Összehasonlítva a Ford Focus 2 és Ford Fusion
Office kivágjuk a fő város Jekatyerinburg fórum oldalon. Lehet, hogy valaki lesz érdekelt, hogy nézd meg:
Téma: Van-e jobb, hogy a Ford Fusion vagy Focus 2 (ferdehátú).
Nem tudjuk meghatározni a választott autó. Mi visszajelzést van ezen a gépen. Köszönjük!
Idézet: Egy felhasználó *******: pensovskaya fúziós gép, pomolodezhnee hangsúly.
+))))) Ja, és a Porsche 911 - ez egy szeszély szeszélyes gazdag öregembert rohamok szenilitás? Milyen elfogultság? Nem, persze, ha van egy „igazi fiú”, hogy milyen beszélgetés körül lehet a fúzió? Ostobaság lenne menni. Hangsúly! Határozottan! És ha már van egy praktikus, komolyabb autó Fusion. Csak úgy néz ki, mintha nem patsanski, és a hangsúly kifejezetten elismeri semmit. Nos, talán az utastérben van a Focus áramkörök szebb, jól láthatóan úgy néz ki, sportos chtoli. Ha valami praktikus szempontból. Parkolási problémák az én Fyuzhike soha nem is volt. Tudok egy helyet, ahol a legtöbb autót, és nem hiszem, hogy parkolni. Jelentése parebriki, bordyurchiki, és egyéb akadályokat.
A lovas minőségű lehet kényelmes fókusz és kényelmesen, de kezelése Fusion jobb IMHO. Az éles fordulat a Focus és elvárják, hogy az autó hamarosan bemegy a megcsúszás a fúziós ugyanazt a felső viszont telt ugyanolyan sebességgel, ez sokkal kényelmesebb, majd az érdeklődés nagyobb sebességet - megy, mint a síneken. Ha balra fordul meg több utasülések bedobják a centrifugális erő, mint a Fusion bemegy a megcsúszás. oldalán, hogy támogassa őt tovább. Persze a 100, hogy ezek a fordulatok és manőverek Fusion zajlik gond nélkül, fókusz tud repülni az útról. Nem tudom, mi van csatlakoztatva. Természetesen ez is befolyásolja a gumiabroncs. De ahogy mondják, „a lány szép ruhában és szakadt-szembe.”
Következő sebesség. Nos, igen, a hangsúly lesz valamivel pobodree. De a Fusion nem egy ujjal Delaney az ő kézi váltóval 1,6-szor, így hagyja, hogy a hőt a lámpánál, hogy nem valami, hogy mi clunkers, de számos külföldi autók nem igazán versenyezni. Nos, ez valószínűleg az a kérdés, prakladke a kormánykerék és az ülés, az ismert emberek, akik annyira hozzáértő vezetett „hat”, „nyolc”, hogy anélkül, hogy unalmas a lámpánál letépte az összes „cool” autók.
Mellesleg nem akarom megbántani senkit, de a hangsúly inkább otthon, mint a Fusion és további részletek. Ez nem az én szó! Áttekinti sok ismerős, barát, stb Része a Fusion nem törik mivel a gyermek meggyógyult sebek a Fiesta, a melyek alapján ő tette. Ha valaki azt mondja: „Che vezetsz, én 4 évig fókusz nem törik.” Jól van, fogtam magát egy ritka példány. Mind szeretnénk, hogy! És vosnovnom. Egy dolog, valami mást ezek a „nézd, hogy húzza fel, feltöltik és a változás.” A fúzióval a vagonokból, a szolgáltatás nem biztosítja az első 150 tys.km. Vicc. Az időzítés már 100t.km meg kell változtatni. És így a több mint hiánypótló, és nem kell, hogy nem más, mint ezt. Hát van, mi izzók. bár nem hiszek az ötéves még gyári. A történet az ő gép tudja, 100. vettem egy barátja. Ő volt az autóban, kivéve a fogyóeszközök és ablaktörlő nem változtat semmit, in-the-BSCHE.
Igen, még Fyuzhenu: szinte az összes gyári házasság: Unstick plasstmassovaya fodor alatt szélvédő outsideness oldalán (az ablaktörlők) Korábban ő nem vette észre, és a szomszéd, így nem figyel, van egy kis rés van kialakítva, ami semmi hatás, de jobb, ha kibír.
És mint azt, ami egyszer olvastam, hogy mi a vezető meg kellett változtatni a fúziós generátor. És aztán csak menetelnek a Car Audio valami namutil. További információk a hiba nem hallotta.
Nos, megint, amit egy kemény felfüggesztés írástudó. Minden varrás, minden lyukat fogja érezni az egész test, ha van otthon bar. De ez szuper mega tagadhatatlan szükség nagy stabilitás az úton. Szóval inkább menj zhesche mint félni, hogy repülni le a pályán, vagy nem fér bele a forgatást.
A statisztikák eltérítések, a fókusz és Fyuzhinam nézett?
Honda Accord 20
Nos, egy tucat autó.
Ford Fyuzhina nem szerepel a listán.
1 Mitsubishi Lancer 697