Mivel a gép leszállt, „eszköz”

Valószínűleg sok utas volt érdekelt, hogy a pilóták, így találóan a repülőgép a kifutópályán? Végtére is, meg kell föld egy bizonyos ponton, nem csak változó az utat, de a megfelelő időben.

Ebben a cikkben fogunk beszélni a legnépszerűbb a nagy repülőterek hívás rendszer leszállás, az úgynevezett PSC (kursoglissadnaya rendszer), vagy angolul, az ILS (InstrumentLandingSystem). Ez a rendszer egy precíziós megközelítés rendszert.

Egy kicsit a feltételeket. Természetesen az úgynevezett mozgási irányát a repülőgép. A siklópálya pályára - a pályáját csökkentése repülőgép a kifutópályán.

avtoposadki CFSs egyszerűsített rendszer a következőképpen működik: a speciális rádióhullám sugárzók vannak telepítve a földön (beacon) kibocsátó felé sík a két rádióhullám nyaláb vízszintesen (iránysávadó) és függőleges (siklópálya jeladó). A kereszteződésekben a két gerenda rádióhullámok ereje ezeknek a gerendák ugyanaz. Repülőgép berendezések meghatározza az erőt a rádióhullámok és az eltérés a repülőgép a leszállás során.

Továbbá, attól függően, hogy a légi jármű és leszállási üzemmódban a berendezés által kiválasztott pilóta, a készülék egyszerűen jelenik meg a műszerfalon egy eltérés, és a pilóta van szükség, hogy irányítsák a repülőgép a helyes irányba, hogy csökkenteni kell vagy autopilot maga vezeti repülőgép leszállás egy adott utat.

Egy repülőtéren lehet közelében található több kifutópálya. Minden ilyen rádióhullámok PSC fogják továbbítani egy másik frekvencián. Helyhezkötő mellett a fő rádióhullámok továbbítják egy speciális kódot Morse-kódot. Ez lehetővé teszi, hogy a pilóta, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a rendszer úgy van beállítva, hogy a helyes kg. Frekvencia rendszer és a kód áll rendelkezésre repülési dokumentáció pilóták számára.

Így még mindig van egy valószínűsége elfog egy hamis jelet. disztális és proximális nyomjelzőket is használunk, a további ellenőrzés. Ez a berendezés van telepítve a parttól a kifutópályáról. Ez bocsát ki rádiófrekvenciás 75 MHz keskeny sugár felfelé. Amikor áthaladó ezen jelzők különleges jelzőfény és hangjelzés a repülőgép. Far jeladó található a parttól 4 km-re a kifutópályán. Attól függően, hogy a telepítési program repül a gép ezen a ponton a tengerszint feletti magasság 220 méter. Ezen a ponton, a pilóták ellenőriznie kell a munkát a PSC, az aktuális magassági repülés és tovább csökken. Közel a jeladó található a parttól 1km-re a kifutópályán. A legtöbb esetben - az a pont, hogy a döntést a parancsnok a partra. Ha ezen a ponton a pilóták nem látja a zenekar, szükség van rájuk, hogy menjen a második fordulóban.

A munka kursoglissadnoy rendszer a következő speciális berendezések, és ha probléma merül fel, kapcsolja ki azt. Ebben az esetben a pilóták a gépen jelenik meg hibás rendszer.

Repüléselektronikai operációs rendszer Millivolt feszültség, így bármely légi személyszállítási eszközök, amely képes létrehozni a rádióhullámok, közvetlenül fenyegető életét közelállók és utasaik.