Átvételi és dokumentálása kiviteli rakomány orosz kikötőkben - információk

Összhangban a fuvarozási szerződést tenger érkezik, és az árukat rakják hajóra. Ezt a folyamatot kíséri egy sor szállítási dokumentumok rendszer, amelynek célja, hogy egy olyan egyértelmű vagyonok (áruk) a feladó a port, majd a hajó.

Port készít részesülő kiviteli rakomány „örökbefogadó cselekmény” ( „kártya kiviteli rakomány”). Miután rendelkezésére a szállítmányozó hajózás a szállítmányt a hajó megkezdheti a rakodási és dokumentált. Rendelet a szállítmány szállítmányozó kiadott formájában „Order szállítás export árut.” Minden szállítmányozó megszilárdítja szánt árukat az egyik hajó a „Load listája”. Rendelési jóvá kell hagynia a vám- és hogy mellékleteként minden szükséges igazolások és egyéb dokumentumok, amelyek kíséri a szállítmányt. kifejlesztett „előzetes rakodási terv” alapján a rakomány listákat. Loading végezhető csak összhangban a rakomány által jóváhagyott terv a kapitány.

Kezelése csomagolt rakományok zajlik kétoldalas venni: áru fogadása és tárolása tally hajót. Az eredmények szerint az elszámolását tally lap.

Tally lapokat ellenőrizni minden egyes változtatás után, és az eredmények minden tétel rakomány be. Tally lemezek elsődleges számviteli dokumentumok az árut a hajó és nagy jelentőséget tulajdonítanak.

Befejezése után a rakodás az egész szállítmányt a teherhajó társ bevételek átveszi az árut. Ez a nyugta teherautó segítő átveszi az árut úgynevezett Mate átvételét, és azt bizonyítja, hogy az árut átadták a hajót. Szóval, mielőtt a diagram nyugtát, rakomány asszisztens köteles gondosan vizsgálja meg a Tally átvételét és átadását a chart átvételét minden jelölt benne hiányosságok nyilvánvaló feltétele a csomagokat. Ebben az esetben, ha eltérést észlelnek helyeken, és ellenőrzés nem lehetséges, a diagram foglaljak átvételét „oly sok helyen a vita”, és elkészíti a nyilatkozatot a különbség a pontszám között a kikötő és a hajó. Az egyik példányt a mate nyugtát küld a szállítmányozó a feladó, az egyik marad a hajón.

Alapú navigációs megjelent kérésére a feladó kiadta a fuvarlevél.

A hajóraklevél egyik legfontosabb áruszállítás dokumentumokat, és ezt használjuk a kabotázs, valamint a nemzetközi forgalomban.

A szerepe a hajóraklevél, mint egy bizonyíték, hogy létezik, és a szerződés tartalmát a tengeri szállításra tekinthető magasabb. A rendszer az áruszállító hajóraklevél dokumentum a végleges átvételét a fuvarozó, hogy elfogadja az áruk, és létrehoz egy feltételezés, hogy az áru szállításra elfogadott vagy betöltve a hajó olyan állapotban és mennyiségben is le van írva a hajóraklevél.

Attól függően, hogy az idő az aláírását a kétféle fuvarlevelek - a rakomány érkezett szállítmány, és hajóraklevelekre a rakomány már betöltött a hajón. Az első forma használatos vonalhajózása és tengerpart kereskedelem, és aláírta a hajóraklevél hajózási társaság vagy ügynöke (a port), a második esetben, elfogadása a rakomány a hajó igazolnia kell az ő aláírásával kapitány.

A fuvarlevél aláírásával a hordozó (kapitány) belül a szerződésben meghatározott adásvételi fenntartások nélkül, tekintettel a mennyiségi és az áru állapotát, bizonyítja a megfelelő ellátása az eladónak a kötelezettségeit a kereskedelmi üzlet.

A kapitány által aláírt egy komplex eredeti hajóraklevél vagy az eladó közvetlenül a banki hitelek a külkereskedelmi ügylet, a vevő küldi az árut. Miután megkapta az utolsó szállítmány megkapja a megfelelő kontroll.

Aláírásakor a hajóraklevél gondosan ellenőrzi, hogy át minden fenntartásai vannak az állapotát rakomány (konténer), és ezek az eltérések a gróf a helyeket, hogy a tettek a Mate átvételét, mivel a aláírásakor az hajóraklevél minden felelősséget az áru bízott a hajó (hordozó).

Nem szabad, hogy aláírták a hajóraklevél a teljes befejezése loading ez a párt, mert a jövőben is megállapítást nyert, hogy a hiányzó vagy nem kielégítő az áru állapotát (csomagolás). Végül is bejelentkezhet a hajóraklevél utólag, mivel ez a kötelezettség megszegése tekintetében a címzettnek.

Aláírását megelőzően a hajóraklevél meg kell oldani az összes kapcsolatos kérdések a fizetési teher fuvardíjelőleg vagy egyéb kifizetések az indulási kikötőben, végzés szerint a települések, amelyek nyújtsunk a kocsi és meghatározott hajóraklevél.

Kiáltvány - egy listát az áruk, elfogadott a hajó, ami készült külön-külön rendeltetési kikötőben alapján meghatározott információkat a hajóraklevél. Ő tette a vámhatóság számára. Minden egyes szállítmány a nyilvánvaló a következő adatokat: a szám a hajóraklevél, a jelölést és a csomagok száma, fajta rakomány, súlya és térfogata, neve a küldő és a fogadó, a teljes összeg a felhalmozott teherszállítás és fizetett a feladó.

Vámellenőrzéseket alapján manifesztumok terhelések és kiszámítja a díjak és költségek, és megtartja a statisztika az export-import forgalom.

Cargo Mate gondosan kell ellenőrizni a megadott adatokat nyilvánvaló, a hajó navigációs kit bevételeket. Különbség közöttük esetlegesen felmerülő hibák miatt a készítmény a kiáltvány vagy azért, mert az a tény, hogy a kiáltványt adott ki előre, és a berakodás során a teherhajó az előzetes listán már néhány változtatást (például egyes rakománylevelek helyébe mások).

vannak speciális követelmények bejövő fuvarleveleknek számos országban és kikötők. Például nyilvánul az argentin kikötőkben Spanyol kell legalizálni (vízum), a konzul az ország, vagy egy vámbélyegzőt hogy az indulási kikötőben nincs konzuli képviselete.

A portok számát megállapítható, hogy manifesztekről kell benyújtani bizonyos számú nappal az érkezés előtt a hajó, vagy amennyiben a vámhatóság manifesztekről benyújtott összes rakományt a fedélzetre, nem csak az áruk a port, és így tovább. D.

Executive rakomány összeállított terv eredményeként hajó be- és tartalmaz egy általános eloszlása ​​a terhelés a raktérben és a felső fedélzeten. Executive rakomány kikelnek a terv és a jegyzetek része a kötelező okmányok, amelyeket meg kell mutatni a rendeltetési kikötőben, és a külföldi kikötőkben - ügynök hajót.

Hatch jegyzetek összeállítása külön-külön minden egyes hajó rakterében, és tartalmaz egy listát az összes hajóraklevél felek ebbe a rekeszbe a sorrendben, amelyben mentesítést. A rakomány írja társ alapján végrehajtó rakodási terv és fuvarlevelek.

A hajó távozását kiviteli rakomány hajón kell lennie: „Order” navigátor egy jel fogadására az árut ( „Mate átvételét”) fedik lap másolatát fuvarlevelek, végrehajtó rakodási terv és kiáltványok.