22 Tények és mítoszok a Toyota Prius
1. A teljesen lemerült akkumulátor hibrid - a probléma, ami miatt sok fejfájást. Ezért a számítógép nem engedi meg, hogy teljesen lemeríteni.
2. A hibrid hajtás nincs kuplung, ami azt jelenti, hogy könnyebb és megbízhatóbb, mint a többi automata sebességváltók.
3. A motor a Pruis Főként kis sebességnél, ráadásul ő deforsirovan. Így a belső égésű motor a hibrid több erőforrást igényel, mint a hagyományos motorok az autók.
4. lépés: akár „több száz” az első modell Prius-a került 15,5 másodperc. Ahhoz, hogy a jelen pillanatban csökkent közel 5 másodperc és 10,8 másodperc.
5. A hivatalos árfolyam Prius-a - 3,9 százalékkal 100 km, de a gyakorlatban (a rossz utak, és nem a legjobb minőségű benzin) terjed 4,5-6 litrovna száz. Menet közben a városban autó több üzemanyagot, mint a városi vagy vegyes üzemmódban.
6. A hibrid elektromos rendszer saját hűtési rendszer, amely külön kiöntő fagyálló.
7. Amikor fut autók szó szerint a motor beindul egy perc - melegítésére katalizátor közvetlenül a motor. De az autó egy időben azonnal beköltözhető a kezdetektől fogva.
8. Ha nyugi erővel nyomja a gázpedált, akkor a feltöltött akkumulátor autó mozog rovására áram. Csak nyomja meg a gázpedált erősebben - a munka kerül a hagyományos motorok.
9. Annak érdekében, hogy a belső égésű motor, parkolás közben, ez elég ahhoz, hogy „megfullad” a gázpedált. Ő lesz fogadni, de nem fog működni a nagy forgalom.
10. Prius nem kell tölteni a konnektorból. Ezen túlmenően, hogy ez nem fog megtörténni.
11. Egyes változatok a Prius-a lehet, kénytelen választani mód vezetés csak villamos energia vagy a benzin csak.
12. Az akkumulátor is áll több cserélhető cellával. Régi elemek kevésbé erősek, mint az újak, de ezek mind felcserélhetők.
13. Ha a „növény” normál 12 V-os motor, a belső égésű motor nem indul a motor -, mint a hagyományos gép.
14. Ellentétben a mítoszok, a törzs a Prius, de elég tágas, és az akkumulátor nem foglalja el a teljes mennyiség az egész. By the way, a csomagtartóban két elem - a hibrid és normális.
15. A leghangosabb hang általában indított hibrid hűtési rendszer termel - a hang a futás a hűtési szivattyú.
16. Ha az akkumulátor a dugó, a hagyományos motor beindult és fél felelős az akkumulátort körülbelül 5 percig. Ezután ismét megáll.
17. Ha gurul, hogy 60 km / h hagyományos motor elnyomja.
18. Annak érdekében, hogy feljebb a dombon, a motor teljesítménye nem elég, ezért a belső égésű motor van kapcsolva.
20. A különböző tényezők befolyásolják a rendszer teljesítményét. Így a hibrid lehet az egyik út, hogy adja át csak a villamos energia, és a következő napon ugyanazon az útvonalon egy hagyományos motor is megáll.
21. A Prius lehet telepíteni gáz berendezések, amelyek felismerik a számítógépet. Berendezés telepítése költsége mintegy 1000 euró, és ez kifizetődő lesz, miután 100 ezer futni.
22. Jobb, ha nem hagyja el a Prius «eltétetnek” több, mint 3 hónap. Ebben az időszakban, az akkumulátor teljesen lemerült. Az élet, mint mondják, a mozgásban.
Oleg Kyrylyuk Motorist