi, hogy az árucikkek nem csak függőlegesen, hanem vízszintesen. A kis sebességű mozgás védi az emelő terhelés elforduljon a veszélyes amplitúdó, így teherautók nincs fék.