Okai olajszivárgás - csapat Volkswagen Polo szedán

Okai olajszivárgás

Okai olajszivárgás - csapat Volkswagen Polo szedán

Nézzük a leggyakoribb oka megnövekedett olajfogyasztás a belső égésű motorok. Attól függően, hogy milyen típusú és erejét a belső égésű motor, a vezetési stílus és egyéb tényezők, olajfogyasztás kell 0-1,5 litert minden 10 000 fut. Azonban bizonyos esetekben még a fogyasztása 5 liter 10 000 km lehet normálisnak tekinthető. A motorolaj a legfontosabb védelmet a belső égésű motor. Ezért kell nagyon figyelmes, hogy az ő jelenléte, elvileg valamint az olajfogyasztást és a rendelkezésre álló megfelelő szintű olaj a motorban. Nagyon kívánatos, hogy ellenőrizze naponta vagy 500 kilométert, és a szintje az olajfogyasztás.

Tegyük fel, hogy az idő múlásával azt észleli, hogy a gép jó ok nélkül volt az „enni” olaj a normálisnál magasabb. Ezzel érdemes küzdeni azonnal és radikálisan, egyébként van minden esélye, hogy csak tönkreteszi a motort szeretett autó.

Mielőtt kapcsolatba lépne a szolgáltató központ, amely nem mindig barátságos a szerelő kezét nyújtó drága felújítás a motor, ami végül ronthatja az eredeti beállításokat, érdemes kipróbálni, hogy tartsa az elsődleges diagnózis is. Persze, az ok lehet kifogni, ami nem lehet telepíteni megnyitása nélkül a motort, de az első is, hogy megszüntesse a leggyakoribb oka az olaj szivárgását, és csak akkor megy a szolgáltatás már tudta, hogy mit kell változtatni.

Tehát, célszerű elhelyezni a gépet, amíg a motor leáll, vagy a viszonylag lapos, a legjobb aszfalt felülete, és gondos szemrevételezés, a gépkocsi és a motorháztető alatt. Talált olajfoltokat az autó vagy a motor? Tehát - van szivárgás. Miért kell sorolni a legsebezhetőbb helyeken.

1. Olajszűrő

A leggyakoribb oka a olajszivárgás alól olajszűrő - a telepítés a rossz minőségű (hamis) szűrő, vagy ha változik az olaj és olajszűrő - a szűrő nem dozatyanuli, és elkezdett otkruchivatsya idővel. A megoldás egyszerű - vesz egy új normál (eredeti és a legjobb a társaság store) és szűrőcsere. Ha a szűrő meg fogja változtatni a saját, biztos, hogy alkalmazni gépolaj az egész felületen a szűrő tömítőgyűrű és húzza meg jól - vagy szűrő cseréje újra és utántöltése az olaj elkerülhetetlen.

2. az olajteknő-tömítést

Sajnos még igen gyakori oka. A kezelt egyszerűen - a csere a raklap távtartó. Nem rossz, hogy az ok, hogy ez nem mindig lehetséges anélkül, hogy a serpenyőben, vagy ellenőrizze, hogy a nézési lyuk. Ezen kívül, ha megvizsgálja a pan tömítés, meg kell figyelni, hogy a leeresztő csavart. Előfordul, hogy kifolyik alóla. Húzzák-pull nem szükséges, ez sokkal biztonságosabb, hogy módosítsa a lefolyó anya vagy a csavar.

3. tömítések főtengely és a bütyköstengely

4. hengerfejtömítést

Ha folyik hengerfejtömítés, az olaj csöpög szükségszerűen láthatóak a motorblokkon közvetlenül a fej alatt. Ennek eredményeként, a hengerfejtömítést kopás gépolaj lehet keverni a fagyálló, vagy fagyálló (attól függően, hogy mi van árasztva). A keverék olaj és hűtőfolyadék habok és beleesik a motort vezet, hogy a nagyon gyors romlása. Ezért, még ha a szivárgás alól a párnák nem jelentős, késleltetheti a javítás nem szükséges, szükséges, hogy azonnal változtatni. tömítés csere magát (ha nem veszi figyelembe a komplex esetekben, például vezette a hengerfej a motor túlmelegedését) - a gépkocsik számának lehetséges, de szükség van egy nagyon nagy pontosságú, speciális tudást és speciális eszközök. Ezért könnyebb és olcsóbb, hogy a munkát a töltőállomáson.

5. A szelepfedél tömítés

A gyakorlatban a leggyakoribb oka a szivárgás olajat kapunk, amelyet viszonylag könnyen vizsgálatával határozhatjuk meg a külső a motor a motorháztető alatt. Ha látja foltok az olaj a hengerfej maga fölött a tömítés, takarjuk le - fel kell váltani a bélés fedelet vagy tetőt is, és megpróbálja elindítani csak forog.

Van, sajnos, még mindig számos olyan hely, ahol lehet szivárog az olaj. Sok más okok, amelyek növelhetik az olajfogyasztás. Mi biztosan beszélni róluk egy másik cikkben. De ha azt veszi észre növekedése olajfogyasztás a motor vezetés előtt az autómosó, vagy úgy dönt, hogy helyrehozza a motort, ellenőrizze a már említett okokból tárgyalt a szivárgó olaj, de hirtelen és egy kis vért. Nézd szorosan és időben javítás a „fecskék”. És akkor az autó évekig hűségesen.

Sok szerencsét mindenkinek, és anélkül, hogy a sürgősségi meghajtót. Hagyja, hogy a javítás csak akkor ütemezhető.

Kapcsolódó cikkek