Oroszországban szeptember 1-jén kerül bevezetésre az autó újrahasznosítás adó
Csökkentése adója import autók kínált kompenzálni az adó ártalmatlanítás
A méret a hulladékhasznosító. Szerint első miniszterelnök-helyettes, Igor Shuvalov, nem engedi, hogy a használt autó újra a a mi területünkön, miután Oroszország csatlakozását a Kereskedelmi Világszervezethez. Most vannak kitéve importvám vízlépcső. Tagjává válik, a WTO, akkor köteles vágja félbe a következő hét évben.
hasznosítás díj nagysága alapján fogják kiszámítani, ugyanúgy, mint a közlekedési adót. azaz alapdíj meg kell szorozni a motor teljesítmény arány (figyelembe véve a gépjármű korát). A minimális begyűjtési arány 10 ezer rubel. Ilyen kifizette a büntetést díj tulajdonosai belföldi jármű elmozdulása kevesebb, mint 1,3 liter. Külföldi autó ugyanazt a motort kapacitás kerül a tulajdonosok egy 20 ezer rubelt. A maximális sebessége 600 ezer rubelt kell fizetni a gyűjtemény az új gépkocsik külföldi termelők motor kapacitása több mint 3,5 liter. Ez kiderül: ha szeretnél egy autót - vásárolni, de csak az orosz? Nos, mit tudunk, például a vezető értékesítés, a hazai „AvtoVAZ”?
Sedan Lada Kalina, sedan Lada Granta - költségvetési változata szedán Kalina, Lada Priora - a szedán, 5 ajtós és kombi. Úgy tűnik, hogy van egy választás, de ezért minden egyes modell valami halványan emlékeztet a francia Reno Logan. És a „teljes felszerelt” hazai gyártó ért valamit a saját.
De a kérdés marad: ez a gyűjtemény - egy összegben, vagy azt követően minden további vételi és eladási kerül díja megegyezik, de az új tulajdonos, vagyis ugyanazt az autót lehet eltakarja az újrahasznosítási adó több alkalommal? Így a törvényjavaslat több, mint egy rendes adóteher.
D. Az viszont, Medvegyev azt mondta: ha nem ilyen intézkedések megtételére, az ország tele lesz szeméttel.
Nos, mi a helyzet a szabványok Euro-4? Hozd régi gépek nem teszik lehetővé a környezetvédelmi előírások, amelyek nem ugrik. Senki sem tud egyértelmű választ adni, hogy miért kell, hogy csatlakozzon a WTO-hoz. Vámok csökkentéséről fognak végezni hét éven belül. Ez az intézkedés is megtévesztő: feladatait fogják csökkenteni, de növelni fogja a másik ellenében. Bevezetés hasznosítás díj több, mint egy lobbizik az orosz autóipar.
Továbbra is szeretnék: a hazai tisztviselők - a hazai autók!
Ezzel a díjfizetést mentesülnek:
- autók importált személyes tulajdon kényszerült személyek vagy menekültek
- gépek által importált diplomáciai vagy konzuli hivatalok, nemzetközi szervezetek, valamint ezek alkalmazottai és családtagjaik,
- Cars 30 év feletti, akik jöttek Oroszország területéről származó vámunió keretében az Eurázsiai Gazdasági Közösség
- cégek elkötelezték magukat biztonságos elhelyezését az autók a jövőben.
Az adóbeszedés a hulladékhasznosító, beleértve az eljárás számítási fizetés és a visszatérés, valamint a mérete díjat kell megállapítani az orosz kormány.