Mi a különbség a vonat kereke, szállítás
Valószínűleg mindenki tudja, hogy a különböző országok különböző szélességű vasúti pálya
Valószínűleg mindenki tudja, hogy a különböző országok különböző szélességű vasúti nyomtáv más, például az orosz vasúti pálya szélessége 1520 mm-es (a távolság a két sín) és az európai országok többségében 1435 mm széles. Mindazonáltal nem ez a szabvány minden európai országban, például Spanyolországban a rendes Lassabb vasút vasúti pálya még szélesebb - 1668 milliméter. Japánban (és Szahalin) Vasúti fordítva - sokkal szűkebb, és 1067 mm. Délkelet-Ázsia (Thaiföld, Malajzia, Szingapúr, Vietnam, Kambodzsa) nyomtávja mindössze 1000 mm, azaz 1 méter.
Oroszországból biztonságosan lovagolni a vonat Finnország és a balti államok. hiszen ugyanazt a „n” vasút. Ennek ellenére vannak vonatok Oroszországból az ország többi vasúti sínek, hogyan lehet leküzdeni ezt az akadályt? A legtöbb esetben, a válasz egyszerű - a személygépkocsik változik kocsi.
Hogyan változik a kerekek a vonatok a határon?
A folyamat egyszerű és nem túl munkaigényes. Azonban ez veszi el a legtöbb időt - változtassa meg a vonat pályán veszíteni néhány értékes órát a határon.
Mindazonáltal, a haladás nem áll még, és több éven van egy szelvény változó technológia „útközben”. Nyomtáwáltása zajlik egy pár percig, de ez a módszer megvan a hátránya: a technológia drága, így a vonat először fel kell szerelni egy speciális kocsi, és változtatni a pályán, amire szükség van speciális berendezések. Tehát, ahogy a mondás tartja, idő vagy pénz.
Változó vonat nyomtávot
És ggruzovyh vonatok gyakran nem változtat semmit, hanem egyszerűen újratöltve rakomány.