Hogyan kell biztonságosan lovagolni kerékpárok és rollerek Bali
Kedves olvasók, sajnos statisztikák sérülések kétkerekű közlekedési Balin elég szomorú, ezért úgy döntöttünk, hogy megosztani veletek néhány alapvető szabályok a biztonságos lovaglás egy robogó Balin. bár hasznos lehet vezetők a kétkerekű közlekedés.
Én magam több mint egy éve vezetek motorkerékpár Yamaha FZ400. a városi és országúti körülmények, és ezért van személyes tapasztalata ebben a kérdésben.
Tehát, az alapvető szabályokat az út:
- Ride józan, épeszű és a memória!
- Mindig viseljen bukósisakot (nem a rendőrség, és a saját biztonsága érdekében)
- Ne lépje túl a megengedett sebességet, és különösen a Balin!
- Elébe közlekedési feltételek
- Hozam a forgalom többi résztvevő
Sajnos a statisztikák nagyon súlyos következményei lehetnek - különösen szomorú, amikor az orosz és egyéb európai jönnek Bali és megérteni, mi mehet után Skaygardena, két vagy három üveg sört, whiskyt vagy akár egy másik állam a mérgezés. Nos, aki nem történik
Bali megvannak a maga sajátosságai viselkedés az úton, és fontos megjegyezni, amint más tagjai a mozgalom körül, a legtöbb esetben - indonézek.
A legmegdöbbentőbb az, hogy Balin úgy döntött, hogy az ellentétes bontakozik ki egy szilárd, hogy nem néz a tükörbe egyáltalán, és akkor is, amikor indulnak a területet! Érdemes megjegyezni, hogy a mozgás a bal oldali Bali. bár nagyon hamar megszokja. Megjegyzés: a képen a jobb oldalon, és a könnyedség, amellyel a helyi viszont az ellentétes
A leggyakoribb baleseti kétfélék. Alá kerékpáros kanyarodás és a helyi ütközés átültetése a falon.
Szinte minden nap láthatjuk az európaiakat zúzódások karját és a lábát, de ez legalább 1-2 hét nyaralás megromlott, és néha egy hosszú és költséges kezelést. Ezért fontos, hogy kövesse ezeket az egyszerű szabályokat és ki az orvosi utazás előtt Bali.
Hogyan ne essen a kerékpáros Bali
Megfelelően áthajtani fordulat. Ha egy éles kanyar előtt, a fékezést lassul előre, viszont engedje fel a féket és gazuyte. Viszont, ha kell roll alapjáraton, de a turn után azonnal felgyorsul, ez nem veszélyes.
Figyeljük meg a sebességhatárt. A legtöbb balinéz utazik sebességgel 40-60 km / h, mivel ez a leginkább biztonságos sebesség. Ennél a sebességnél, akkor könnyen reagál az akadályokat az úton, vagy abba gyorsan, ha szükséges.
Fék nem a homokban közvetlenül a fordulat. Lelassítani a sarok előtt szükséges előre. Lásd az ábrát. Ez segít elkerülni a helyzetek, amikor egy éles kanyar „hirtelen” kiderült, hogy a homok és a két forgatókönyv: ha nem lassul, akkor lehet, hogy csak menjen fel a robogó a homokban, amikor fordult, vagy indítsa el a fékezést és ugyanakkor megzavarhatja a robogó egy ellenőrizhetetlen csúszás származó -Ez zárva kerekek. Lassíts a homokban rendkívül veszélyes, különösen nagy sebességgel! Bali nagyon gyakori, hogy megtalálja kis halom homok, kövek vagy sár / agyag a sarkokban, és válnak az oka a sok baleset kerékpárok.
Lépés a gáz a sarkok túl veszélyes, akkor a legjobb, hogy roll alapjáraton.
Mi a teendő: a fékezés lassítani, mielőtt a fordulatot, ha a sáv a lehetőséget, hogy vezessen nem homok, hanem a tiszta aszfalt, biztos, hogy áthajtani a tiszta aszfalt, lásd a fotót .. Nem ugrik ki a tiszta aszfalt a közeledő felváltva, mert előfordulhat „hirtelen” jelenik meg a szembejövő forgalom.
Ez vonatkozik minden törmeléket, hogy lehet az úton, ideértve így például, kínálatát, lombozatot.
Legyen felkészülve, hogy valaki majd vegye le a szembejövő, ez a fajta normális. Gyakran, ha találkozni autós túrák, vagy a sűrűbb áramlását, a kerékpár is megelőzi a forgalom a sáv, várja, mozgatni a bal és hiányozni fognak.
