mechanika tanulságok
Számos cikket írtak már a pneumatikus szerszám, mintegy a maga előnye, készülék működési jellemzőit. Általános szabály, hogy a megadott információk őket korlátozódik általános információkat és ajánlásokat. Ebben a cikkben fogunk beszélni részletesen a funkciók a készítmény a légvezetéket és a fő hibákat, amelyeket a felhasználók.
Tehát, ha vásárolt egy pneumatikus eszköz. Mit kell tenni arról, hogy az eszköz hosszú ideig, és működött nyilatkozata szerint a gyártó előírásainak, és mit ne tegyünk minden esetben?
Egyértelmű, hogy a pneumatikus szerszámgép hajtja sűrített levegő energiáját. De mi az alapvető követelmények erre levegő?
A levegő mennyiségét elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy befejezze a munkát eszköz.
Olvassa el az utasításokat, hogy megvásárolta a terméket. Gyártó feltétlenül jelzi egy olyan fontos paraméter az átlagos gyűrűs légáramlást. Általános szabály, hogy a levegő a motor inkább „mohó”. A kompresszor, hogy használja kell elegendő kapacitással, és a vevő nagynak kell lennie ahhoz, hogy az eszköz nem „fújt” vele néhány tíz másodperc. Például egy kísérlet arra, hogy használja a kulcs az átlagos áramlási sebesség ciklikus 120l percenként a háztartási kompresszor 24l vevő hangerőt nem jó eredmény. Igen, és a kompresszor kapacitású 50l vevő nem valószínű, hogy teljes mértékben kihasználni kulccsal. Hiányozni fog egy pár másodpercet a normál működés. Ezt követően a rendszer nyomása csökken, és a kulcs nem fogja kifejteni a szükséges erőt. Továbbá, minden perc felvétele mellett működő határ a kompresszor teljesítményét vezet a takarmány a kopás és sérülés.
További figyelmet kell fordítani a csövek, tömlők, adapterek és egyéb elemek a rendszer, amelyen keresztül a levegő áramlik a készülékbe. Fontos, hogy a csatorna porozitása az egész pneumatikus vonalon. Összehúzódás korlátozza a levegő mennyiségét, és az eszköz fog futni fél kapacitással. Kívánatos, hogy a porozitás a csatorna nem kisebb, mint az átmérője a bemeneti fúvóka, amelyen keresztül a levegő belép a műszer.
A nyomás a rendszerben. A legtöbb gyártó beállítását javasoljuk rotor eszközrendszer nyomása 6,2 kg / cm. Ha ez alatt van, az eszköz nem fog generálni a szükséges energiát. A túl nagy nyomás vezetne idő előtti elhasználódását alapegységek és kudarc a szerszám.
Hogyan kell beállítani a nyomást a szabályozó? Csatlakoztassa az eszközt a pneumatikus vonalat. Segítségével a szabályozó és nyomásmérő beállított rendszer nyomása 6,2 kg / cm. Nyomja meg a gombot az eszköz, a szerszám járni. Az eszköz, beállítása a rendszer nyomása 6,2 kg / cm.
A levegő minősége. Air nem kell szennyeződések, amelyek károsíthatják a készüléket. Amikor a sűrített levegő kondenzátum esik a kagylót. Ha egy erős romlása a kompresszor az olajkút belép egy vevő. Összekeverjük a kondenzátum nedvesség, olaj képez emulziót, amely keresztül pneumatikus vezeték belülre esik a pneumatikus motor és korróziót okoz a részek.
A gyakorlatban többször is meg kellett küzdenie a bejövő szolgáltató központ villáskulcs, amelynek belseje tele volt vízzel és a rozsda. Az a benyomás, hogy a kulcs fulladt egy mocsárban, legalább egy évig. Meglepő, hogy ilyen körülmények között nem volt képes dolgozni, így sokáig.
Oldja meg a problémát légtisztító lehetővé teszi a szűrőszárítót. Belül a szűrő beállítása „mesh” hab bronz. Rajtuk átmenő, a levegő ad a nedvesség és egyéb szennyeződések, azok elhelyezése az aknában. A szűrőház általában átlátszó anyagból készül, amely lehetővé teszi, hogy nyomon kövesse a számát felhalmozott szennyeződések. A szelep alján az olajteknő úgy tervezték, hogy távolítsa el őket. Előfordul, hogy a jelenléte erős szennyeződés bronz szűrőbetét eltömődik, és nem biztosítja a szükséges levegő sebessége. Egy tipikus tünet ebben az esetben csökkenni fog az elektromos szerszámot. A motor beindítása után kezdődik, a megfelelő sebesség a levegő halmozódott fel a tömlőt, de lelassítja a néhány másodperc után, mert szűrő nem adja át a levegő a szükséges mértékben. Távolítsuk el a szűrőház és a szűrőelem öblítse oldószerek, megtisztítja azt levegővel. Ha ez nem segít, a szűrő elemet ki kell cserélni. Ők lesznek a tartományban társaságoknak juttatott pneumatikus eszközök és elemek pnevmopodgotovki rendszert.
