És mégis, az ív vagy csúszkák
Vannak sokkal trushney határozat
Sport faragott műanyag lencséket.
bú kit fog kerülni 200 euro az új 400 Plus páncélozott burkolat - további 200 ue.
Ez a szett sokkal harmonikusabb megközelítést követni, mint a csúszkák (és valójában ők is a hatása tönkreteheti a fül is, és a keret).
Sliders - a hátsó lábtartó. Alacsony sebességnél takarít műanyag farok a nagy - Lazítson bölcső.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy én vagyok ez a kérdés inkább elméleti, mint a gyakorlatban - olvasható gondolatok és beszélj sportovodami, a visszaesés nem volt.
Igen, láttam ezt az identitást. mivel azok a csavart csomót, hogy majd vegye le a farkad újra. Plusz, akkor előfordulhat, hogy ha egy erős hatást, a csúszka az összes energiát fog átszállni a keret egyetlen pont, első pillantásra ott repedések, és nem lesz, ami látható szabad szemmel, de minden esetben a keret már ott proslabnet ... meg hasonlók sisak, felrobbantották az első alkalommal dolgozott, látszólag minden oke, hanem az, hogy megvédi a második alkalommal.
Azt hiszem, ez attól függ, hogy az adott motorkerékpár és lovas.
Jómagam inkább a csúszkákat. Amint azt a praxisomban igazán jól, és eloltani sebesség rezgés! Nincs ki a keret nem ásni alatt minden csúszkát egy csavar, hogy ostobán hajlítva. Igen csúszkák csak egyszer, akkor azt állítják besmymlenno. Ha egyszerű skolzyachke kiterjed az aszfalt hiányzik. Az én esetemben, a generátor fedél húzta aszfalt csak egyszer, amikor skolzyachke mot, hogy leesett a járdára.
Soha nem látott verseny motorkerékpárok íveket, így aligha elképzelhető, hogy ez úgy néz ki mint halandzsa a tűzijátékot. De mivel én is ugyanazt a FIRE '08, akkor merem ajánlani a csúszkák gombát IRC összetevői az olasz cég. Számomra ők viszont, tanácsos, hogy egy helyi vezető. Aztán volt, és köszönöm ezt az NFÜ ... Ez semmi, amit még nem tört ki, és egyszerűen törlik. Azt kicsavarva őket, és új készlet. A keretre szerelt, így a műanyag vágják ügyes lyukak.