Karbantartása és javítása hidraulikus törés hibaelhárítás
Menetes és karimás kötések
A legveszélyesebb és, sajnos, a leggyakoribb balesetek a hidraulikus rétegrepesztés a természetes gáz szivárog. EMG - nem csak a speciális berendezések, hanem egy hatalmas számú menetes és karimás csatlakozással. A kialakult egy gázszivárgás elég, és egy látszólag jelentéktelen megsértése szerelési technológia kötőelemek - elég rosszul meghúzni, vagy, hogy a csavar használt kerékcsavarok különböző átmérőjű vagy telepíteni tömítés alacsony minőségű anyagokból. Kiküszöbölése ilyen vészhelyzet - a legbonyolultabb eljárás a teljes körű munkák javítása gáz berendezések: hogy megszüntesse a szivárgás a földgáz kell a lehető legnagyobb gondossággal, kizárólag modern módszereket és anyagokat. Így cseréje bélések ízületi karima ajánlott csak alaposan átitatott olaj és a klingeritovye paronitovye tömítés vagy tömítések készült az olaj és benzin ellenállása gumi. Impregnált párna olajfestékkel vagy mész, valamint a használatát néhány „spacer” réteg - ez egy súlyos megsértése a technológia, ami előbb-utóbb vezet az új meghibásodások hidraulikus törés.
Csökkenti a szivárgás valószínűségét földgáz csak akkor lehet, ha lehetséges, hogy optimalizálja a rendszer hidraulikus rétegrepesztés és számának csökkentése összekapcsoló részek. Ha a PIU van mosókonyha, kialakítani, hogy a fűtő berendezések, a megelőzés a balesetek következményeinek érdemes figyelni, hogy a sűrűsége a partíciók elválasztó szoba. A gáz ellenőrzési pontok tűzhely fűtési fontos biztonsági követelmény a sűrűsége a fém burkolat a fűtőberendezések.
Forgó gázmérők
Tárgy hidraulikus törés, ami a megjelenése gázszivárgás gyakran társul a tény, hogy a rotációs gázmérők. A leggyakoribb oka a szivárgás ebben az esetben - egy laza meghúzás kapcsolási dió pulzáló gáz, hibás tömítések, ferde összekötő karimák, stb
Ha nem forgatni a rotorok mérő vagy adagoló eszköz úgy működik, hogy egy nyomáskülönbség felett elfogadható paraméterek, akkor ajánlott, hogy ellenőrizze a tér falai között a kamra és a rotorok - nagyon is lehetséges, hogy eltömődött, mechanikus szennyeződések. Ha eldugult a dobozt fogaskerekek - ajánlott „nedves tisztítás” kerekekkel és töltő tiszta olajat a dobozban. Elég gyakran vannak olyan helyzetek, amikor a rotor forog, de az adagoló nem tud megbirkózni a funkcionális feladatokat - nem jelenne földgázfogyasztás, vagy azt mutatja, a „bal” adatokat. forgó számláló kimenete meghibásodási okok ebben az esetben lehet több - eltömődött szűkítő, változott a nagy különbség az oldalfalak, az üregek és a rotorok vagy elcsépelt törött számláló mechanizmus.
gázszűrőkkel
Gázszivárgás gyakran előfordul hibájából és gázszűrőkkel hogy eltömődhettek használat során mechanikai szennyeződéseket. A fő jele annak, hogy a gáz eltömődött, a nyomásesés jelentős növekedése miatt az ellenállás a gázáramlást. A nyomásesés a szűrőn okozhat törés fém háló birtokosa. Kerülje vészhelyzet meghibásodása miatt a gáz szűrő csak útján rendszeresen ellenőrzi nyomást. Ha vannak eltérések a norma, akkor ajánlott, hogy a gáz-szűrő tisztítása a mechanikai szennyeződéseket.
- Hogyan határozzák meg, hogy a gáz eltömődött?
- Az útlevél az egyes szűrési modell megadott korlátozó eltérés gáznyomás. Működési állapot a szűrő úgy definiáljuk, mint az idő segítségével nyomáskülönbség mérésére. Ha a különbség eléri vagy megközelíti a határértéket, ez annak a jele, hogy a szűrő ki kell tisztítanunk.
