Hogyan készítsünk egy motorkerékpár ural snowmobile
Én nem változtatja meg a normális ILO kvadru
És egy tricikli is.
vagy inkább uralkodói fizetett ezért
Ja, ne sírj a blues! Te és a zsaruk most emelte zp minden prilichno.U minket harcosok átkerültek az új dvenashek a koreaiak (tiszthelyettes) és tisztek a németek (Audi A6, népies Tuareg).
Moonlight1294. Igen. Buddy működik mentovke terel UAZ-469 m.Poluchaet 45 tysch.Esli feküdt, ami azt jelenti, hogy hazudok.
Nos, ha lenyomja és Egységes Oroszország érvényesített agyban. Megígérték sokat, de adott. Bu nem mutatják ezt a gesztust, és az írás egy rossz szót sem. És nemtsal és a koreaiak megy - hitel pontszámot. Nos ez Oroszország.
Tapasztalat: 16 év (hivatalos)
major7666. ne vegye a szívére, sok látni néhány dolgot csak kívülről, hanem belülről tartják őket csak azok, akik részt vesznek ezekben a dolgokban. Mérnök magát (hivatalból) és a tiszt, de a lélek mindig nagyobb a vas hazudik. Csak ne kérdezd, hol szolgál - vseravno nem mondom!
Ha azt szeretnénk, hogy egy trike - ragadd meg és csináld! De a stabilitás és a kényelem tanácsolta, hogy építsenek egy quad, de a trike könnyebb az építőiparban. Mindenesetre, akkor először meg kell dönteni a műnél, azaz Szükségünk van egy híd. Ideális esetben a sebességváltó a BMW-től független felfüggesztés. A legegyszerűbb és legolcsóbb lehetőség - a híd „medence”. Azt is gondolni, hogy az rövidebb, ha szükséges. Elvtárs volt a quad a hídon a „Lada”, független első felfüggesztés a rögtönzött karok a csövek és a labda „Niva”. és a motor „Ural”. Vicces egység fordult. Kár nincs galéria. Általában nem lesz kérdés alapvetően - címet.
És most mindenkinek: Az mit jelent DIY nem csak, hogy amit nem lehet megvenni, és több, és tenni valamit a kezével, mit fog folytatni, és a második az azonos eszköz, senki lesz. A érzése, amit a jármű akkor, hogy magam sokkal samoudovletvoryaetsya mint a hangulatát egy egyszerű vásárlás. Egyébként már utazott eddig lóháton. Ha beszélünk csak a fogyasztói, akkor azt javasoljuk, hogy ásni a pénzt, és vesz egy n-p Honda CB-1 - és nem drága, és a túrák nem rossz, és szívós. És akkor időről időre menni szolgáltató központ MOT és nem tervezett, és nem zavarja a technikai problémákat. Belőle, a pénzt a végén meg fog menteni több, mint a fenntartó az Urál, mint hogy nem törik a hosszú idő, hogy legyen jó finomítani és befejezni. Ha ez nem érdekes - lásd fent .. Sok szerencsét!
