A fő előnye az elektromos - számítsa megtakarítás

Mindazonáltal ma sok orosz is értékelik a csodálatos lehetőségeket kiaknázására teljesen elektromos autók, amelyek nem fogyasztanak egy gramm fosszilis tüzelőanyagok. Hibrid autók is jól beágyazva a teljes forgalmat az orosz, de van sok mondani. Ma nézzük az előnyeit, hogy tele van az elektromos járművek, kiszámítja megtakarítás utazás tiszta villamos energia és hogy a konkrét problémákat működése elektromos járművek hazánkban. Meg kell jegyezni, hogy az éghajlati jellemzők egyik legfontosabb kritériumok alkalmazása a gép elektromos. Különösen ha hideg Li-ion akkumulátor gyorsabban használhatatlanná válnak, és így kevesebb töltés.

Alap működését a finomságok elektromos jármű Oroszországban

Mérheti az előnyei és hátrányai az elektromos járművek már importált hazánk Tesla, Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV és egyéb soros és tárgyalás autók. Még a kínai BYD egy család egy nagy autó E6, ami megy a tisztán elektromos. Ítélve a tapasztalat ilyen autót, talál kiváló lehetőség mind a fogyasztást és bizonyos hátrányai az elektromos motorok. Használjon elektromos bizonyos mértékben korlátozza is, mert Oroszország még nem nagyon jól fejlett töltőállomások hálózata az elektromos járművek. A fontos műszaki finomságok használatát is meg kell említeni ilyen jellemzőkkel:

• díjat tart kevesebb kilométert, mint szeretné, mivel szükség van, hogy tartalmazza a kályha, optika, és egyéb eszközök a kocsiban;
• találni álló benzinkút, ahol lehet tölteni egy pár percig, hogy nagyon nehéz, meg kell tölteni egy otthoni aljzatba nyolc órát;
• követelményeket a jelenlegi minőség elég nagy, szükséges lehet további transzformátorok, nem rontja az automatika a kocsiban;
• Akkumulátor lemegy 2-3 év nagyon aktív használata autó, vagy öt évig, mint általában, a költség nagyon magas;
• Motor sérülést nem láttam, de a futómű, elektronikai és egyéb kis dolgok, hogy egy csomó pénzt költeni egy autó szerviz;
• ha az akkumulátor megszökik otthonról kell hívni egy vontatót, mert nem fog működni szervokormány, nem lehet jelezni, vagy megnyit egy ablakot, kapcsolja be az optika.

Annak érdekében, hogy az elektromos járművek néhány árnyalatokat, amelyek komolyan műszaki lehetőségeit és lehetséges ilyen autót. Ezért egy harmadik az autósok, akik úgy döntöttek, hogy kihasználják a költséghatékony és korszerű technológiák közúti utak, hogy a döntést, hogy eladja a berendezés az első tízezer autó működését. Elektromos autók nem mindig felelnek meg az elvárásoknak az egyszerű oknál fogva, hogy várhatóan az őket nagyon. Nem minden autós lehetett barátkozni az új technológia és megérteni minden előnyét. Különösen, az ára elektromos autók indul 30 000 dollár. Ember vásárol autókat a pénz, nem valószínű, hogy nagyra értékelik az előnyöket működésének autók gazdaságos energiafelhasználás források.

Milyen problémák várnak az elektromos autók a jövőben?

Oroszországban, a fejlesztés az elektromos rendszerben lehetőség van, de a legvalószínűbb, hogy csak akkor történik meg, amikor a költségek benzin és a gázolaj túl magas, és a gép maga a villamos lesz egyenlő az ár-hez ma közlekedési lehetőségek a benzin és egyéb tüzelőanyagok. Ahhoz azonban, hogy beszélünk róla túl korán ma, a fûtôolajoknál Oroszország mély válságban, nem csak abból a szempontból az ár, hanem abban is, a termék minőségét. Problémák, hogy gyakorlatilag minden szakértő szerint a autósvilágot, bonyolítja az elektromos szolgáltatás Oroszország, a következő:

• Elég komoly változások potenciális és a tényleges teljesítmény autók változás az időjárás, különösen a hőmérséklet csökkentésével;
• beruházások hiánya az orosz hálózat elektromos töltőállomások térfogata miatt a hazai piacon a fűtőolaj és a demokratikus érték az utóbbi;
• szolgáltató központok elektromos autók még nem gyakori, ha nem Moszkvában, hogy szolgálja az elektromos jármű lesz nehéz;
• alkatrészek és cseréje egységek elég nehéz elérni, néha meg kell rendelni alkatrészek Európában vagy Amerikában, hogy várjon egy hosszú idő, és fizetni a szállítási;
• még kevés kárt az autóban kell majd tenni a garázsban, és várjon egy meghatározatlan ideig a szállítás a szükséges adatokat.

