Hogyan lehet eltávolítani az automata sebességváltó a Toyota autó
Ha azt szeretnénk, hogy javítási egy automata váltó, akkor először el kell távolítani a járműből. Még kezdő autósok tudják, hogy az automatikus javítás Toyota vagy Nissan - ez az esemény nagyon bonyolult és költséges. Ennek az az oka - a bonyolultsága a design modern automata sebességváltók. Még távolítsa el a dobozt az autó nagyon könnyű. Azt tapasztaltuk, ez eltarthat akár több órán keresztül. Ha szükséges, meg lehet csinálni a saját, bár jobb, ha hagyjuk ezt a feladatot tapasztalt kézművesek.
Eltávolítása a doboz végre a gödörbe, vagy a lift. A nehézséget az okozza, hogy már a súlya a doboz, attól függően, hogy a jármű modell, több tíz kg, akár száz. Egyértelmű, hogy szükség van, hogy minden óvintézkedést, hogy ne ejtse egy dobozt, mert ebben az esetben ez már az esetleges javítást nem. Ezért, hogy a dobozokat használt hidraulikus rack. Egy csipetnyi, akkor kap egy pár embert.
Először is ki legyen iktatva dobozok, csatlakozók és hajtóművek. Különös óvatossággal kell eljárni, ha kihúzza a hűtőrendszert. Kár, hogy a fúvóka növeli a javítási költség is száz dollárt.
Együtt a doboz mindig távolítsuk el az átalakítót. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy gyakran töréséhez vezethet a transzformátor meghibásodik mezőbe. És az a tény, hogy ha a megszakító doboz az első, majd meg kell emelni jelentősen, és ez nem lehetséges minden szervezetben. A forgatónyomaték átalakító ki kell húzni a motor - ez sérülésének elkerülése érdekében a különböző elemek, például egy olajszivattyú. A gyakorlat azt mutatja, hogy ha nem húzza ki a transzformátor, az automata sebességváltó javítás költsége eredményeként egy harmadik drágább.
Eltávolítása után a dobozok ellenőrzött állam a meghajtó lemez és a hordozók, mint a dobozok és a motor. Elvégzi a fénymérést mint olyan fontos mutató axiális játékát a főtengely. Alapján ez a mutató a következtetés vonható le a motor állapotát. Ezen felül, ha a holtjáték a szükségesnél magasabb, telepítése után a dobozok problémát okozhat formájában szivárgást. Általános szabály, hogy ez a probléma gyakrabban fordul elő az elsőkerék-hajtású modellek.
Egy másik pont, amely tökéletesen tájékozott szakemberek, nem az első év, hogy javítsa az automata sebességváltó Volkswagen. Mercedes vagy bármilyen más márkájú járművet. Azonban ez nem kapcsolódik közvetlenül a javítás a doboz, de szükséges a művelet elvégzéséhez. Beszélünk mosás az olajhűtő. Erre azért van szükség, mert ez itt, hogy felhalmozódnak szennyeződést tartalmaz az elpusztult részek. Ha nem, az összes szennyeződést megváltoztatása után az olajat feloldjuk benne, és elkerülhetetlenül esnek a dobozba. És ez - egy közvetlen út az új javítás.
Mosott radiátor dízelolaj vagy benzin, mindaddig, amíg a kapott folyékony nem lesz tiszta. Használja anyagok, amelyek károsíthatják a gumi, például acetont nem lehet - ezeket az anyagokat, ütő a dobozt azonnal okozhat a törés. Lehet vásárolni külön készítmények formájában aeroszolok, könnyen kezelhető.
Azonban, öblítsük ki a radiátor nem mindig lehetséges. Az ötlet kínálkozik egyszerűen cseréld egy újat. Azonban ez lesz nagyon drága. Könnyebb és olcsóbb áttérni a levegő részben.