Kit autó a postafiók
Üdvözlet, kedves olvasók!
Hogy dobja a folyamat az összeszerelés alkatrészek és szerelvények egyetlen mechanizmus a vezető, a gyártók fogant hajnalán az autóipar korszak. Ez az első alkalom a gondolat, hogy az autó lehet értékesíteni, mint egy készlet az alkatrészek, összeszerelt otthon bejelentette, az oldalak szakfolyóirat angol feltaláló, Thomas Hayler Wight. Már 1912-ben a New York-i cég Lad Car kezdett kínál szerény 3 lóerős autó 160 $ összeszerelt és a $ 140 szétszerelt, ami lefordítva a mai pénz - 4000 $ és 3500 $ volt, de tartott kiadása csak két év. Az Advent a futószalagról és olcsóbb autó megtakarítás szerelvény lett valósítható meg, ezért sok éves bálna kocsik elfelejteni.
Jelentős lendületet ebben a szektorban kapott csak a 50-es években, amikor a termelés volumene az autók nőtt annyira, hogy az emberek nem engedhetik meg maguknak, hogy változtatni őket, mielőtt a kopás. Szervizelhető járművek csökkenni kezdtek a hulladéklerakó, kezdtek megjelenni néhány üzlet, felvásárlás egység ezeket az autókat, őket annak érdekében, valamint hogy új testet, keret, alváz. Aztán robbantott ábrája, az autó talált tulajdonosa. Különösen népszerű bálna-autók mindig is az Egyesült Királyságban, ahol közepéig 70 autót venni elterjedt magas adót, míg az autótelefon értékeltük a szempontból a törvény, mint a tartalék és olcsóbb. Ily módon a használat és komolyabb autógyártók - Lotus Elan, például meg lehet vásárolni kész formában, és szállítás érdekében dobozok az e-mail.
Bradley GT II alapuló Volkswagen Beetle
Mint egy nagyon népszerű donor előállító vállalkozások kit-autók használt Volkswagen Beetle - azt használják Amerikában és Európában. A teste nagyon könnyen elválik a futómű, és lehetővé teszi, hogy építsen az, ha nem a tágas ház, de egy hátulra szerelt motor, a test a legmerészebb és ambiciózus formában. Igen, nem mindig gyors, de szép.
A korábbi években volt népszerű eredeti modell egyedi karosszériát és egy esélyt, hogy megfeleljen az úton, így nagyon kicsi volt, de az évek során, a gyártók felismerték, hogy egy olcsó másolata sokkal szilárd szuperautó lesz nagyon népszerű. Az első példányt átesett egyszerű termelési járművek - ugyanaz a Lotus Elan és az AC Cobra. Azonban nem megkerülni a gyártók kit autók és sportkocsik a figyelmüket a bonyolultabb formák.
És meg kell jegyezni, hogy ezek között a készlet autók igazi ritkaság. Előfordul, hogy a gyártó vállalja a lehetetlen feladat, amelynek viszont a platform kompaktok megpróbálja újra ő híres szuperautó néz.
Például a 80-as brit cég Panache Cars kínált éppen egy ilyen paródia egy Lamborghini Countach egységekkel a Volkswagen Beetle. Általában a Countach elég gyakran válik a tárgy utánzás és legalább két bálna autó, utánozva az olasz legenda, meg kell találni Moszkvában.
Vagy itt van, azt hiszem, alig valaki azt állítják, ijedtség, egy ausztrál cég JTS Supercar, amely megpróbálta újra a megjelenés a szuperautó Pagani.
Az orosz-kit autók nem elterjedt, bár úgy tűnik, hogy vannak előfeltételei. Az emberek kezében van egy csomó szabad időt a garázsban tartani szeretet. Azonban a gyártók a készlet autók piacainkhoz még soha nem volt érdekelt, és lelkes elrendelése, külföldi, rendkívül kicsi, és úgy tűnik, ők a múltban. Ellenük, és a törvények, és az árfolyam.
1989-ben megvette a vázák 2102 ... összehajtogatva egy szatyrot, és hazament a buszon (ez egy igazi bálna autó tippeket az országban) ... a táska feküdt a napló autók és vozduhazabornika panel számos szervezet (mozog a dokkok volt beznomernoy.) gép volt törve " a szemétbe „míg én dolgoztam az állami töltőállomás, ezért elnyerte a” baglyok kit car „halandó nem fenyegeti. akkoriban objektíven halott autó nem megy be fémhulladék és a piaci értékesítési dokumentumok (count kitkarov piaci) hasonló volt a piac b / egy autó. és a költségek dokumentumok például a UAZ volt feléért az autók (új UAZ nem vásárol, ha nem egy űrhajós), de a flotta minden hol az egyensúlyt száma UAZ-lehetőség volt a „3 penny”, hogy írjon ki részeket. ezért úgy gondolom, hogy jó ötlet volt kitkarov végre a Szovjetunió ... Ami a jelenlegi helyzet hazánkban, azt -uveren hogy jó ötlet kitkarov lesz izgazhena a tisztviselők (gyorsan szeretné, hogy azt a zsebébe a különbség a gép és kész kitkomplektom vvide bármilyen Serta és felügyeletet adók), és a kimeneti lesz kedvesebb nekem, mint egy új tazovedra.
Most íme, a kapzsiság tisztviselők (lobbisták) egyszerűen lenyűgöző. Ott, a papírokat lesz év ntsat futtatni a parancsnoki lánc. Senki sem kell dolgozni, mindenki eladni potreblyadstva században.