Általában a gép túl sok gond, ami nem túl elégedett a potenciális vásárlók. Érdekes, Norvégiában, ahol az éghajlat hasonló feltételek az orosz észak, rendszeresen verte a rekordot Tesla Car Sales. Ezek úgy viselkednek, ilyen körülmények között azt mutatják, hogy a legjobb módja. De ha a norvég vételi 50-60 ezer dollár néz ki, nagyon is valóságos, Oroszországban 3,5 millió elosztva egy autó ilyen nagy kockázatot összezsugorodott közepén az útvonal az akkumulátor nem lesz senki, hogy próbálja ki az új technológiákat. Természetesen a piac növekszik, és egyre érdekesebb gyártók, de még nem nagyon aktív.

Hány menti villamos - úgy a költségek run

A nettó száma a kalkulátor fő alapadat dízelmotorokhoz, benzin és elektromos természetesen meglepő. Vessük össze például Skoda suberb diesel 2 literes egység, Audi A6-os benzinmotorral és Tesla Model S. A felszínen, a számítás, ha figyelembe vesszük, egy utat három autó az összeg 300 kilométert egy hét dízel töltesz 700 rubelt az üzemanyag. A benzinmotor kerül körülbelül 1800 rubelt a magas költségek miatt, és jelentős költség a benzin. Tesla fogja tölteni a 65 rubelt, feltéve töltés éjszakán át, 260 rubelt töltés a nappali. De szükséges, hogy figyelembe kell venni a következő tényezőket:

• akkumulátor elektromos jármű az amerikai fog kerülni 3-5 ezer dollárt, meg kell változtatni, miután legfeljebb 6 éves, legalább két évig;
• pay-per-díj speciális töltőállomást időnként több, ami szintén növeli a működési költségek a jármű
• szolgáltatás minden fő technikai részleteket a gép nem igényel nagy beruházásokat, különösen a vásárlási exkluzív részleteket, a kínai csere még;
• szinte az összes tartozék a Tesla elektromos autó vagy egyéb hivatalos meg kell vásárolni, akkor érdemes tisztességes pénzt, és nem árulnak;
• A működési költség lehet biztonságosan hozzá a tényező, hogy bárhol az elektromos jármű nem fog menni, ez korlátozza a mozgást, és kötődik a díjat.

Összesen, van számos problémát és kétes előny a hatékonyságot. Valójában Superba dízelmotor lényegesen eltérő lehet a előnyös megoldások, mint például az elektromos járművek és a hibridek. Új technológia, akkor több kell, fejlődés és adott árcsökkenést. Amikor az akkumulátor kerül 500-600 dollárt, a működése elektromos jármű lesz nyereséges. Érdekes, hogy Amerikában és Európában, sok bank már kínálnak a szolgáltatás „akkumulátor Alap” az elektromos autók tulajdonosai. Mivel a jövedelem kiosztott egy bizonyos százalékát a három vagy négy évig, akkor vásároljunk egy új akkumulátort, és vigye a banki hitel. Nézd véleményt Tesla tulajdonosa használat után autók az orosz tél:

összegezve

Megtalálható számos előnye az elektromos működés, hanem elég probléma ezzel a technológiával. Ha a részletes számításokat az előnyeit és hátrányait kiderül, hogy a működési költsége egy elektromos jármű lesz ugyanaz, mint egy jó dízel autó. Ha figyelembe vesszük, hogy az utolsó a piacon rengeteg, de csak egy tucat elektromos járművek, és ezek nem hivatalosan importált, előnyök, és nem válik mitikus. Nem lehet kihagyni a tény, hogy az elektromos autó két vagy több alkalommal drágább gázolaj és a benzin versenytársai.

Azt is meg kell jegyezni, hogy törés esetén a villamos meg kell várni a szállítási alkatrészek, ami költsége nagyon drága. Telepítése Alkatrészek és egységek is bizonyos fokú összetettség, mivel gyakorlatilag nincs mesterek. Ez lesz egy bizonyos módon, hogy csökkentsék a kényelem és függetlenségét a jármű működéséhez, vagy kap egy másik autót, és a fosszilis tüzelőanyagok, hogy a mobilitás és a szabadság. Mit gondol a hatálya a elektromos járművek fejlesztése Oroszországban?

Mikor vesz egy olcsó elektromos autó nélkül bármilyen technikai probléma?

Mégsem adója elektromos - mit hoz Európa és az Egyesült Államokban?

Hogyan töltse fel a lítium-ion akkumulátorok elektromos járművek?

A működési elve a motor a modern autók

Hogyan működik az elektromos autó: szakértői vélemény