Ki tudja, lehet, hogy gyógyítani a sérv a fedél
mert téma archiválva van.
Leesett a gödörbe a kerék ugrott egy kis gryzhka, szellő a gumiabroncs, mondván, nem tudom, mit kell csinálni vele, továbbra is lovagolni, amíg a növekedés (Nagyon meglepett ez a válasz, nem lehet őket hívni, de mivel ez). Bár az utazás nem nőtt, de még mindig szeretnék megszabadulni tőle, ha lehetséges! Vagy aki tud nyújtani a gumiabroncsot. Falken ZR-326 205/45 R16 ¶
Annak ellenére, hogy / hol sérv, az egyik született, néhány nem. ¶
Hajt a kedvenc, vagy valamilyen más realties abroncs. ez szórakoztató felkelsz 1500. tettem. ott kleyut patch. jelenlegi hosszú kata. sérv növekedhet, és látható lesz még méretezés után. ¶
Magam kezelt sérv. Kétszer. Ok minden, amit tettél. Árnyoldala csak az, hogy a kis duzzanat továbbra is, és megnöveli a súlyokat a kerék. ¶
Ha! Tudtam, hogy akkor nézze meg ezt a honlapot. De meztelen ajánlásokat és nem egy meggyőző tény. Ha tesz egy új abroncsot a hátsó tengely és ugyanakkor semmi sem változott, akkor a jelentését. Ők maguk és írd meg, hogy nagyobb kopás beszélünk az első tengelyen! Ennek megfelelően minél nagyobb a terhelés az első tengelyen. Ezért azt a következtetést.
Azt is tartsa meg a végtelenségig diskussiyud ebben a témában. Létesítő hívei mindkét lehetőséget, és mindegyikük fogja bizonyítani ártatlanságát. Ezért mondjuk véget ez a vita;))))) ¶
és én veled, és nem vitatkozni :) Csak azt akartam zkazat, hogy ajánlásait a szó „egyértelmű” csak a személyes véleményét, és semmi nem megalapozott. Megpróbálom megtalálni véleménye a viselkedését az autó az emberek, hogy úgy viselkedjen, mint az ajánlat csinál. ¶
Sajnos. Azt is semmi érvelt saját verzióját, de csak adott egy linket. Akkor nézze meg a gyártó, és természetesen. De ezen az oldalon nincsenek többé-kevésbé meggyőző érveket amellett cho szükséges megtenni, és nem másként))) Nagyon tisztelem ezt a gyártó maga lovagolni ezeket a gumikat, de van véleményem, és én vagyok maradva. És példák és vélemények megtalálható védelmét mindkét lehetőséget, amennyit akarnak. ¶
Ha még nem győzte meg a Michelin javaslatai a beszélgetés valóban üres.
A fő érv van, hogy a saját tapasztalat. ¶
Annak érdekében, hogy nepredskzuemogo megcsúszás hátsó tengely autók váratlan és nehéz helyzetekben (vészfékezés, forgatás, stb), különösen nedves utakon (autó súlyelosztás, hogy a könnyebb hátsó nagyobb valószínűséggel lépnek állapotban aquaplaning) javasoljuk KIFEJEZETTEN fel az új gumiabroncsok vagy gumiabroncsok kopott futófelület legalább a hátsó tengelyen, függetlenül a jármű meghajtó.
A legjobb megoldás az, hogy változtatni mind a 4 gumi. ¶
A hátsó tengely csúszás nem mindig hozza a vezetőt a tapasztalat, nem is beszélve a nyitó. Ez az elmélet egyszerű: forgassa a kormánykereket az irányt a csúszás, majd az ellenkező irányba, de ha az első kopasz. akkor ez lenne problematikus. A kormányzott. De a bontási az első tengely sokkal veszélyesebb. IMHO
Cserélje mind a négy egyszerre. ))) ¶
fűrészelés. makacs fajta.
Hogy csökkentse a valószínűsége egy ilyen helyzetet, és kell helyezni a hátsó új gumi. És a hozzászólásaidat akkor feltétlenül javasoljuk, hogy növeljék ezt a valószínűséget. ¶
+100. megjavítani a vezetéket a kerék, mint lehetséges. De ez olyan, mint a filmekben. „San Sanych és ezek a bogyók, hogy lehetséges? Lehetséges, de a méreg.” Mintegy hernia látható baleset a kormány mögül lövés, a sötétség és a tapasztalat van vele '84. A pótkerék az édes, egészség több, mint a pénz! ¶
Az a tény, hogy a sérv nem nagy (egy fél dió, és talán egy kicsit nyúlik) Passage voltam vele mintegy 10 ezer km és ez nem növeli, de még mindig félek, úgyhogy azt hiszem, ez egyáltalán csinálni, vagy sem. a lehetőséget, hogy vesz egy új abroncs azonos rám rájöttem, és ez nem a pénzről szól, de ez nagyon ritka. ¶