karburátor tuning

Hangolás (rework) karburátorok 2108 21081, 21083 és Solex 2105, 2107 Ózon

karburátor tuning
A keringető szivattyú az porlasztók Solex szükséges erőt gazdagítását üzemanyag keverék hogy lenyomjuk a pedált „gáz”, és ennek következtében a jármű gyorsulása. Véglegesítését keringető szivattyú végzi a magasabb dinamikus jellemzők (Start, gyorsulás, „megragad”) a gépjármű motorját. Minél nagyobb és hosszabb a befecskendező fúvókák a keringető szivattyú, annál gyorsabb a jármű leveszi vagy „felveszi” a sebesség.

karburátor tuning
Az egyik megvalósítási mód szerint a radikális javítását (tuning) a porlasztó Solex - unalmas nagy diffúzorok, hogy növelje az áramlás áthaladó levegő a karburátor, és rendre a megnövekedett motorteljesítmény miatt a nagyobb palackok töltése. Ez finomítás egy jármű motorteljesítmény növekedés közepes és nagy terhelés esetén, hanem a „hibák” és alacsony gázreakcióval alacsony fordulatszámon. Miután unalmas egy nagy diffúzor kell választani a fő tüzelőanyag-sugarak mérőrendszerek mindkét kamara a porlasztót nagyobb (Lásd „A kiválasztás a fúvókákat porlasztók Solex”).

Kiválasztása és felülvizsgálata fúvókák porlasztók Solex és ózon keletkezik két esetben: ha ez szükséges, hogy növeljék a számossága az autó a motor teljesítményét (gyors start, gázreakcióval, megnövelt sebesség) vagy csökkentse a motor üzemanyag-fogyasztását útlevél teljesítményét. Abban az esetben, nagyobb kapacitású van kiválasztva, és általánosan megnöveljük a tüzelőanyag fúvókák HDS (dúsított üzemanyag keverék). Ha javítani kell az üzemanyag-hatékonyság - növelni az adatátviteli Levegőfúvókák HDS (szegényebbé üzemanyag keverék). Minden esetben meg kell telepíteni a karburátor fúvókák egy módosított keresztmetszetű furatok és sávszélesség eltér a névleges érték (jelölés segítségével a fúvóka-lyuk átmérője, és megfelel egy adott kapacitásuk).

karburátor tuning
Az átmenet a rendszer az első kamra működésbe lép egy folyamatos fojtószelep nyitásával az első kamra a porlasztót. Úgy tervezték, hogy tovább gazdagítják a üzemanyag keveréket a átmenet inaktív módban, közepes terhelésnél. Megfelelően működő átmeneti rendszer ez az átalakulás simán, rángatás nélkül és kudarcok.

karburátor tuning
Teleszkópos szénhidrát utáni sóvárgás Ózon

Hozzászólás navigáció

Keresés az oldalon

Kapcsolódó cikkek