Hibás működés a szelepek - is az egyik oka a természetes gáz szivárog. Több lehetőség kínálkozik, hogy hogyan és miért szelepek nem. Először is, a gázszivárgás előfordulhat a kopás miatt a tömítő felületek a házon és a meghajtók: fizikai kopás a tömítő felületek lehetővé teszi a természetes gáz „slip” még át a zárt szelep. Másodszor, lehet, hogy eltört, és a szelep is - kerekek jön le az orsót, az orsó van csavarva, vagy törött szelep kézikerékkel repedések tengelyágy ómen, stb
Slam-elzáró szelepek
A másik probléma merül fel, hogy a működését hidraulikus törés - a tény, hogy a biztonság és a stop. Ha a szelep nem blokkolja az áramlás a földgáz, nagyon is lehetséges, a szelep eltömődött vagy van-e hiba az ülésben. Határozza meg orvosolni a problémát az ilyen típusú csak megbontásával a szelepet. Eközben, a szelep nyitva marad, és adja át a gázt és a hibákat, mint pl károsodás vagy lefoglalása rúd karok. Észlelni ilyen hiba lehetséges szemrevételezés útján a készülék. Ezzel szemben, ha a szelep szükség esetén kikapcsol, de a gáz nyomása nem emelkedik szabályozó előfordulhat, eltömődés a kapilláris rés rekeszizom fej, spontán bezárása „biztosíték” miatt erős vibráció repesztés berendezés vagy a hibák, amikor konfigurálása szelepet. Ha a szelep nem nyit, amikor beállította, akkor a legvalószínűbb, hogy megragadja a szelepszár a szelep elhúzzuk a szár (ezt a hibát ki lehet mutatni, amikor felemeli a szelep) eltömődött vagy a bypass szelepet.
- Hogyan lehet ellenőrizni a beállításokat USC és a PUK?
- Ellenőrizze slam-elzáró szelepeket magában foglalja annak meghatározását a szelep működtetése a nyomás függvényében szinten. vizsgálati módszer viszonylag egyszerű - csak növeli a kimeneti nyomás és látni a szelepek működnek minden paramétert. Így működését a CPM kimeneti nyomás nem elegendő ahhoz, hogy növelje a 15% -kal magasabb, mint a munka. PCO akkor aktiválódik, ha a nyomás növekszik a 25%.
Manosztátok RD
Ha a művelet gáz szabályozók RD, bizonyos esetekben megnő a kimeneti nyomást. Ez történik, mivel a szabályozó meghibásodása. Különösen, a kimeneti nyomás növekszik, ha van egy hiba a szelepülék, kilyukadt membránok, sérült elasztikus tömítés szelep vagy egy rugalmas rugó erő nem megfelelő a kiválasztott mód, amikor a nyomás szabályozásával. Ugyanilyen közös hibája - gázkisülés a légkörbe keresztül a nyomáscsökkentő berendezés (PD) vezérlő. A legtöbb esetben a gázkisülés miatt előfordul, hogy a hibákat a beállítás a biztonsági berendezés miatt eltömődés a szelep PU vagy PU nyereg hibák jelenik meg. Ha a gáz nyomása a kilépő a szabályozó RD fokozatosan vagy hirtelen leesik, földgáz műszerész ellenőriznie kell, hogy a rugó nem törött, nem blokkolja szabályozó szelep vagy gáz szűrő szerelve a szabályozó. Ha a szabályozó van nyomásingadozás valószínű, van egy kis földgázfogyasztás (összehasonlítva egy átmenő képes ellenőrizni), eltömődött kapilláris vagy hibázik megválasztásában kapcsolódási hely a kapilláris a gázvezeték.
- Hogyan állapítható meg, az érzékenység és a sűrűsége a membránok?
- Ahhoz, hogy a sűrűség ellenőrzése a membrán elegendő végezzen szemrevételezéssel vagy használja szappanos emulziót. Érzékenység membránok használatával határozzuk meg a terhelés változása a membránon.
nyomásszabályozó és RDUK RDSK
Néha előfordul, hogy RDUK RDSK vagy nem megy át a gáz a fogyasztók számára. Ahhoz, hogy megszüntesse ezt a típusú hiba is lehetséges, ha ellenőrzi a sértetlenségét a membrán teljesítményét a kísérleti kontroll tavaszi szabályozó és vizsgáljuk a kibocsátás-ellenőrzési vonal eltömődés. Emellett lehetséges, hogy volt egy elzáródás, vagy fagyasztás a szelep pilóta. Ha megtöri a membrán berendezések karbantartása szakember kell szétszedni a gáz szabályozó és helyezzen be egy új membránt. Hiba pilotszabályzó rugók lehet kimutatni szemrevételezés idején eltávolítása a tavasz. Ha RDSK vagy RDUK növeli a gáz nyomása, nem lehet elég szorosan zárt szelep, a szelep beragadt vagy eltömődött kapilláris.
- Hogyan lehet ellenőrizni a szorító érzés a szelep ülés illeszkedik?
- Az egyik módja annak, hogy ellenőrizze szelep záródása - terhelésének csökkentése érdekében a membrán a zárt szelep mellett. Ha a szelep zárva van szorosan, a zaj nem hallható. Ezen túlmenően, a szelep felfekvő, hogy meghatározzák a sűrűsége révén lehetséges egy papírlapot beágyazva az ülés és a szelep vagy a kartogramok felvétel berendezések és eszközök.