Jaguar XJR szürke ir, meghajtó2
Üdvözlet mindenkinek, aki érdekel az én naplót!
Ez az autó, rábukkantam egy Jaguar XJ8, ugyanabban a testben X350.
Soha nem gondoltam volna, hogy a Jaguar horog, mert objektíve rosszabb, mint a németek. Persze, most hallom a sír a dühös ember tulajdonosai ugyanazon a gépen, de tényleg ... A csomagtartó semmi - nincs formában, vagy az összeget. Mintegy sík padló angolok még nem is hallottam. Multimédia - teljes kudarc. Ez lehet hasonlítani csak arra a multimédia Toyota (nem hiszem, hogy ez egy jó összehasonlítás a Jaguar). Építsd minősége nem hiba ... persze, de nem több, mint „jó”. burkolóanyagok - csak egy csomó bőr és a fa. A németek az összes ugyanolyan, de a high-end berendezés bőrük jobban tetszik (én nem beszélek az olcsó műbőr trim). Ami a Jaguars is lemaradt lehetőségeket. Legalább ajtócsukó, automatikus zárás a csomagtartó fedele, tolatókamera ... Valami nem emlékszem ezt a kiemelt Jaguar XJ képest a Mercedes és a BMW ugyanebben az időszakban. Kezelhetőség többé-kevésbé, de sebesség alatti és több mint 200 km / h Audi ehalos nekem valahogy nyugodtabb. Ez nem azt jelenti, hogy a Jaguar rossz, csak túl jó a németeket.
Íme néhány ok, miután az Audi, a Mercedes, Lexus, Subaru, és mások. Én nem vágyom, hogy ugyanaz a márka. Mindig nevetett a felülvizsgálat, amely leírja a „lélek” az autó. Mit jelentenek ezek az emberek. De Jaguar megvalósul. A lélek ott van. Mit jelent, hogy létezik egy „lélek” semmilyen módon nem befolyásolja a megbízhatóságát a gép, mint a bűn sok karizmatikus autók (alfa helló). Valahogy még azután is, majdnem két évvel a tulajdonosi XJ8, én pedig, amikor kiszállt a kocsiból, és boldog volt, hogy nézd meg, amikor eljött hozzá.
Vastagságmérő látszó test - öntött minden, és meglehetősen középszerű, de gitt sehol. Bárhol máshol. Üveg minden őshonos. Shop - még semmi (mellesleg szalonok, úgy vettem észre, ezeken a gépeken is nagyon, nagyon szívós), peeling ki általában a kormányt, de egyébként még fut alatt 200.000 nézd vonzó. Aztán elment a gyűjtemény, a diagnózist. Mint mindig (a vásárlás az előző XJ8 azonos volt), folyó cső hűtő automata sebességváltó igényel nagyon komoly költségekkel jár a lengőkarok, csendes blokkok, stabilizáló támaszok stb A pneumatikus motort és nem volt kérdés. A doboz, az úton is.
Kitalálni, hogy mi történik, úgy döntöttem, hogy vedd fel, és hozza szóba, mert a gép maga is meglehetősen élénk és ritkák, és a költsége igen emelés.
By the way, Portfolio berendezés.
Általában nem tudok várni az út kap, hogy lovagolni rajta, miután így egy tisztességes állapotban a gép.
útlevél adatait
Év Online Leírás módosított 1 évvel ezelőtt