Miért törölni egy kisbusz Moszkva 2018-ban
Az erőforrások hiánya a fuvarozók
Talán nem titok, hogy a jelenlegi hordozók égetően hiányzik források a szolgáltatás a régi utak, és itt, és újakat adhat. Mivel a források hiánya a munkahelyek, nem mehet a megadott időben nem csak egy taxi, és néhány autót. Hogy pontosak legyünk, az idő nem kezdi meg működését 38 busz.
Felügyelete alatt „Mosgortransa” volt 26 autó, és a korábban szolgált szerkezet 60 autó. Huszonhárom busz nem jött a sorban Általában azonban a nyilatkozat szerint, amely pedig „Mosgortransa” a helyzet a közeljövőben ki kell igazítani.
Milyen változások történtek a moszkvai szárazföldi közlekedés
Ez az ezeken a területeken a főváros, véleménye szerint az utasok nem elég szárazföldi közlekedés az utasok számára. Taxis, szervizelését magán fuvarozók Moszkva lesz szükség, hogy készítsen ingyenesen az utasok, akik különleges előnyöket. Ennek fő oka, hogy töröljék el minibuszok a pénzügyi források hiánya az állami minisztérium Mosgortransa „szolgáltatási és szállítási eszközök.
Új taxik közlekednek Moszkva biztosítja kék színű, a test, és díszítés dekoráció fehér árnyalatú, hogy megfeleljen a stílus a márka név alatt „Moszkva közlekedés”. Új taxi különböznek mind méretét és a modell autó. Érdemes megjegyezni, hogy minden taxi „Mosgorrtransa”, amely cirkált Moszkvában több mint húsz éve, benne zöld, fehér díszek. Egyéni vállalat úgy döntött, hogy drasztikusan változtatni a színét a jármű, az utasok tudták pontosan azonosítani a taxi, ami működik majd egy közlekedési szabályt.
Minden busz feltétlenül kell távolítani, és helyére egy emblémás a vállalat neve, amely részt vesz a az utasok szállítását Moszkvában.
Amint azt a kapacitást mikrobuszok
Mielőtt elkezdené a busz Moszkva, mindegyik saját hordozók kell teljesen személyzet a busz megadott paraméterekkel az aláírt szerződést. Életkor járművek nem haladhatja meg a 2 évet. Alapok e tevékenységek magán fuvarozók már kiosztott önkormányzati költségvetés.
Az új design busz
Külön figyelmet minden magán fuvarozók kell fordítani, hogy megtervezzük a shuttle busz, a belső és külső design. Minden busz kell felszerelni:
- rendszer utastájékoztató;
- vagy légkondicionáló rendszer szabályozó, klímaberendezés az utastérben;
- automatikus vezérlés, amely figyeli a forgalmat és a fogyasztást.
Eltekintve a szükséges alkatrészeket, buszvezető világosan meg kell érteni, hogy mielőtt a napi termelés az útvonal, akkor ellenőrizze a szakértők. A vizsgálat során a figyelembe veszi a számok 50 paramétereket.
Szintén a shuttle busz kell egy pointert a LED-ek, hogy az utasok tudták olvasni a szükséges információkat bármikor a nap. A belső tér a kisbusz szükségszerűen feltételezi az elektronikus eredményjelző. Átfésüléses kell tájékoztatni az utasokat:
- Az aktuális idő;
- hőmérséklet a jármű belsejében;
- hőmérséklet adatok kívülről;
- következő megálló.
Amellett, hogy ezek az elemek, az utastérben taxi olyannak kell lennie, olyan elemeket, amelyek rögzítve előírások:
- csúszásmentes padló;
- legalább egy Hatch az utastérben;
- tűzoltó rendszer.
Ha az utastér klíma rendszer, a belső hőmérséklet, hogy kényelmes legyen az utasok számára, az őszi és a téli ez a szám legyen legalább 12-13 fok, a tavaszi és nyári - 24-25 fok.
Mi lesz a magán-hordozók, ha kiderült megsértése a közbeszerzési szerződések
Ahhoz, hogy hatékonyan ellenőrizni, hogy milyen állami kontroll által kikényszerített saját kocsi, azt tervezik, hogy létrehozzák a legszigorúbb ellenőrzési rendszer. Az azonosító megsértése bármilyen jellegű vállalatok fenyegetik súlyos büntetéseket. gyűjtemény mérete attól függ, hogy mekkora összeget készül előre a szerződésben. És ha van egy közlekedési balesetben, amelyben egy személy meghal hibájából a buszsofőr, a korábban aláírt megállapodást egy magáncég teljesen feloldódott, és a rendőrség a főváros fog foglalkozni a vezető számára. Ellenőrizze az elvégzett munka által szervek utaló technikai eszközök, amelyek kötelezővé kell tenni minden márkájú taxi.
Vajon az új autók továbbra is az úgynevezett „mikrobuszok”
Sok állampolgárok nem hívott frissített Teherautó utasok busszal, és ez a helyes döntés. Elvégre szerint a szabályozási paraméterek, bármilyen eszközzel utasszállításra, amely képes szállítani egy időben tíz embert, átadták az autóbusszal.
Bármely buszra utazni egy meghatározott útvonalon, hogy a fedélzetre vagy leszállási polgárok azokon a helyeken, amelyek már jóváhagyta a tervet, mint a stop. Ha ezeket a szabályokat megsértették, és műszakilag megerősítette, a vezető és a cég fuvarozó fenyegetik szankciók komoly méreteket.
Semmi hasznos Sobyanin tette az évek során uralmának. Hengerelt gyep aszfalt, fákat, tisztított standokon és a piacok lehetővé tette a rendőrség nem foglalkozik a jogszabályok csend és az autósok viselkednek ugodno.To van a polgárok számára semmit. A obozhdete metró és a busz eltávolítás, Rich autóvezetés az úton. Ki választotta őt. Nem hiszem, hogy a moszkoviták neki.
A területen Ramenky azonos rendetlenség: kék buszok ritkán megy 494, 300 útvonalon teljesen visszavonni! Van és nem volt elég a közlekedés a metró Pr. Vernadszkij, és most katasztrófa, a buszok tele vannak, és 494 kék sobyaninskie buszok. Ajánlott 19 ember, töltött + még ember áll ... 10-12. És míg néhány ember megy 2-3 megálló, menj, nyomja. Az összes főtt ... Az emberek panaszkodnak, hogy a Közlekedési Minisztérium, Moszkva, hanem, és mindannyian nem érdekel, és tartalék. Hogyan volt lehetséges, hogy megszünteti az útvonalat, és semmi sem helyettesítheti egy olyan területen, ahol már nem volt közlekedés. Egy új metró építés alatt Ramenky nem oldja meg a problémát, sokan utazni a másik oldalon, a piros vonal. Ez az állvány a század - egy külön kérdés. Ön nincs itt semmit sem megváltoztatni a jobb, véleményem szerint egyértelmű. És nézi, hogyan eltorzított Moszkva az utóbbi években, a főváros észre, hogy mindenki a város lesz még rosszabb minden területen.
Visszatérés mikrobusz №701 Hovrino-RiverPort.
A eltörlése a busz, hogy a metró nem vozmozhno.Ranee úton vett egy maximum 25 minut.Seychas óra folyik ez a kék avtobuse.No a legrosszabb dolog, amit meg kellett várni 30 percet, és nem az a tény, hogy vlezesh.Prihotsya kihagyni. bejutni sleduyuschiy.Gde a fejlesztéseket. Visszatérés kisbusz. és maguk ezdeyte kék buszok