Fék ugyanakkor az első és hátsó fék. A motorosok általában helyezze az ujjait a kormányt egy motorkerékpár. Robogó, ez ugyanaz a hatása, annak ellenére, hogy nincs tapadás.
A bal hátsó kerék fék. a fékkar kell csak 3 ujjal (index, középső és a gyűrűs) és a kisujj van meghajolva kerék kerékpár.
A jobb első kerék fék. a fogantyú nem lehet több, mint 2 ujjal, és a maradék 2 (gyűrű és kisujj) megfogjuk a kerék a kerékpár.
Miért? Fontos, hogy a megfelelő elosztását fékerő. Ez segít pontosan kiszámítani a fékerő, hogy a kormánykerék, ami segít, hogy ismét ne vegye el a robogó megcsúszik.
Csak vegye figyelembe, hogy a fékek, általában az első fék nem működik jól, és azonnal rögzíti a kerék és a hátsó ellentétes futni rosszul, és lassan féket. Kérje meg a tulajdonost, hogy állítsa be a féket, a legfontosabb, hogy a biztonságot.
Fontos, hogy fékezés közben a hátsó fék lassulni kezdett, mielőtt az első (a másodperc törtrésze alatt, ezért fontos, hogy korrigálja a helyzetben az ujjak a kormánykeréken) stabilizálja a robogó, és segít megállítani gyorsabban.
Csak a hátsó fék első fék vagy csak rossz, mert féktávolság növekszik 30-50% -kal, és ahhoz vezethet, hogy drift.
Hozam a forgalom többi résztvevővel. A balinéz jellemzőt a kezelése az autó és a kerékpár. A fél kerékpárok nincs tükör, a másik felét a tükörben a szépség Ezért amikor átalakult a patak, akkor nem látok semmit, hogy jön hátulról. Gyakran ilyen helyzet áll elő, ha azt szeretné megelőzni a kerékpár elé, és csak ha vele szinte párhuzamosan, hirtelen elkezd drasztikusan megy fel egészen az ütközést. Egy ilyen helyzetben hozott hozamot (a fék vagy áthelyezése).
Gyakran előfordul, hogy a balinéz nem néz körül, amikor indulnak a területen, egy ilyen helyzetben, mert elfogadjuk, hogy nekik utat.
Nem ritka esetekben, amikor szükség van, hogy átmenjen egy kicsit ezelőtt, hogy nem telepített azonos irányban sáv és a meghajtó a jobb oldalon az út a szemközti sorban.
Azt tanácsolom, még nézni a tükröket, mert a vezetési stílus eltér a helyi és ez segít elkerülni bizonyos veszélyes helyzeteket.
! A kezdők számára! Ha csak a tanulás Robogót, biztos, hogy elengedte a szokás gáz veszélyes helyzetekben. a variátor eloszlatja robogó, miközben növeli a gáz.
Nyomja össze a fék - dobni gáz! Ez egy nagyon fontos szabály, mert láttunk mind a kezdők nevelt próbál ténylegesen lassítani! Ez a másik oka annak szükségességét, hogy helyezze el megfelelően az ujját az első kerék fék (jobb kar).
A műszaki állapota a robogó előtt lovaglás, jet-ski kölcsönzés Bali
Mielőtt hajóbérlés Bali ellenőrizze annak műszaki állapotát, mielőtt pénzt fizetni. Futott robogó megmondja, hogy ő általános állapota. Nos, ha ez nem volt több, mint 20 ezer. Km. egyébként szükséges lehet keresni egy újat, vagy kérjen egy kedvezményt, ha vizuálisan minden rendben, mert ez könnyen lebontják az úton.
Ellenőrizze a fékeket. Get robogó, induljon el, és nem szétszórtan 10 km / h, ellenőrizze egyenként az első és hátsó fék kemény fékezés esetén a kerekek lezárásához. Ha a fékek nem a legjobb, akkor ez a robogó jobb, ha nem, hogy! Vannak olyan esetek, amikor a robogó „vezet”, azt mondja, hogy valószínűleg valaki lezuhant és hajlított villa. Ebből robogó akkor fárad gyorsan, mert Mi mindig a taxi.
A legegyszerűbb és legfontosabb szabály
A nemzetközi jog Balin, hogy tud-e lovagolni az orosz jogosítvány
- Térképe. Bali. Bali a világ térképén, ahol ez a gyönyörű szigeten?
- Surf Jam - szörfözés versenyek és nemcsak
- Látványosságok Balin az esős évszak alatt?
- Bali áron. Mennyibe kerül, és hol találja meg az összes