Grease pnevmatichekogo motort.
Grease döntő szerepet játszik, amikor a kiaknázása a forrás és eszköz rotor. Az olaj nem csak csökkenti a súrlódást a mozgó alkatrészei. Fő feladata - az eltávolítása kopás. A csúszó a rotorlapátok a hengerfalon vannak kialakítva a perc por. Ez kitölti az apró rések között a rotorlapátok és barázdák. A pengék már nem szabad mozgatni, és a motor nem kap áramot. Feltárom egy titkot. Ha a szolgáltatás kap egy eszköz, és fejleszteni képességeit, egy tapasztalt szerelő kitölti az üreget a motor behatoló kenőanyag, vezetnénk a levegőben szerelés, és hagyja a készüléket néhány órára. Grease mosás okozta szennyezés hiányosságok. Akkor meg kell, hogy megfelelően tisztítani a készülék sűrített levegővel, és ez ismét használatra kész. Szinte az esetek felében ez a módszer működik.
Hogyan kenje a szerszámot rendesen? Kenés a motort tápláló eszköz sűrített levegővel. Erre a célra a pneumatikus rendszer van telepítve egy úgynevezett kenőanyag. Egy lyuk a tetején egy olajozó olajjal van feltöltve. Átlátszó test alkalmazott feltüntető címkével a minimális és maximális szintje lehetővé teszi, hogy vizuálisan nyomon olaj jelenléte a rendszerben. Amikor a levegő gazdagodik a köd az olaj folyik keresztül a tömlő a szerszám. Ez kényelmes a használata levegőelőkészítő egység, az úgynevezett moduláris csoport. Ez magában foglalja egy szűrőt szárazabb, olajozó, nyomásmérő, nyomásszabályozó és telepítve közvetlenül, mielőtt a tömlő, amelyhez kapcsolódik egy pneumatikus eszköz.
Belátható, hogy a tömlő hossza több mint 10 m-olajellátó a eszköz nehéz. Használatának megkövetelése kiegészítő lineáris kenőanyagai, rögzíthető közvetlenül a bemeneti szerelőkészülék segítségével.
Történt a mi gyakorlatunkban és érdekességek. Tehát az egyik ipari vállalat úgy döntött, hogy felkészítse a levegő ellátó rendszer és a modern eszközökkel tisztítást és kenést. Közbeszerzési szakértő cégünk, már tanulmányozta a kérdést, mivel az ajánlások és a javasolt moduláris csoport JONNESWAY termelés. Néhány nappal később a cég a kapcsolatot a szakember Cégünk ügyvezetője ismét igényes sürgős ellátás „rész 710”. Technikusok ez a lekérdezés zavarba. Mintegy 710 darab senki sem tudott semmit. Amikor kezdte megérteni, azt találták, hogy az állító vállalati környezetben, moduláris csoport elkezdte betölteni olajjal olajozó. Filler nyílással a tetején az olajozó van egy menetes csatlakozó, amelyre használjon hagyományos kisimulás egyenes csavarhúzót elég. Közel a lyuk fölé nyúló átlátszó ellenőrző ablakon monitorozására kínálat olaj a rendszerben. A mechanikus ütközőt nem figyelt, és elvitte ellenőrző ablakon. A fogó, arra törekedett, hogy elfordítsa a „dugó”, hanem azért, mert Ez az elem nem cserélhető, akkor sikerült csak törni. Ott (olaj) jelre az ellenőrző ablakon. Miután elolvasta fejjel lefelé, a szerelő vitte száma 710, és elkezdte ostromolni a vevő vásárlását „tétel 710” helyett a törött.
A gyakorlatban azzal a helyzettel szembesülnek, amikor a fogyasztók használják a motor, sebességváltó olaj. Előfordul, hogy a tanfolyam, és nem alkalmasak a folyadék. A mi szolgáltatási központ lépett csavarkulcs motor, amely már tele olyan anyag emlékeztető illata és állaga bútorfény. Olaj nagy viszkozitású „ragasztja” a motor lapátok és nem engedi neki, hogy dolgozzon hatalom. Harm ilyen kenőanyagot lesz több, mint jó.
Az intenzív kihasználása nem lesz baj, hogy tovább kenje a szerszámot. Nem szabad a szerszám karon közel a levegő idomot OIL NAPI felirattal.
Mielőtt elkezdené, írjon be néhány csepp olajjal (de nem túl sok) a légbeszívó szerelés. Az eszköz hálás lesz, és évekig, hogy jöjjön!