Mercedes C-osztály vs Volvo S60 vs audi a4 vs
Gondolod, hogy ez jobb, hogy akár 1,2 millió az összes használt személyi állománya ezeket a lehetőségeket? Restayl Mercedes, Audi dorestayl, Volvo jelen nemzedék. vagy lehet, hogy valami mást? Ez jól tenné, ha választani egy kis crossover, ami bemegy az ár, hogy a használt vagy új, de htreyl, Qashqai, DAB, RAV4, Captiva sportidzh nem tetszik egyáltalán.
Shumka fontos a jó, vicces, elektronikus harangok és a síp, tiszteletben az úton
Advance Danke Schoen!
S. A4. S60. Mercedes. A C-osztály. Volvo. Audi. Mercedes. Volvókat. Audi. kiválasztás az autók. liszt választott autó
A4 csak akkor van értelme, ha Quattro, IMHA, különben ez csak túlfizetett néhány efimernoe Ponte. I 4,5 év A4 B7 Quattro 2,0 Turbo 200 erők (a chip) - egy jó eszköz. A száraz útburkolat gyakorlatilag még egy meghajtó (a polgári rezsimek hajt =)), és az összes többi bevonatok összkerékhajtás taxik. Ha az előírtnál az első - akkor jobb, nézd irányába passzátszelek IMHA. Mert Mercier és C80 ne mondd =)
atlanti
is, ez volt a téma, amit vásárolt egy új C60 a 1370 szuper gép
YtkanoS
Nos, ahogy a Volvo? Mi a helyzet a kényelem? Három alkalommal voltam ültem shestidesyatke egy tesztvezetésre a T3 (150 csapat) és T5 (249). mindkettő jó, T5 általános örömére. zavaros egyetlen zaj az utastérben, ha autópályán (teszt Kievka). De hirtelen egy csomó hely mögött, mivel a mérete és a rekesz Dezign test, mint a Passat CC.
A Mercier és az Audi nem megy. Vennék egy újat, de alapvetően szemben még apró kölcsön.
Mercia mint Dezign, hanem kiábrándító, hogy szorosan mögötte a Priore, ha nincs már.
Az Audi nem szereti, hogy a moszkvai lakás 200 autó kevesebb, mint Logan
A4 Shumka rossz, kevesen hisznek, ahogy ez a típus avdya hűvös és szuper Shumka ott definíció szerint. Igen Csak ki kell venni egy kört, ez volt az előző generáció, vagy ebben az dorestavyle, ahol nem értik. Tseshka jobb. Feature két hátrameneti fokozattal hűlni - megint nem minden tulajdonos még ennek tudatában rögzítőfék pedál, amely egy különálló kart kell távolítani kézzel - ez átkozottul biztos jönnek fel semmi. És meg kell nézni, hogy a háromküllős kormánykerék és egy csillag a rács, és nem a motorháztető, IMHA
fenyegetés
1.2 lehetséges új Baie-osztály vásárolni.
Csak lovagolni tseshka. Csodálkozom! ő egyszerűen lenyűgöző az ára! Most, Mercier részesedés - 1280, az, hogy az alapvető tseshka. de az adatbázis már szalon utánzat bőr, egyáltalán nem különböztethetők bőr (csak valamivel több, síkos tapintású), aktív bi-lámpák aktomaticheskim kapcsolási legtávolabbi szomszéd blyuus, hűvös aktomatichesky kalapács dugóval (megszorította a fék egy kicsit nehezebb, a gép le van zárva, és fék az). Nos, és így tovább. ha ül az anyósülésen tseshki csukott szemmel, és nem értik a modellek Mercia, azt mondhatjuk, hogy ez Eshka. ő félelmetes az utastérben egyáltalán, kivéve, szorító érzés mögött!
atlanti
Mentem az egész. Azt buzz Volvo. merindosy lopni)) gyakran! A Volvo lopni fényszórók és rács)) zár a motorháztető megoldja a problémát a lopás, a fényszórók rácsos nehéz)), de az autó megéri a pénzt, hogy kérni kell. Shumka szuper flow túl szép
szín még meredekebb)) én mancs
Az egyik trió. Az én választásom Skoda Octavia RS! Gyors, szép, nagy csomagtartó, gazdag felszerelés! És a fékek készlet 312 mm, és helyet mega komfortyn! Elviszem!
Turbo-S
Őszintén múlt héten is volt erre oktahu. Amíg ment be az Opel. Tetszett az Insignia. Lam kétszáz vehet bőr belső, adaptív xenon, és 18 kerék +, ha a kereskedő szenvedni kapzsiság, valami mást. És ez egy gép 220 erők. A jelentését fizetni ugyanazon babosy kénytelen golf osztály, ami valójában nem más, mint a hagyományos gépi megjelenés. Insignia túl szűk a mérete, de lehet, hogy egy kocsi úgy néz ki, nagyon vonzó, és az elektromos nyitás és zárás a boot egyenesen a szalon, és már szerepel az adatbázisban.
kolomoetsan
Teljesen egyetértek! Insignia hűvös, főleg kocsi. Sam úgy döntött, a kereskedelemben és a jelvényt, az egyensúly irányába passzátszelek felülmúlják a 9% -os kedvezményt, nem lehet, hogy én valószínűleg vásárolni jelvényt.
Jó téma. Mi végül levették a témára?
