Hogyan, hogy előkészítsék az utat a területen
Suglinok- nem annyira örömteli talajt a munka, mégis, jól, hogy nem szilárd homok. Ha Bole tökéletesen sima, meg kell tenni az utat az volt a hegyen - mintegy 0,5-0,9 m-rel a helyi szinten. Ehhez meg kell, hogy a jövőben proleganiya sávos úton - szükség van, hogy kiegyenlítse a talaj felső rétege, és a területen a talaj által nehézgépek - gréder és minden buldózer vagy egy traktor egy vödör.
Miután kívánatos, öntsük kavics felületén nagy kövek - kő nagynak kell lennie, azt mondanám, macskakő. Ez alapréteg - amelynek vastagsága kell csak 30-50 cm, ez a réteg kell egyenlíteni, továbbá segítségével a nehéz gépek, de anélkül, gréder -. Nem lesz itt megfelelő - túl nagy sziklák nem kényszerből.
Hogyan alakult ki ez a réteg, akkor lehet, hogy nem egy finom kavics, vagy akár a lemorzsolódás - nagyon jó lesz. Ez a réteg legyen körülbelül 15-30 cm.
Szükséges, az oldalán az út, hogy árkok hogy a vizet elvezessék, hogy ez az út nem mosott el - ez komolyan kell venni. Ez szélesség tekintetében az első réteg Térkő és kövek kell szélessége 4-5 méter méter, és az utolsó réteg feltöltési 3,5-4 méter. Kívánatos, hogy a porzás Térkő a széleken az út, illetve ahol a felső réteg lemorzsolódás -, hogy megakadályozzák az eróziót során zord időjárás. Ez a porzás legyen alacsony és széles - ez fogja felváltani a szegélyek.
A költségvetést illetően, a kérdés bonyolult. Szükséged lesz egy gréder, egy jó traktor egy vödör vagy buldózer, és még egy pár jó teherautók, a legjobb 40-kapacitású daru, és persze, a technika terhelés - minden attól függ, milyen hosszú az út. Ha a 300 méter, és akkor csinál egy Kamaz. Úgy vélem, hogy a 30-45000 tudunk, ha figyelembe vesszük a díjat a munka és a traktort a járművezetők és az anyagfelhasználást és a munkavállalók.
Ár - ez egy nagyon vitatott kérdés. minden attól is Yu kivel fog tenni, és hol kapsz a technikát - talán ébren és dub és zasyapt. vagy valakit, hogy segítsen, ingyen?