Regisztráció egyedi kerékpár tud valaki tisztában van a hobbi - mazda klub
Az emberek, akik tudják, hogyan kell regisztrálni ma házi?
Talált Amerikában egy nagyon érdekes opció kerékpár. Különösen tetszett a bálnák, azaz sőt vásárolni tervező és állíthatja össze itt egy csoda:
Csak úgy tűnik, ezek a történetek, mint samozhdelki, azaz nincs motor és az alváz szám.
Mint ilyen jegyzőkönyvben rögzítik valaki?
Ui Ár bálnák érdekes, elvileg, ha figyelembe vesszük, hogy ez nem egy technika, és nem kell, hogy a vámkezelés. Ez a szerkesztő.
Az ára bálnák 10-13 kilobaksov.
A rajongók - ez harcosok, azok rugalmasságát és erősségét. A lelkesedés tartja az összes folyamatban.
Vele, minden elért. Enélkül marad egyedül kifogásokat.
Azt hiszem, még Pobol. Egyébként minden a Sparrow lenne kényszerítették őket
San, sokan nem tudják, hogy lehet kapni egy bálna. Ez az új irány, amennyire tudtam, még Amerikában is.
És mi a gazdag mototusne előnyösnek termelni a helyszínen. Van egy pár irodák óriások, nem nyereséges gondolni PR bálnák, amelyek nem zárják ki, hogy használja őket.
És ahogy láttam egyedi kerékpárok itt mindnyájan alapján chegoto készült, azaz sőt teljesen készen áll a PTSami kerékpár, stb
A rajongók - ez harcosok, azok rugalmasságát és erősségét. A lelkesedés tartja az összes folyamatban.
Vele, minden elért. Enélkül marad egyedül kifogásokat.
A szövegre:
Eljárás szólva nem nagyon egyszerű, de ha elég sikeres kísérletet - ez megvalósítható.
És akkor is, ha a türelmet és tudást építeni egy tisztességes eszközt, majd a papír pontosan kezelni lehet. Ezen kívül, mivel szükség van, hogy befejezze a munkát.
Ezután küldünk egy levelet a rajzok, számítások és vázlatok a jövő motorkerékpár alkatrészek.
Szakértők becslése, és azt mondják, vagy a kerékpár lesz egy remake a soros vagy ez lesz a valódi Samopal.
Ami a jövőt illeti, mi lesz tisztázni, hogy regisztrálja a kerékpáros építettük könnyebb, mint csak egy átalakított termelési motorkerékpár tanulmányozni kell olyan STSI dolgozók.
Néhány különbség: Samopal készült váz, felfüggesztés, vagy egyszerűen csak meg a „nem természetes” motor, bármilyen kombinációban.
De a változtatás helyett a fényszóró teljes munkaidőben vagy nem tett ilyen helyet, azaz nem kritikus változásokat, és nem a gyártó által meghatározott.
Befejezését követően az építési munkák a motorkerékpár hordoz hitelesítés-szolgáltató, amely elmúlik a vizsgálatokat, és a szakértők képesek lesznek megmondani, hogy ez szükséges módosítani, valamint rámutatni a hibákat a design.
Miután amelyhez a jogot, hogy a dokumentum, amely igazolja a legalizáció a motorkerékpár.
Ezzel a dokumentummal, megyünk a regisztrációs hatóság és nyilvántartásba kell venni a szokásos módon.
A rajongók - ez harcosok, azok rugalmasságát és erősségét. A lelkesedés tartja az összes folyamatban.
Vele, minden elért. Enélkül marad egyedül kifogásokat.
prompt. kérte, hogy a második
Jobb csak igénybe venni a támogatást, aki rendelkezik a megfelelő kimenetek. Legalább ez segít legalább néhány precíziós stabil költségvetési legalizálása ilyen eszköz
Nos, nyilvánvalóan azért, mert a szórás =))
Először csak kíváncsi legalább a lehetőségét és az összeget. Ők azonnal megmondani. ez nagyon drága. Nem adtam fel a reményt, ez nem túl drága =)))
A rajongók - ez harcosok, azok rugalmasságát és erősségét. A lelkesedés tartja az összes folyamatban.
Vele, minden elért. Enélkül marad egyedül kifogásokat.
A Motor Show minden évben hozza Egyedi kerékpárok, legalább az utolsó három évben ott voltak. Van srácok, akik ezt, el kell menni hozzájuk.
A Motor Show volt az utolsó év a Crocus. Megkérdezhetem körül, és mennyi a költségeket. Egyedi kerékpárok 100.000 # 036; kik ott állanak voltak kiállítva. Ez érdekes, hogy egy jelentős ár százalékában
A rajongók - ez harcosok, azok rugalmasságát és erősségét. A lelkesedés tartja az összes folyamatban.
Vele, minden elért. Enélkül marad egyedül kifogásokat.
regisztrálva vannak, vagy csak egy show mutat, ami nem lehet a közutakon?
Igen szólva nem tudom. Csak kérni az árcédula, és hívtam, hogy az összeget. Talán egy ilyen ára a sorrendben ők maguk vállalják a felelősséget a folyosón a regisztráció. Egyébként tele van értelmetlen Bár, ha van 100 kilobaksov és akkor lehet menni anélkül, dokkok elvben
A rajongók - ez harcosok, azok rugalmasságát és erősségét. A lelkesedés tartja az összes folyamatban.
Vele, minden elért. Enélkül marad egyedül kifogásokat.
Köszönet: 1 User:
Motrik-
Motrik (fellebbezés)
- felhasználók
- Város: Moszkva, Dél, Saburovo
- Érdeklődés: Auto Moto Velo fotó
- Gép: Suzuki escudo
. „Döntések ezt a félreértést nem sok - valaki lovas illegálisan, azaz anélkül, hogy a dokumentumot a kerékpár, de tele van azzal, hogy nincs biztosítás és a problémák, amikor a katasztrófa regisztráció és külföldi utazás, és valaki elhagyja a szám egységben jogi motorkerékpár .. és kitámasztás neki a tartalék alkatrészek és testrészek, azonban, és egy félhivatalos létezése az illegális, és ahhoz vezethet, hogy a kerékpár letartóztatást csak egy üzlet Oroszországban és a FÁK, amely a jogot, hogy preferenciális kereskedelmi annak egyedi kerékpárok - .. Finom egyéni Mechanics. a motorkerékpár márka Fogdmeg Korlátozott mennyiségben kapható rendelni, abban a pillanatban, hogy van öt modell Ügyfél kiválasztja az öt bázisok, majd kifejezhetik kívánságaikat az „attachment”. - villa, nyereg, tank kerekek ... Például egy ügyfél Mikronézia rózsaszín motorkerékpár díszített strassz, sikerült 200 ezer dollár. "
van egy másik lehetőség - a vásárolt tanúsított platform lógott különböző kedvenc testrészeket. Dokumentumok, illetve lesz az alapja a kerékpár. De az ilyen nem tekinthető teljes mértékben egyedi kerékpárok és a hangolása egy meglévőt.