Vettem a Volvo. sőt, én csak nyűgözve. Nem vártam tőle is, hogy ő. preimum származó lökhárító a lökhárító. Egy nagyon kedvező áron (mivel az osztály), az ő jó konfiguráció van egy hegy szórakoztató szerkentyű. autobrake, memória ülések, forgatható bi-xenon, bőr 80% üléskárpit, puha műanyag drága teljesen mindenhol, még az ajtó zsebek és jobbra az elágazásnál a frontális és torpedókat. Sok gondolat-szép dolgokat. 1.6 Ford motor, 180 lóerő, lehet tartani a garancia szolgáltatások natív fordovskih. Utazom egy éve már, és boldog.
Árnyoldala - feltűnő, hogy nem nyújt „meleg” lehetőséget a svéd autó - az ablaktörlő lapátok nem fűtőkör elektromos fűtés típusa lehetőségek lobovgo és kormánymű - nem. undorító minőségű üveg (Saint Gobain) - már karcos, mint egy autó 7 évig.
Most jött Restyling, megjelent egy csomó nagyszerű tulajdonsága. ez autobrake adatbázisban 50 mph (Van sebesség legfeljebb 30 esetében), és a fűtési kerék és homlokát, Automatikus nagy mártott, és az internet, és - ami a legfontosabb - a lehetőséget, hogy rendeljen egy autó 249 lóerős (neubivamy régi öthengeres dizhok fejlődött vissza a kilencvenes években), és összkerékhajtással. és ez a készülék kerül közel 1,35 millió! és mindenféle harangok és a síp - 1.5. ahol a pénz ezek a gépek, hogy több?)
Vettem a Volvo. sőt, én csak nyűgözve. Nem vártam tőle is, hogy ő. preimum származó lökhárító a lökhárító. Egy nagyon kedvező áron (mivel az osztály), az ő jó konfiguráció van egy hegy szórakoztató szerkentyű. autobrake, memória ülések, forgatható bi-xenon, bőr 80% üléskárpit, puha műanyag drága teljesen mindenhol, még az ajtó zsebek és jobbra az elágazásnál a frontális és torpedókat. Sok gondolat-szép dolgokat. 1.6 Ford motor, 180 lóerő, lehet tartani a garancia szolgáltatások natív fordovskih. Utazom egy éve már, és boldog.
Árnyoldala - feltűnő, hogy nem nyújt „meleg” lehetőséget a svéd autó - az ablaktörlő lapátok nem fűtőkör elektromos fűtés típusa lehetőségek lobovgo és kormánymű - nem. undorító minőségű üveg (Saint Gobain) - már karcos, mint egy autó 7 évig.
Egy jó választás!
Mi a helyzet a hátránya - a svédek általában meglehetősen fűtött első ülések és szerelése Webasto, mint lehetőségeket.
A karcos üveg - ők láthatóan nem tervezték ilyen agresszív közúti környezet - homok (téli és nyári), kosz, por - minden Oroszországban átkozott üveg egyetlen út (((
Észrevettem, amikor korcsolyázni Skandináviában, ott nem mossa az autót néhány hónapig, van egy lafy nem figyelhető meg ((
atlanti
Gratulálok. sík utakon!
1.6 turbina hiányzik.
Hanse
Igen, ez volt elég. motor együtt a turbina fogások az alsó, pauershift remekül működik. egy golyót, amikor megkérdezték tőle, és késedelem nélkül. általában jó. 249 LE, de még mindig azt akarom, hogy több móka prések az szék)
elfelejtette a fő hátránya a gép - hihetetlen fordulási sugár. körülbelül olyan, mint egy villamoson. egy nagyon kényelmetlen, akkor szükséges, ha fordult a szűk udvarok csinálni pár fellépés hosszabb, azaz + 10 = 15 másodperc.
Gondolod, hogy ez jobb, hogy akár 1,2 millió az összes használt személyi állománya ezeket a lehetőségeket? Restayl Mercedes, Audi dorestayl, Volvo jelen nemzedék. vagy lehet, hogy valami mást? Ez jól tenné, ha választani egy kis crossover, ami bemegy az ár, hogy a használt vagy új, de htreyl, Qashqai, DAB, RAV4, Captiva sportidzh nem tetszik egyáltalán.
Shumka fontos a jó, vicces, elektronikus harangok és a síp, tiszteletben az úton
Advance Danke Schoen!
Lehet egy kicsit offtopic, de a fejemben, „tiszteletben az úton” és a „SUV” nem volt tökéletes egyensúlyt)))
Lehet egy kicsit offtopic, de a fejemben, „tiszteletben az úton” és a „SUV” nem volt tökéletes egyensúlyt)))
Most jött Restyling, megjelent egy csomó nagyszerű tulajdonsága. ez autobrake adatbázisban 50 mph (Van sebesség legfeljebb 30 esetében), és a fűtési kerék és homlokát, Automatikus nagy mártott, és az internet, és - ami a legfontosabb - a lehetőséget, hogy rendeljen egy autó 249 lóerős (neubivamy régi öthengeres dizhok fejlődött vissza a kilencvenes években), és összkerékhajtással. és ez a készülék kerül közel 1,35 millió! és mindenféle harangok és a síp - 1.5. ahol a pénz ezek a gépek, hogy több?)
És az ára eddig tartott:
T5 AWD 249 LE Automata sebességváltó - az 1359000 RUB,
és 1558900 RUB vehet a legteljesebb csomag SUMMUM
És az ára eddig tartott:
T5 AWD 249 LE Automata sebességváltó - az 1359000 RUB,
és 1558900 RUB vehet a legteljesebb csomag SUMMUM
Ezek a gépek állnak rendelkezésre? Ha igen, milyen kereskedő?
Most, persze, az árcédulák már emelt.
Mintegy 10-20%.